Główny element stopu 5A06stop aluminium to magnez. Z dobrą odpornością na korozję i właściwości spawalne, a także umiarkowane. Jego doskonała odporność na korozję sprawia, że ​​stop aluminium 5A06 jest szeroko stosowany do celów morskich. Takie jak statki, a także samochody, części spawalnicze samolotów, metra i lekka szyna, naczynia ciśnieniowe (takie jak płynne zbiorniki, chłodzone ciężarówki, kontenery chłodnicze), urządzenia chłodnicze, wieże telewizyjne, sprzęt do wiercenia, sprzęt transportowy, części rakietowe, zbroja itp. Ponadto stop aluminium 5A06 również stosowany w branży budowlanej wydajność przetwarzania zimnego jest dobra.

Metoda przetwarzania

Casting: 5A06 aluminium można tworzyć przez wytapanie i odlewanie. Przywołania są zwykle używane do tworzenia części o złożonych kształtach lub większych rozmiarach.

Wyciągnięcie: wytłaczanie jest wykonywane przez ogrzewanie stopu aluminium do określonej temperatury, a następnie przez wytłaczanie formy do pożądanego procesu kształtu. 5A06 stop aluminium można wykonać poprzez proces wytłaczania w rury, profile i inne produkty.

Kucie: W przypadku części wymagających wyższej wytrzymałości i lepszych właściwości mechanicznych stop aluminium 5A06 może być przetwarzany przez kucie. Proces kucia polega na ogrzewaniu metalu i kształtowaniu go za pomocą narzędzi.

Maszyna: chociaż zdolność obróbki 5A06stop aluminium jest stosunkowo słaby, można go dokładnie przetworzyć poprzez obracanie, mielenie, wiercenie i inne metody w odpowiednich warunkach.

Spawa: 5A06 Aluminium stop ma dobre właściwości spawania i można je połączyć różnorodnymi metodami spawalniczymi, takimi jak MIG (spawanie chroniące na gaz metalowych), TIG (spawanie łuku argonowego argonowego tig (spoin

Obróbka cieplna: Chociaż aluminium 5A06 nie można wzmocnić przez obróbkę cieplną, jego wydajność można poprawić poprzez obróbkę roztworu stałego. Na przykład materiał jest ogrzewany do określonej temperatury w celu zwiększenia siły.

Przygotowanie powierzchni: W celu dalszej poprawy odporności na korozję stopu aluminium 5A06 jego zdolność ochrony powierzchni można zwiększyć technikami obróbki powierzchni, takimi jak utlenianie anodowe i powlekanie.

Właściwość mechaniczna:

Wytrzymałość na rozciąganie: zwykle między 280 MPa a 330 MPa, w zależności od właściwego stanu obróbki cieplnej i składu stopu.

Zachód plastyczności: wytrzymałość materiału, która zaczyna wytwarzać odkształcenie plastyczne po sile. Granica plastyczności 5A06stop aluminium jest zazwyczaj pomiędzy120 MPa i 180 MPa.

Wydłużenie: Odkształcenie materiału podczas rozciągania, zwykle wyrażane jako procent. 5a06 stop aluminium zwykle rozciąga się między 10% a 20%.

Twardość: zdolność materiału do odporności na odkształcenie lub penetrację powierzchni. 5A06 Twardość stopu aluminium zwykle wynosi od 60 do 80 HRB między.

Siła zginania: Wytrzymałość zginania to opór zginania materiału pod obciążeniem zginającym. Siła zginania stopu aluminium 5A06 wynosi zwykle od 200 MPa do 250 MPa.

Własność fizyczna:

Gęstość: około 2,73 g/centymetr sześcienny. Światło niż wiele innych metali i stopów, więc ma zalety w lekkich scenariuszach aplikacji.

Przewodnictwo elektryczne: zwykle używane do produkcji części i urządzeń wymagających dobrej przewodności. Takie jak skorupa produktów elektronicznych.

Przewodność cieplna: może skutecznie prowadzić ciepło, dlatego jest często stosowany w scenariuszach zastosowania o dobrej wydajności rozpraszania ciepła, takiego jak elektroniczny chłodnicy produktu.

Współczynnik rozszerzalności cieplnej: stosunek długości lub zmian objętości materiału przy zmianie temperatury. Współczynnik rozszerzenia linii stopu aluminium 5A06 wynosi około 23,4 x 10 ^ -6/k. Oznacza to, że rozszerza się w pewnym tempie wraz ze wzrostem temperatury, właściwość, która jest ważna, gdy jest zaprojektowana w celu uwzględnienia stresu i deformacji podczas zmian temperatury.

Temperatura topnienia: około 582 ℃ (1080 F). Oznacza to dobrą stabilność w środowisku o wysokiej temperaturze.

Oto kilka typowych obszarów aplikacji:

Przemysł lotniczy: często stosowany w częściach strukturalnych samolotów, kadłub samolotu, wiązce skrzydeł, skorupce statku kosmicznego i innych częściach, ze względu na jego lekką, wysoką wytrzymałość i dobrą odporność na korozję.

Przemysł motoryzacyjny: jest zwykle stosowany do produkcji struktury ciała, drzwi, dachu i innych części w celu poprawy lekkiej i efektywności paliwowej samochodu oraz ma pewną wydajność bezpieczeństwa awarii.

Inżynieria oceaniczna: Ponieważ stop 5A06 ma dobrą odporność na korozję dla wody morskiej, jest szeroko stosowany w inżynierii morskiej do produkcji konstrukcji statków, platform morskich, sprzętu morskiego itp.

Pole konstrukcyjne: jest często stosowane w produkcji konstrukcji budowlanych, drzwi i okna aluminium, ścianę zasłon itp. Jego niewielka waga i odporność na korozję sprawiają, że staje się ważnym materiałem w nowoczesnych budynkach.

Pole transportowe: jest również szeroko stosowane w produkcji pojazdów kolejowych, statków, rowerów i innych pojazdów w celu poprawy lekkiej i trwałości transportu.