(Faza 2: Stop aluminium 2024)

Stop aluminium 2024 został opracowany w kierunku wysokiego wzmocnienia, aby spełnić koncepcję lżejszej, bardziej niezawodnej i bardziej energooszczędnej konstrukcji samolotu.

Spośród 8 stopów aluminium w 2024 r., z wyjątkiem 2024A wynalezionego przez Francję w 1996 r. i 2224A wynalezionego przez Rosję w 1997 r., wszystkie pozostałe zostały opracowane przez ALCOA.

Zawartość krzemu w stopie 2524 wynosi tylko 0,06%, a zawartość żelaza w zanieczyszczeniu również odpowiednio maleje, ale spadek jest mniejszy.