တင်ဆောင်ခြင်း
အလူမီနီယမ်ကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင်အလေးချိန်အချိုးအစားအတွက်မခိုင်မာနိုင်သည့်ခွန်အားကြောင့်အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ပိုမိုပေါ့ပါးသောကိုယ်အလေးချိန်သည်ယာဉ်ကိုရွှေ့ရန်အင်အားနည်းပါးသောကြောင့်လောင်စာဆီထိရောက်မှုသို့ ဦး တည်သည်။ လူမီနီယမ်သည်အပြင်းထန်ဆုံးသတ္တုမဟုတ်သော်လည်းအခြားသတ္တုများနှင့်ရောစပ်ခြင်းက၎င်း၏ခွန်အားကိုမြှင့်တင်ရန်ကူညီသည်။ ၎င်း၏ချေးခုခံမှုသည်ထပ်ဆောင်းအပိုဆုကြေးဖြစ်ပြီးမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်းနှင့်စျေးကြီးသောတိုက်ဖျက်ရေးအဖုံးများလိုအပ်ကြောင်းဖယ်ရှားပေးသည်။
အော်တိုစက်မှုလုပ်ငန်းသည်သံမဏိအပေါ်အကြီးအကျယ်မှီခိုနေသော်လည်းလောင်စာဆီထိရောက်မှုကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်နှင့် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရန် drive သည်လူမီနီယမ်ကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည်။ ကျွမ်းကျင်သူများကကားထဲတွင်ရှိသောအလူမီနီယမ်အကြောင်းအရာသည် 2025 ခုနှစ်တွင် 60% တိုးလာလိမ့်မည်ဟုကျွမ်းကျင်သူများကခန့်မှန်းထားသည်။
Shanghai ရှိ 'crh' နှင့် Maglev ကဲ့သို့သောမြန်နှုန်းမြင့်ရထားလမ်းစနစ်များသည်လည်းအလူမီနီယမ်ကိုသုံးသည်။ ၎င်းသတ္တုသည်ဒီဇိုင်နာများကိုရထားများ၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချရန်ခွင့်ပြုသည်။
အလူမီနီယမ်ကို "တောင်ပံသတ္တု 'လို့လည်းလူသိများတယ်။ နောက်တဖန်အလင်း, အားကြီးသောနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ခြင်းကြောင့်နောက်တဖန်။ အမှန်မှာ, လူမီနီယမ်ကိုလေယာဉ်များကိုမတီထွင်ခင် Zeppelin လေယာဉ်များကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင်ခေတ်သစ်လေယာဉ်သည် FuseStage မှလေယာဉ်ကွင်းသို့တစ်လျှောက်လုံးအလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်များကိုတစ်လျှောက်လုံးအသုံးပြုသည်။ အာကာသလန့်ကဲ့သို့သောအာကာသယာဉ်ကိုပင်သူတို့၏အစိတ်အပိုင်းများအတွက် 50% မှ 90% အထိပါ 0 င်သည်။