Chrystia Freeland, wicepremier kanadyjski i minister finansów, ogłosiła serię środków na poziomie gry dla kanadyjskich pracowników oraz producenci kanadyjskiej pojazdu elektrycznego (EV) i producentów stali i aluminium na rynkach krajowych, północnoamerykańskich i globalnych.

Ministerstwo Finansów Kanady ogłoszono 26 sierpnia, z wiarygodnym 1 października 2024 r., W przypadku wszystkich chińskich pojazdów elektrycznych nakłada się 100% podatek od dopłaty. Należą do nich elektryczne i częściowo hybrydowe samochody pasażerskie, ciężarówki, autobusy i furgonetki. 100% dopłaty zostanie pobrana na 6,1% taryfie nałożonej obecnie na chińskie pojazdy elektryczne.

Rząd Kanady ogłosił 2 lipca 30-dniową publiczną konsultację w sprawie możliwych środków politycznych dla importowanych samochodów elektrycznych z Chin. Tymczasem rząd Kanady planuje, że od 15 października 2014 r. Narzuci również 25% dopłatę do produktów stalowych i aluminiowych wyprodukowanych w Chinach, powiedział, że jednym z celów przeprowadzki było zapobieganie ostatnim ruchom kanadyjskich partnerów handlowych.

W przypadku podatku podatkowego od chińskich produktów stalowych i aluminiowych wstępna lista towarów została wydana 26 sierpnia, twierdzi, że społeczeństwo może zabrać głos, zanim zostanie sfinalizowana w październiku.