Onlangs deelde Michael Widmer, grondstoffenstrateeg bij Bank of America, zijn visie op de aluminiummarkt in een rapport. Hij voorspelt dat, hoewel er beperkte ruimte is voor een stijging van de aluminiumprijzen op de korte termijn, de aluminiummarkt krap blijft en dat de aluminiumprijzen naar verwachting op de lange termijn zullen blijven groeien.

Widmer wees er in zijn rapport op dat, hoewel er beperkte ruimte is voor een stijging van de aluminiumprijzen op de korte termijn, de aluminiummarkt zich momenteel in een gespannen toestand bevindt, en dat zodra de vraag weer toeneemt, de LME-aluminiumprijzen weer zouden moeten stijgen. Hij voorspelt dat in 2025 de gemiddelde prijs van aluminium $3000 per ton zal bereiken, en dat de markt te maken zal krijgen met een kloof tussen vraag en aanbod van 2,1 miljoen ton. Deze voorspelling demonstreert niet alleen het vaste vertrouwen van Widmer in de toekomstige trend van de aluminiummarkt, maar weerspiegelt ook de mate van spanning in de vraag-en-aanbodrelatie op de mondiale aluminiummarkt.

Widmers optimistische voorspellingen zijn gebaseerd op meerdere factoren. Ten eerste wordt verwacht dat met het herstel van de wereldeconomie, vooral in de aanleg en productie van infrastructuur, de vraag naar aluminium zal blijven groeien. Bovendien zal de snelle ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigenindustrie ook een enorme toenemende vraag naar de aluminiummarkt met zich meebrengen. De vraag naaraluminiumin nieuwe energievoertuigen is veel hoger dan dat van traditionele voertuigen, omdat aluminium voordelen heeft zoals lichtgewicht, corrosieweerstand en goede thermische geleidbaarheid, waardoor het een onmisbaar materiaal is bij de productie van nieuwe energievoertuigen.

Ten tweede heeft de steeds strengere mondiale controle op de koolstofemissies ook nieuwe kansen voor de aluminiummarkt gebracht.Aluminium, als lichtgewicht materiaal, zal op grotere schaal worden gebruikt op gebieden zoals nieuwe energievoertuigen. Tegelijkertijd is het recyclingpercentage van aluminium relatief hoog, wat in lijn is met de trend van mondiale duurzame ontwikkeling. Deze factoren dragen allemaal bij aan het stimuleren van de groei van de vraag naar aluminium.

De trend op de aluminiummarkt kent ook enkele uitdagingen. De laatste tijd hebben de aluminiumprijzen, als gevolg van de toegenomen vraag en aanbod buiten het consumptieseizoen, een zekere daling gekend. Maar Widmer is van mening dat deze terugval tijdelijk is, en dat macro-economische factoren en kostenbehoud de aluminiumprijzen zullen ondersteunen. Daarnaast wees hij er ook op dat China's tekort aan elektriciteitsvoorziening, als grote producent en consument van aluminium, de spanning op de aluminiummarkt verder zou kunnen verergeren.