LUCHTVAART
Ruimtevaart
Naarmate de twintigste eeuw vorderde, werd aluminium een essentieel metaal in vliegtuigen. Het vliegtuigfilmframe is de meest veeleisende aanvraag voor aluminiumlegeringen. Tegenwoordig maakt Aerospace, net als veel industrieën, een breed gebruik van aluminium productie.
Waarom kiezen voor een aluminiumlegering in de ruimtevaartindustrie:
Lichtgewicht- Het gebruik van aluminiumlegeringen vermindert het gewicht van een vliegtuig aanzienlijk. Met een gewicht ongeveer een derde lichter dan staal, kan een vliegtuig meer gewicht dragen of zuiniger worden.
Hoge kracht- De sterkte van aluminium stelt het in staat om zwaardere metalen te vervangen zonder het verlies van sterkte geassocieerd met andere metalen, terwijl het profiteert van zijn lichtere gewicht. Bovendien kunnen belastingdragende structuren profiteren van de sterkte van aluminium om vliegtuigproductie betrouwbaarder en kostenefficiënter te maken.
Corrosieweerstand- Voor een vliegtuig en zijn passagiers kan corrosie extreem gevaarlijk zijn. Aluminium is zeer resistent tegen corrosie- en chemische omgevingen, waardoor het bijzonder waardevol is voor vliegtuigen die in zeer corrosieve maritieme omgevingen werken.
Er zijn een aantal verschillende soorten aluminium, maar sommige zijn meer geschikt voor de ruimtevaartindustrie dan andere. Voorbeelden van dergelijk aluminium zijn onder meer:
2024- Het primaire legeringselement in aluminium 2024 is koper. 2024 Aluminium kan worden gebruikt wanneer hoge sterkte -gewichtsverhoudingen vereist zijn. Net als de 6061 -legering wordt 2024 gebruikt in vleugel- en rompstructuren vanwege de spanning die ze tijdens de werking ontvangen.
5052-De hoogste sterkte van de niet-verwarmingsbehandelbare cijfers, 5052 aluminium biedt ideale opportuniteit en kan worden getekend of gevormd in verschillende vormen. Bovendien biedt het uitstekende weerstand tegen zoutwatercorrosie in mariene omgevingen.
6061- Deze legering heeft goede mechanische eigenschappen en is gemakkelijk te lassen. Het is een veel voorkomende legering voor algemeen gebruik en wordt in ruimtevaarttoepassingen gebruikt voor vleugel- en rompstructuren. Het is vooral gebruikelijk in zelfgebouwde vliegtuigen.
6063- Vaak aangeduid als de 'architecturale legering', staat 6063 aluminium bekend om het bieden van voorbeeldige afwerkingskenmerken, en is vaak de meest bruikbare legering voor het anodiseren van toepassingen.
7050- Een topkeuze voor ruimtevaarttoepassingen, legering 7050 vertoont veel grotere corrosieweerstand en duurzaamheid dan de 7075. Omdat het zijn sterkte -eigenschappen in bredere secties behoudt, is 7050 aluminium in staat om weerstand tegen breuken en corrosie te behouden.
7068- 7068 Aluminiumlegering is het sterkste type legering dat momenteel beschikbaar is op de commerciële markt. Lichtgewicht met uitstekende corrosieweerstand, is de 7068 een van de moeilijkste legeringen die momenteel toegankelijk zijn.
7075- Zink is het belangrijkste legeringselement in aluminium van 7075. De sterkte is vergelijkbaar met die van vele soorten staal, en het heeft goede eigenschappen van machinabiliteit en vermoeidheid. Het werd oorspronkelijk gebruikt in de Mitsubishi A6M nul Fighter -vliegtuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog en wordt vandaag nog steeds in de luchtvaart gebruikt.
