GB-GB3190-2008:6082
Norma amerykańska-ASTM-B209:6082
Euromark-EN-485:6082 / AlMgSiMn
Stop aluminium 6082jest również powszechnie stosowanym stopem aluminiowo-magnezowo-krzemowym, magnez i krzem są głównymi dodatkami stopu, wytrzymałość jest wyższa niż 6061, silne właściwości mechaniczne, jest stopem wzmocnionym obróbką cieplną, podlega procesowi walcowania na gorąco. Dobra odkształcalność i spawalność , odporność na korozję, zdolność do obróbki skrawaniem i średnia wytrzymałość, mogą nadal utrzymywać dobre działanie po wyżarzaniu, stosowane głównie w transporcie i przemyśle inżynierii konstrukcyjnej. Takie jak formy, drogi i mosty, dźwigi, ramy dachowe, samoloty transportowe, akcesoria do statków itp. W ostatnich latach, wraz z szybkim rozwojem przemysłu stoczniowego w kraju i za granicą, ważnym zadaniem dla przemysłu przetwórstwa aluminium i przemysłu stoczniowego stało się zmniejszenie masy statku i zastąpienie materiałów ze stopów aluminium.
6082 Typowy zakres zastosowań stopu aluminium:
1. Dziedzina lotnicza: stop aluminium 6082 jest powszechnie stosowany w produkcji części konstrukcyjnych samolotów, powłoki kadłuba, skrzydeł itp., charakteryzując się doskonałym stosunkiem wytrzymałości do masy i odpornością na korozję.
2. Przemysł samochodowy: Stop aluminium 6082 jest szeroko stosowany w produkcji samochodów, w tym w konstrukcji nadwozia, kołach, częściach silnika, układzie zawieszenia itp., co pomaga zmniejszyć masę pojazdów i poprawić efektywność paliwową.
3. Dziedzina transportu kolejowego: Stop aluminium 6082 jest powszechnie stosowany w produkcji konstrukcji nadwozia, kół, połączeń i innych części pojazdów kolejowych, co pomaga poprawić wydajność pracy pociągów i zmniejszyć zużycie energii.
4. Konstrukcja statku: Stop aluminium 6082 nadaje się również do zapewnienia dobrej odporności na korozję i wytrzymałości w dziedzinie budowy statków, takich jak konstrukcja kadłuba, płyta statku i inne części.
5. Zbiornik wysokociśnieniowy: doskonała wytrzymałość i odporność na korozjęStop aluminium 6082czynią go również idealnym materiałem do produkcji zbiorników wysokociśnieniowych, zbiorników do przechowywania cieczy i innego sprzętu przemysłowego.
6. Inżynieria konstrukcyjna: Stop aluminium 6082 jest często stosowany w konstrukcjach budowlanych, mostach, wieżach i innych dziedzinach, wykorzystując jego lekkość i wysoką wytrzymałość, aby spełnić potrzeby projektów inżynieryjnych.
Stop aluminium 6082 jest powszechnym stopem aluminium o wysokiej wytrzymałości, zwykle w stanie 6082-T6. Oprócz 6082-T6, podczas obróbki cieplnej stopu aluminium 6082 można uzyskać inne stany stopowe, obejmujące głównie:
1. Stan 6082-O: Stan O jest stanem wyżarzonym, a stop jest naturalnie chłodzony po obróbce roztworem stałym. Stop aluminium 6082 w tym stanie charakteryzuje się dużą plastycznością i ciągliwością, ale niską wytrzymałością i twardością, co nadaje się do zastosowań wymagających lepszych właściwości tłoczących.
2. Stan 6082-T4: Stan T4 uzyskuje się przez szybkie chłodzenie stopu po obróbce roztworem stałym, a następnie naturalne starzenie. Stop w stanie 6082-T4 ma pewną wytrzymałość i twardość, ale nadal zachowuje dobrą plastyczność, odpowiedni do niektórych zastosowań, które nie są szczególnie wysokie wymagania wytrzymałościowe.
3. Stan 6082-T651: Stan T651 uzyskuje się poprzez ręczne starzenie po obróbce roztworem stałym, zwykle poprzez utrzymywanie stopu przez długi czas w niższych temperaturach. Stan 6082-T651 ma wysoką wytrzymałość i twardość, przy jednoczesnym zachowaniu pewnej plastyczności i wytrzymałości, nadaje się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości i odporności na pełzanie.
4. Stan 6082-T652: Stan T652 uzyskuje się w wyniku przegrzania po obróbce mocnym roztworem stałym, a następnie szybkim schłodzeniu. Ma wysoką twardość i wytrzymałość i nadaje się do specjalnych zastosowań inżynieryjnych wymagających wyższych właściwości mechanicznych.
Oprócz powyższych typowych stanów, stop aluminium 6082 można dostosować do indywidualnych potrzeb, poddać obróbce cieplnej i dostosować w celu uzyskania statusu stopu o określonych właściwościach zgodnie z różnymi wymaganiami zastosowań inżynieryjnych. Aby wybrać odpowiedni stan stopu aluminium 6082, należy kompleksowo rozważyć wytrzymałość, twardość, plastyczność, odporność na korozję i inne wymagania eksploatacyjne, aby upewnić się, że stop spełnia potrzeby określonych zastosowań.
6082 Stopy aluminium są zwykle poddawane obróbce przesycającej i starzeniowej w celu obróbki cieplnej w celu poprawy ich struktury i właściwości tkanek. Poniżej przedstawiono powszechny proces obróbki cieplnej stopu aluminium 6082:
1. Obróbka roztworem stałym (obróbka roztworem): Obróbka roztworem stałym polega na podgrzaniu stopu aluminium 6082 do temperatury roztworu stałego, tak aby faza stała w stopie została całkowicie rozpuszczona, a następnie schłodzona z odpowiednią prędkością. Proces ten może wyeliminować fazę wytrąconą w stopie, dostosować strukturę organizacyjną stopu oraz poprawić plastyczność i właściwości przetwórcze stopu. Temperatura roztworu stałego wynosi zwykle około ~530 C, a czas izolacji zależy od grubości i specyfikacji stopu.
2. Leczenie starzenia (leczenie starzenia): Po obróbce roztworem stałym,Stop aluminium 6082jest zwykle leczeniem starzenia. Leczenie starzenia obejmuje dwa sposoby: starzenie naturalne i starzenie sztuczne. Naturalne starzenie polega na przechowywaniu stopu rozpuszczalnego w postaci stałej w temperaturze pokojowej przez pewien okres czasu, tak aby stopniowo utworzyła się wytrącona faza. Sztuczne starzenie polega na podgrzaniu stopu do określonej temperatury i utrzymaniu określonego czasu w celu wzmocnienia stopu, aby poprawić wytrzymałość i twardość stopu.
Dzięki rozsądnej obróbce roztworem stałym i obróbce starzenia stop aluminium 6082 może poprawić swoją wytrzymałość, twardość i odporność na korozję, dzięki czemu jest bardziej odpowiedni do różnych zastosowań inżynieryjnych. Podczas obróbki cieplnej należy ściśle kontrolować parametry, takie jak czas i temperatura, aby zapewnić, że efekt obróbki cieplnej spełnia wymagania projektowe.
Czas publikacji: 11 czerwca 2024 r