Chrystia Freeland, id-Deputat Prim Ministru u Ministru tal-Finanzi tal-Kanada, ħabbret serje ta 'miżuri biex twitti l-kundizzjonijiet tal-logħob għall-ħaddiema Kanadiżi u tagħmel l-industrija tal-Vettura Elettrika tal-Kanada (EV) u l-produtturi tal-azzar u tal-aluminju kompetittivi fis-swieq domestiċi, ta' l-Amerika ta 'Fuq u globali.

Il-Ministeru tal-Finanzi tal-Kanada ħabbar fis-26 ta 'Awwissu, effettiv l-1 ta' Ottubru, 2024, taxxa żejda ta '100% hija imposta fuq il-vetturi elettriċi kollha magħmula Ċiniżi. Dawn jinkludu karozzi tal-passiġġieri elettriċi u parzjalment ibridi, trakkijiet, karozzi tal-linja u vannijiet. Is-soprataxxa ta '100% se tinġabar fuq it-tariffa ta' 6.1% attwalment imposta fuq vetturi elettriċi Ċiniżi.

Il-gvern Kanadiż ħabbar fit-2 ta 'Lulju konsultazzjoni pubblika ta' 30 jum dwar miżuri ta 'politika possibbli għal karozzi elettriċi importati miċ-Ċina. Sadanittant, il-Gvern tal-Kanada qed jippjana li, mill-15 ta 'Ottubru, se jimponi wkoll soprataxxa ta '25% fuq il-prodotti tal-azzar u tal-aluminju li saru fiċ-Ċina, huwa qal li għan wieħed tal-mossa kien li jipprevjeni ċaqliq riċenti mill-imsieħba kummerċjali Kanadiżi.

Dwar it-taxxa fuq it-taxxa fuq l-azzar Ċiniż u l-prodotti tal-aluminju, lista preliminari ta 'oġġetti ġiet rilaxxata fis-26 ta' Awwissu, titlob li l-pubbliku jista 'jitkellem qabel ma jiġi ffinalizzat f'Ottubru.