Chrystia Freeland, Canadas visestatsminister og finansminister, kunngjorde en rekke tiltak for å utjevne konkurransevilkårene for kanadiske arbeidere og gjøre Canadas elektriske kjøretøyindustri (EV) og stål- og aluminiumsprodusenter konkurransedyktige på innenlandske, nordamerikanske og globale markeder.

Canadas finansdepartementet kunngjorde 26. august, med virkning fra 1. oktober 2024, at det pålegges en avgift på 100 % på alle kinesiskproduserte elektriske kjøretøy. Disse inkluderer elektriske og delvis hybride personbiler, lastebiler, busser og varebiler. Tillegget på 100 % vil bli pålagt 6,1 %-tariffen som for tiden er pålagt kinesiske elektriske kjøretøy.

Den kanadiske regjeringen annonserte 2. juli en 30-dagers offentlig høring om mulige politiske tiltak for importerte elbiler fra Kina. I mellomtiden planlegger Canadas regjering at fra 15. oktober 2024 også vil pålegge en tilleggsavgift på 25 % på stål- og aluminiumsprodukter laget i Kina, sa han at et mål med flyttingen var å forhindre nylige trekk fra kanadiske handelspartnere.

Om skatt på kinesiske stål- og aluminiumsprodukter ble en foreløpig liste over varer utgitt 26. august, hevder at publikum kan snakke før den er ferdigstilt i oktober.