Aloi aluminium mempunyai ciri-ciri ringan, kekuatan tinggi, rintangan kakisan, dan pemprosesan yang mudah, dan mempunyai pelbagai aplikasi dalam pelbagai industri, seperti hiasan, peralatan elektronik, aksesori telefon bimbit, aksesori komputer, peralatan mekanikal, aeroangkasa, pengangkutan , ketenteraan dan bidang lain. Di bawah ini kita akan memberi tumpuan kepada penggunaan aloi aluminium dalam industri aeroangkasa.

 
Pada tahun 1906, Wilm, seorang Jerman, secara tidak sengaja mendapati bahawa kekuatan aloi aluminium akan meningkat secara beransur-ansur dengan masa meletakkan selepas tempoh masa tertentu pada suhu bilik. Fenomena ini kemudiannya dikenali sebagai pengerasan masa dan menarik perhatian meluas sebagai salah satu teknologi teras yang mula-mula menggalakkan pembangunan teknologi bahan aloi aluminium penerbangan. Dalam seratus tahun berikutnya, pekerja aluminium penerbangan menjalankan penyelidikan mendalam tentang komposisi aloi aluminium dan kaedah sintesis, teknik pemprosesan bahan seperti penggelek, penyemperitan, penempaan dan rawatan haba, pembuatan dan pemprosesan bahagian aloi aluminium, pencirian dan penambahbaikan bahan. struktur dan prestasi perkhidmatan.

 
Aloi aluminium yang digunakan dalam industri penerbangan biasanya dirujuk sebagai aloi aluminium penerbangan, yang mempunyai beberapa kelebihan seperti kekuatan khusus yang tinggi, pemprosesan dan kebolehbentukan yang baik, kos rendah, dan kebolehselenggaraan yang baik. Ia digunakan secara meluas sebagai bahan untuk struktur utama pesawat. Keperluan reka bentuk yang semakin meningkat untuk kelajuan penerbangan, pengurangan berat struktur, dan siluman pesawat canggih generasi akan datang pada masa hadapan sangat meningkatkan keperluan untuk kekuatan khusus, kekakuan khusus, prestasi toleransi kerosakan, kos pembuatan, dan penyepaduan struktur aloi aluminium penerbangan .

Bahan aluminium penerbangan

 
Di bawah adalah contoh penggunaan khusus beberapa gred aloi aluminium penerbangan. Plat aluminium 2024, juga dikenali sebagai plat aluminium 2A12, mempunyai keliatan patah yang tinggi dan kadar perambatan retakan keletihan yang rendah, menjadikannya bahan yang paling biasa digunakan untuk fiuslaj pesawat dan kulit bawah sayap.

 
7075 plat aluminiumtelah berjaya dibangunkan pada tahun 1943 dan merupakan aloi aluminium 7xxx praktikal pertama. Ia berjaya digunakan untuk pengebom B-29. Aloi aluminium 7075-T6 mempunyai kekuatan tertinggi antara aloi aluminium pada masa itu, tetapi rintangannya terhadap kakisan tegasan dan kakisan kulit adalah lemah.

 
plat aluminium 7050dibangunkan berdasarkan aloi aluminium 7075, yang telah mencapai prestasi komprehensif yang lebih baik dalam kekuatan, kakisan anti pengelupasan dan rintangan kakisan tegasan, dan telah digunakan pada komponen mampatan pesawat F-18. Plat aluminium 6061 ialah aloi aluminium siri 6XXX terawal yang digunakan dalam penerbangan, yang mempunyai rintangan kakisan yang baik dan prestasi kimpalan yang sangat baik, tetapi kekuatannya adalah sederhana hingga rendah.