LOTNICTWO
Aerospace
W miarę postępu XX wieku aluminium stało się niezbędnym metalem w samolotach. Aircraft Airframe była najbardziej wymagającą aplikacją do stopów aluminium. Dzisiaj, podobnie jak wiele branż, lotnicza, szeroko wykorzystuje produkcję aluminium.
Dlaczego warto wybrać stop aluminium w branży lotniczej:
Lekki- Zastosowanie stopów aluminium znacznie zmniejsza wagę samolotu. Przy wadze około trzeciej lżejszej niż stal pozwala samolotowi albo przenieść większą wagę, albo stać się bardziej wydajny.
Wysoka siła- Wytrzymałość aluminium pozwala mu zastąpić cięższe metale bez utraty siły związanej z innymi metaliami, jednocześnie korzystając z jego jaśniejszej masy. Ponadto struktury obciążenia mogą wykorzystać siłę aluminium, aby produkcja samolotów była bardziej niezawodna i opłacalna.
Odporność na korozję- Dla samolotu i jego pasażerów korozja może być wyjątkowo niebezpieczna. Aluminium jest wysoce odporne na środowiska korozyjne i chemiczne, co czyni go szczególnie cennym dla samolotów działających w wysoce żrące środowiska morskie.
Istnieje wiele różnych rodzajów aluminium, ale niektóre są bardziej odpowiednie dla przemysłu lotniczego niż inne. Przykłady takiego aluminium obejmują:
2024- Podstawowym elementem stopowym w aluminium 2024 jest miedź. 2024 Aluminium można zastosować, gdy wymagane są wysokie wskaźniki wytrzymałości do masy. Podobnie jak stop 6061, 2024 jest używany w strukturach skrzydła i kadłuba ze względu na napięcie, które otrzymują podczas pracy.
5052-Stop o najwyższej wytrzymałości klas bez upałów, 5052 Aluminium zapewnia idealną celowość i może być narysowany lub uformowany w różne kształty. Ponadto oferuje doskonałą odporność na korozję słonej wody w środowiskach morskich.
6061- Ten stop ma dobre właściwości mechaniczne i można go łatwo spać. Jest to powszechny stop do ogólnego zastosowania, a w zastosowaniach lotniczych jest używany do struktur skrzydeł i kadłuba. Jest to szczególnie powszechne w samolotach budowanych przez dom.
6063- Często nazywane „stopem architektonicznym”, aluminium 6063 jest znane z zapewnienia wzorowych charakterystyk wykończenia i jest często najbardziej przydatnym stopem do anodowania aplikacji.
7050- Najważniejszy wybór zastosowań lotniczych, stop 7050 wykazuje znacznie większą odporność na korozję i trwałość niż 7075. Ponieważ zachowuje swoje właściwości wytrzymałościowe w szerszych sekcjach, 7050 aluminium jest w stanie utrzymać odporność na złamania i korozję.
7068- 7068 stop aluminium jest najsilniejszym rodzajem stopu dostępnego obecnie na rynku komercyjnym. Lekka z doskonałą odpornością na korozję, 7068 jest jednym z najtrudniejszych dostępnych stopów.
7075- Cynk jest głównym elementem stopowym w aluminium 7075. Jego wytrzymałość jest podobna do wielu rodzajów stali i ma dobre właściwości próby maszynowości i zmęczenia. Został pierwotnie używany w samolotach Mitsubishi A6M Zero Myśliwe podczas II wojny światowej i jest nadal używany w lotnictwie.
