Nylig delte Michael Widmer, en råvarestrateg i Bank of America, sitt syn på aluminiumsmarkedet i en rapport. Han spår at selv om det er begrenset rom for at aluminiumprisene kan stige på kort sikt, er aluminiumsmarkedet fortsatt stramt og aluminiumprisene forventes å fortsette å vokse på lang sikt.

Widmer påpekte i sin rapport at selv om det er begrenset rom for aluminiumsprisene å stige på kort sikt, er aluminiumsmarkedet for tiden i en spent tilstand, og når etterspørselen akselererer igjen, bør LME-aluminiumprisene stige igjen. Han spår at innen 2025 vil gjennomsnittsprisen på aluminium nå $3000 per tonn, og markedet vil møte et tilbud og etterspørselsgap på 2,1 millioner tonn. Denne spådommen viser ikke bare Widmers faste tillit til den fremtidige trenden for aluminiumsmarkedet, men reflekterer også graden av spenning i det globale aluminiummarkedets tilbud og etterspørsel.

Widmers optimistiske spådommer er basert på flere faktorer. For det første, med utvinningen av den globale økonomien, spesielt innen konstruksjon og produksjon av infrastruktur, forventes etterspørselen etter aluminium å fortsette å vokse. I tillegg vil den raske utviklingen av den nye energibilindustrien også bringe en enorm økende etterspørsel til aluminiumsmarkedet. Etterspørselen etteraluminiumi nye energikjøretøyer er mye høyere enn tradisjonelle kjøretøyer, fordi aluminium har fordeler som lettvekt, korrosjonsbestandighet og god varmeledningsevne, noe som gjør det til et uunnværlig materiale ved produksjon av nye energikjøretøyer.

For det andre har den stadig strengere globale kontrollen av karbonutslipp også gitt nye muligheter til aluminiumsmarkedet.Aluminium, som et lettvektsmateriale, vil bli mer utbredt i felt som nye energikjøretøyer. Samtidig er gjenvinningsgraden av aluminium relativt høy, noe som er i tråd med trenden med global bærekraftig utvikling. Disse faktorene bidrar alle til å drive veksten i etterspørselen etter aluminium.

Trenden i aluminiumsmarkedet står også overfor noen utfordringer. Nylig, på grunn av økt tilbud og etterspørsel som går inn i lavsesongen av forbruk, har aluminiumprisene opplevd en viss nedgang. Men Widmer mener at denne tilbaketrekkingen er midlertidig, og makroøkonomiske drivere og kostnadsvedlikehold vil gi støtte for aluminiumsprisene. I tillegg påpekte han også at som en stor produsent og forbruker av aluminium, kan Kinas mangel på strømforsyning ytterligere forsterke spenningen i aluminiumsmarkedet.