Det er ganske mange typer aluminiumslegeringskvaliteter som brukes i nye energikjøretøyer. Kan du dele de 5 hovedkarakterene som er kjøpt innen nye energikjøretøyer kun for referanse.

Den første typen er arbeidsmodellen i aluminiumslegering -6061 aluminiumslegering. 6061 har god prosessering og korrosjonsmotstand, så den brukes vanligvis til å produsere batteristativer, batterideksler og beskyttelsesdeksler for nye energikjøretøyer.

Den andre typen er 5052, som er mer vanlig brukt for karosseristrukturen og hjulene til nye energikjøretøyer.

Den tredje typen er 60636063, som har høy styrke, er enkel å behandle og har god varmeavledning, så den brukes vanligvis til komponenter som kabelbakker, kabelkoblingsbokser og luftkanaler.

Den fjerde typen er ledende blant aluminiumslegeringer -7075, som ofte brukes i høystyrkekomponenter som bremseskiver og fjæringskomponenter på grunn av sin høye styrke og hardhet.

Den femte typen er 2024, og dette merket brukes hovedsakelig på grunn av sin høye styrke, som brukes som en kroppsmekanismekomponent.

Nye energibiler vil bruke mer enn bare disse merkene, og kan også blandes i applikasjoner. Samlet sett avhenger aluminiumslegeringsmaterialene som brukes i nye energikjøretøyer fortsatt av spesifikke kjøretøydesign- og produksjonskrav. For eksempel må faktorer som styrke, korrosjonsbestandighet, bearbeidbarhet, vekt osv. vurderes.