Il-Fugio 30 â???? l-aqwa mudell Fugio â???? hija rota oħra li niżlet ir-rotta GRX. Fil-passat, din ir-rota saret minn dak li Genesis issejjaħ azzar Mjolnir, iżda tikseb titjib għal Reynolds 725 cromo ittrattat bis-sħana għall-2020 u l-furketta issa hija karbonju sħiħ. 

Il-firxa estensiva ta 'roti tat-triq Triban ta' Decathlon tibda minn £250 għal magni b'brejkijiet bir-rimm, iżda l-RC500 huwa l-irħas mudell tiegħu b'brejkijiet b'diska. Hija wkoll waħda mill-aqwa roti tat-triq mgħammra b'diska li ttestjajna taħt £600.

Dak li nissuġġerixxi huwa, il-ħin li jmiss fil-maħżen tal-ħardwer, tixtri mazz ta 'strixxa tal-aluminju ta' 10x1mm u tgħawweġ madwar xi mandrin bl-idejn biex tagħmel helix, imbagħad waħħal l-istrixxi fuq dik.

Minħabba li jibżgħu li pajjiżi oħra li għadhom jippermettu l-importazzjonijiet ta 'materjali riċiklabbli jistgħu wkoll jibdew jirrestrinġu l-materjali kkontaminati, il-kolletturi taż-żibel u l-gvernijiet lokali jridu li r-residenti jibdlu l-modi tagħhom. Dan ifisser aktar pulizija ta’ dak li qed jarmu r-residenti fil-bins tagħhom fil-bankina, u spiża akbar.

Fl-2013, bi tweġiba għal spinta għal ambjent aktar ekoloġiku u b'saħħtu, iċ-Ċina implimentat politika ta '"ċint aħdar", li tillimita l-ammont ta' materjali oħra li jistgħu jkunu f'tagħbija ta 'riċiklabbli. Sal-2018, iċ-Ċina kienet ipprojbixxa għexieren ta 'materjali riċiklabbli importati, u kkawżaw tfixkil kbir fl-industrija tar-riċiklaġġ, qal David Biderman, direttur eżekuttiv tal-Assoċjazzjoni tal-Iskart Solidu tal-Amerika ta' Fuq.

F'xi konzeriji, makkinarju antik, manutenzjoni fqira tal-makkinarju, u nuqqas ta 'taħriġ għall-ħaddiema jżidu r-riskji tat-tħaddim ta' magni bħal dawn. Beguni, ta’ madwar 50 sena, ilu jaħdem fil-konzerija għal xi 30 sena fuq bażi ta’ biċċa xogħol. Meta l-Human Rights Watch tkellmet miegħu driegħu kien fi braga minħabba inċident ma’ drum machine tliet ġimgħat qabel.

L-investigazzjoni inizjali tas-suq tal-Kummissjoni qajmet diversi tħassib li jirriżulta mill-kombinazzjoni tal-offerta taż-żewġ kumpaniji ta' folji tal-karrozzerija tal-karozzi tal-aluminju. Dawn huma folji tal-metall użati fl-istruttura tal-karrozzerija u l-għeluq tal-vetturi.

Mifhum. Ngħaddi biss għat-tieni mistoqsija dwar iż-żejt. Is-sieħeb tal-JV tiegħek, ONGC, semma fl-aħħar ftit - ftit kwarti li hemm kwistjonijiet dwar, naħseb, ħlas ta 'kwistjonijiet fuq petroleum tal-profitt u tal-pitrolju tal-ispiża u hemm xi ħaġa li trid titħallas, jgħidu mis-sieħeb tal-JV tagħhom, li minn issa jinsab taħt tilwima. Tista 'titfa' aktar dawl jekk ikun hemm xi tilwim relatat mal-ħlas fuq is-segment taż-żejt relatat mal-ONGC, petroleum tal-profitt jew irkupru tal-pitrolju tal-ispiża?

Il-prezz tal-futures ta’ tliet xhur tan-nikil fuq il-Londra Metal Exchange (LME) żdied b’1,070 $ US/tunnellata għal...

"Ir-riċiklaġġ sar parti mill-kultura tagħna," qalet. Ir-residenti tal-belt jistgħu ma jkunux jistgħu jagħmlu xi ħaġa direttament dwar problemi kbar bħal garża taż-żibel li tpoġġi f'wiċċ l-ilma fl-oċean, qalet, iżda jistgħu jirriċiklaw. "Irridu nagħtu l-parti tagħna biex ngħinu. U għalhekk l-idea li twaqqaf ir-riċiklaġġ hija tant ta' qsim il-qalb għal ħafna minna."

Fin-negozju tagħna taż-żejt u l-gass, il-produzzjoni kienet inqas bi 8% sena wara sena fl-ewwel kwart. Ir-raġunijiet jinkludu tnaqqis naturali u l-manutenzjoni u l-workovers proattivi, li qed isiru biex tissaħħaħ l-affidabbiltà tal-assi għal żieda aktar bla xkiel fit-trimestri ta 'wara. Billi nagħmlu dan issa, qed niżguraw li jkollna tieni nofs aktar b'saħħtu għal din is-sena meta xi wħud minn dawk il-proġetti jidħlu fis-seħħ.

Dan jinkludi l-proġetti kollha fir-Rajasthan. Aħna nuru li separatament, għaddejjin u nżidu proġetti [magħha].