(Czwarte wydanie: stop aluminium 2A12)

Nawet dzisiaj marka 2A12 jest nadal ulubieńcem branży lotniczej. Ma wysoką wytrzymałość i plastyczność zarówno w naturalnych, jak i sztucznych warunkach starzenia, dzięki czemu jest szeroko stosowany w produkcji samolotów. Można go przetwarzać na półprodukty, takie jak blachy cienkie, grube, blachy o zmiennym przekroju, a także różnego rodzaju pręty, profile, rury, odkuwki, odkuwki matrycowe itp.

Od 1957 roku Chiny z powodzeniem produkują krajowy stop aluminium 2A12 do produkcji głównych elementów nośnych różnych typów samolotów, takich jak poszycie, ramy działowe, skrzydła belek, części szkieletu i tak dalej. Jest również używany do produkcji niektórych innych niż główne elementów nośnych.

Wraz z rozwojem przemysłu lotniczego stale zwiększa się ilość wyrobów stopowych. Dlatego, aby sprostać potrzebom nowych modeli samolotów, z sukcesem opracowano i wdrożono do użytku płyty i profile w sztucznym stanie starzenia, a także niektóre specyfikacje dotyczące grubych płyt do odprężania.