• LME lanserer nye kontrakter for å støtte industrien for resirkulert, skrap og elektriske kjøretøy (EV) i overgangen til bærekraftig økonomi
• Planlegger å introdusere LMEpassport, et digitalt register som muliggjør et frivillig markedsdekkende bærekraftig aluminiummerkingsprogram
• Planlegger å lansere en spothandelsplattform for prisoppdagelse og handel med lavkarbon-aluminium for interesserte kjøpere og selgere

London Metal Exchange (LME) ga i dag ut et diskusjonspapir om planer for å drive frem bærekraftagendaen.

Med utgangspunkt i arbeidet som allerede er utført med å bygge inn standarder for ansvarlig innkjøp i kravene til merkevareoppføring, mener LME at det nå er rett tid for å utvide fokuset for å innlemme de bredere bærekraftsutfordringene som metall- og gruveindustrien står overfor.

LME har lagt frem sin foreslåtte vei fremover for å gjøre metaller til hjørnesteinen i en bærekraftig fremtid, etter tre kjerneprinsipper: opprettholde et bredt omfang; støtte frivillig utlevering av data; og gi de nødvendige verktøyene for endring. Disse prinsippene gjenspeiler LMEs tro på at markedet ennå ikke fullt ut har samlet seg rundt et sentralisert sett med krav eller prioriteringer med hensyn til bærekraft. Som et resultat har LME som mål å bygge konsensus gjennom markedsledet og frivillig åpenhet, og tilby en rekke verktøy og tjenester for å legge til rette for løsninger relatert til bærekraft i sin mest ekspansive forstand.

Matthew Chamberlain, administrerende direktør for LME, kommenterte: "Metaller er avgjørende for vår overgang til en mer bærekraftig fremtid - og denne artikkelen beskriver vår visjon om å samarbeide med industrien for å maksimere potensialet til metaller for å drive denne overgangen. Vi gir allerede tilgang til kontrakter som er avgjørende både for spirende industrier som elbiler og til infrastruktur som støtter den sirkulære økonomien. Men vi må gjøre mer, både for å bygge ut disse områdene og for å støtte utviklingen av bærekraftig produksjon av metaller. Og vi er i en sterk posisjon – som den globale koblingen av metallprising og handel – for å bringe industrien sammen, som med vårt initiativ for ansvarlig innkjøp, i vår kollektive reise mot en grønnere fremtid.»

Elbiler og sirkulær økonomi
LME tilbyr allerede pris- og risikostyringsverktøy for en rekke nøkkelkomponenter i elbiler og elbiler (kobber, nikkel og kobolt). Den forventede lanseringen av LME Lithium vil legge til denne suiten og koble behovet for prisrisikostyring i batteri- og bilindustrien med interessen fra markedsdeltakere for å få eksponering mot en raskt voksende og bærekraftig industri.

På samme måte betjener LMEs skrapkontrakter av aluminiumslegering og stål – samt noen børsnoterte ledende merker – allerede skrap- og resirkuleringsindustrien. LME har til hensikt å utvide sin støtte på dette området, og starter med en ny aluminiumskrapskontrakt for å betjene den nordamerikanske industrien for brukte drikkebokser (UBC), i tillegg til å legge til to nye regionale stålskrapkontrakter. Ved å støtte disse bransjene i å håndtere sin prisrisiko, vil LME bistå i utviklingen av den resirkulerte verdikjeden, slik at den kan nå ambisiøse mål samtidig som robust planlegging og rettferdig prising opprettholdes.

Miljømessig bærekraft og lavkarbon aluminium
Mens ulike metallindustrier står overfor ulike miljøutfordringer, har det blitt gitt spesielt fokus på aluminium, hovedsakelig på grunn av den energiintensive smelteprosessen. Aluminium er imidlertid sentralt for den bærekraftige overgangen på grunn av bruken i lett vekt og resirkulerbarheten. Som sådan vil LMEs første skritt i å støtte overgangen til miljømessig bærekraftig metallproduksjon innebære å gi større åpenhet rundt og tilgang til lavkarbon-aluminium. Når denne transparens- og tilgangsmodellen er etablert, har LME til hensikt å ta fatt på et mye bredere arbeid for å støtte alle metaller i å møte sine egne miljøutfordringer.

For å gi større synlighet av karbonbærekraftskriterier, har LME til hensikt å utnytte «LMEpassport» – et digitalt register som vil registrere elektroniske Certificates of Analysis (CoAs) og annen verdiøkende informasjon – for å lagre karbonrelaterte beregninger for spesifikke partier av aluminium, på frivillig basis. Interesserte produsenter eller metalleiere kan velge å legge inn slike data relatert til metallet deres, som representerer det første skrittet mot et LME-sponset markedsdekkende merkeprogram for "grønt aluminium".

I tillegg planlegger LME å lansere en ny spothandelsplattform for å tilby prisoppdagelse og handel med bærekraftig hentet metall – nok en gang med lavkarbon-aluminium. Denne nettbaserte auksjonsstilen vil gi tilgang (gjennom prising og handelsfunksjonalitet) på frivillig basis til de markedsbrukere som ønsker å enten kjøpe eller selge aluminium med lavt karbon. Både LMEpassport og spothandelsplattformen vil være tilgjengelig for både LME- og ikke-LME-noterte merkevarer.

Georgina Hallett, LME Chief Sustainability Officer, kommenterte: "Vi erkjenner at mye verdifullt arbeid allerede har blitt gjort av individuelle selskaper, bransjeforeninger, standardiseringsorganer og frivillige organisasjoner, og - som med vårt initiativ for ansvarlig innkjøp - vi tror det er viktig å jobbe samarbeid for ytterligere å muliggjøre dette arbeidet. Vi erkjenner også at det er ulike syn på nøyaktig hvordan vi skal håndtere overgangen til en lavkarbonøkonomi, og det er grunnen til at vi er forpliktet til å tilby en rekke verktøy og tjenester for å tilrettelegge for ulike tilnærminger – samtidig som vi opprettholder valgfrihet.»

De foreslåtte LMEpassport- og spotplattforminitiativene – som er gjenstand for tilbakemeldinger fra markedet – forventes å lanseres i første halvdel av 2021.

Markedsdiskusjonsperioden, som avsluttes 24. september 2020, søker synspunkter fra interesserte parter på alle aspekter av papiret.

Vennlig Likin:www.lme.com