Jakie są cechy stopu aluminium 7055? Gdzie jest to konkretnie stosowane?

Marka 7055 została wyprodukowana przez firmę Alcoa w latach 80. XX wieku i jest obecnie najbardziej zaawansowanym komercyjnie stopem aluminium o wysokiej wytrzymałości. Wraz z wprowadzeniem 7055, Alcoa opracowała jednocześnie proces obróbki cieplnej T77.

Badania nad tym materiałem w Chinach rozpoczęły się prawdopodobnie od połowy do końca lat 90. XX wieku. Przemysłowe zastosowanie tego materiału jest stosunkowo rzadkie i jest on powszechnie stosowany w produkcji samolotów, takich jak poszycie górnego skrzydła, poziomy ogon, szkielet smoka i tak dalej w samolotach B777 i A380 Airbus.

Materiał ten jest generalnie niedostępny na rynku, w przeciwieństwie do 7075. Głównymi składnikami rdzenia 7055 jest aluminium, mangan, cynk, magnez i miedź, co jest również główną przyczyną różnicy w wydajności między nimi. Wzrost pierwiastka manganu oznacza, że ​​7055 ma większą odporność na korozję, plastyczność i spawalność w porównaniu do 7075.

Warto wspomnieć, że zarówno górne poszycie, jak i górna kratownica skrzydła C919 to 7055.