VERVOER
Aluminium wordt in de transportsector gebruikt vanwege de ongeëvenaarde sterkte-gewichtsverhouding. Door het lichtere gewicht is er minder kracht nodig om het voertuig te verplaatsen, wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Hoewel aluminium niet het sterkste metaal is, kan het worden gelegeerd met andere metalen, wat de sterkte ervan vergroot. De corrosiebestendigheid is een extra voordeel, waardoor er geen zware en dure anticorrosiecoatings nodig zijn.
Hoewel de auto-industrie nog steeds sterk afhankelijk is van staal, heeft het streven naar een hogere brandstofefficiëntie en een lagere CO2-uitstoot geleid tot een veel breder gebruik van aluminium. Deskundigen voorspellen dat het gemiddelde aluminiumgehalte in een auto tegen 2025 met 60% zal stijgen.
Hogesnelheidstreinsystemen zoals de CRH en de Maglev in Shanghai maken ook gebruik van aluminium. Dankzij dit metaal kunnen ontwerpers het gewicht van de treinen verminderen en zo de wrijvingsweerstand verminderen.
Aluminium staat ook wel bekend als het 'gevleugelde metaal', omdat het ideaal is voor vliegtuigen; wederom omdat het licht, sterk en flexibel is. Aluminium werd zelfs al gebruikt in de frames van Zeppelin-luchtschepen, nog voordat vliegtuigen überhaupt waren uitgevonden. Tegenwoordig gebruiken moderne vliegtuigen overal aluminiumlegeringen, van de romp tot de cockpitinstrumenten. Zelfs ruimtevaartuigen, zoals spaceshuttles, bevatten 50% tot 90% aluminiumlegeringen in hun onderdelen.