Baru-baru ini, Persatuan Aluminium Eropah telah mencadangkan tiga langkah untuk menyokong pemulihan industri automotif. Aluminium adalah sebahagian daripada banyak rantaian nilai yang penting. Antaranya, industri automotif dan pengangkutan ialah kawasan penggunaan aluminium, penggunaan aluminium menyumbang 36% daripada keseluruhan pasaran pengguna aluminium dalam kedua-dua industri ini. Memandangkan industri automotif menghadapi pengurangan teruk atau malah penggantungan pengeluaran sejak COVID-19, industri aluminium Eropah (alumina, aluminium utama, aluminium kitar semula, pemprosesan utama dan produk akhir) juga menghadapi risiko yang besar. Oleh itu, Persatuan Aluminium Eropah berharap untuk memulihkan industri automotif secepat mungkin.

Pada masa ini, purata kandungan aluminium kereta yang dihasilkan di Eropah ialah 180kg (kira-kira 12% daripada berat kereta). Disebabkan oleh ciri aluminium yang ringan, aluminium telah menjadi bahan yang ideal untuk kenderaan berjalan dengan lebih cekap. Sebagai pembekal penting kepada industri automotif, pengeluar aluminium Eropah bergantung pada pemulihan pesat seluruh industri automotif. Antara langkah utama industri automotif EU untuk menyokong permulaan semula industri automotif, pengeluar aluminium Eropah akan memberi tumpuan kepada tiga langkah berikut:

1. Pelan Pembaharuan Kenderaan
Disebabkan ketidaktentuan pasaran, Persatuan Aluminium Eropah menyokong pelan pembaharuan kereta yang bertujuan untuk merangsang penjualan kenderaan mesra alam (enjin pembakaran dalaman yang bersih dan kenderaan elektrik). Persatuan Aluminium Eropah juga mengesyorkan membuang kenderaan nilai tambah, kerana kenderaan ini dilupuskan sepenuhnya dan dikitar semula di Eropah.
Pelan pembaharuan kereta harus dilaksanakan dengan cepat untuk memulihkan keyakinan pengguna, dan masa pelaksanaan langkah tersebut hanya akan melambatkan pemulihan ekonomi.

2. Cepat buka semula badan pensijilan model
Pada masa ini, banyak agensi pensijilan model di Eropah telah menutup atau memperlahankan operasi. Ini menyebabkan pengeluar kereta tidak dapat mengesahkan kenderaan baharu yang dirancang untuk diletakkan di pasaran. Oleh itu, Persatuan Aluminium Eropah meminta Suruhanjaya Eropah dan negara anggota berusaha untuk membuka semula atau mengembangkan kemudahan ini dengan cepat untuk mengelakkan penangguhan semakan keperluan pengawalseliaan kereta baharu.

3. Mula mengecas dan mengisi minyak pelaburan infrastruktur
Untuk menyokong permintaan untuk sistem kuasa alternatif, program perintis "1 juta titik pengecasan dan stesen minyak untuk semua model EU" harus dilancarkan dengan segera, termasuk stesen pengecas kuasa tinggi untuk kenderaan berat dan stesen bahan api hidrogen. Persatuan Aluminium Eropah percaya bahawa penggunaan pantas infrastruktur pengecasan dan pengisian bahan api adalah prasyarat yang diperlukan untuk pasaran menerima sistem kuasa alternatif untuk menyokong dua matlamat pemulihan ekonomi dan dasar iklim.

Pelancaran pelaburan di atas juga akan membantu mengurangkan risiko pengurangan lagi kapasiti peleburan aluminium di Eropah, kerana semasa krisis kewangan, risiko ini kekal.

Langkah-langkah di atas untuk menyokong pemulihan industri automotif adalah sebahagian daripada seruan Persatuan Aluminium Eropah untuk pelan pemulihan industri yang mampan dan menyediakan satu set langkah khusus yang boleh diambil oleh EU dan negara anggota untuk membantu industri aluminium mengharungi krisis. dan mengurangkan Rantaian nilai membawa risiko kesan yang lebih serius.