Baru -baru ini, Persatuan Aluminium Eropah telah mencadangkan tiga langkah untuk menyokong pemulihan industri automotif. Aluminium adalah sebahagian daripada banyak rantaian nilai penting. Antaranya, industri automotif dan pengangkutan adalah kawasan penggunaan aluminium, penggunaan aluminium untuk 36% daripada keseluruhan pasaran pengguna aluminium dalam kedua -dua industri ini. Oleh kerana industri auto menghadapi pengurangan yang teruk atau penggantungan pengeluaran sejak Covid-19, industri aluminium Eropah (alumina, aluminium utama, aluminium kitar semula, pemprosesan utama dan produk akhir) juga menghadapi risiko yang besar. Oleh itu, Persatuan Aluminium Eropah berharap dapat memulihkan industri auto ASAP.

Pada masa ini, kandungan aluminium purata kereta yang dihasilkan di Eropah adalah 180kg (kira -kira 12% daripada berat kereta). Oleh kerana ciri ringan aluminium, aluminium telah menjadi bahan yang ideal untuk kenderaan berjalan dengan lebih cekap. Sebagai pembekal penting kepada industri automotif, pengeluar aluminium Eropah bergantung pada pemulihan pesat keseluruhan industri automotif. Antara langkah utama bagi industri automotif EU untuk menyokong permulaan industri automotif, pengeluar aluminium Eropah akan memberi tumpuan kepada tiga langkah berikut:

1. Rancangan Pembaharuan Kenderaan
Oleh kerana ketidakpastian pasaran, Persatuan Aluminium Eropah menyokong pelan pembaharuan kereta yang bertujuan merangsang penjualan kenderaan yang mesra alam (enjin pembakaran dalaman yang bersih dan kenderaan elektrik). Persatuan Aluminium Eropah juga mencadangkan kenderaan tambah nilai tambah, kerana kenderaan ini dibatalkan dan dikitar semula di Eropah.
Pelan pembaharuan kereta perlu dilaksanakan dengan cepat untuk memulihkan keyakinan pengguna, dan masa pelaksanaan langkah -langkah sedemikian hanya akan menangguhkan pemulihan ekonomi.

2. Cepat membuka semula badan pensijilan model
Pada masa ini, banyak agensi pensijilan model di Eropah telah menutup atau melambatkan operasi. Ini menjadikan mustahil bagi pengeluar kereta untuk mengesahkan kenderaan baru yang dirancang untuk dimasukkan ke dalam pasaran. Oleh itu, Persatuan Aluminium Eropah meminta Suruhanjaya Eropah dan Negara Anggota untuk membuat usaha untuk membuka semula atau mengembangkan kemudahan ini dengan cepat untuk mengelakkan penangguhan semakan keperluan pengawalseliaan kereta baru.

3. Mula Mengecas dan Mengganti Pelaburan Infrastruktur
Untuk menyokong permintaan untuk sistem kuasa alternatif, program perintis "1 juta titik pengecasan dan stesen gas untuk semua model EU" perlu dilancarkan dengan serta-merta, termasuk stesen pengisian kuasa tinggi untuk kenderaan berat dan stesen bahan api hidrogen. Persatuan Aluminium Eropah percaya bahawa penggunaan infrastruktur pengisian dan pengisian bahan api yang pesat adalah prasyarat yang diperlukan untuk pasaran untuk menerima sistem kuasa alternatif untuk menyokong matlamat pemulihan ekonomi dan dasar iklim.

Pelancaran pelaburan di atas juga akan membantu mengurangkan risiko pengurangan kapasiti peleburan aluminium di Eropah, kerana semasa krisis kewangan, risiko ini kekal.

Langkah -langkah di atas untuk menyokong pemulihan industri automotif adalah sebahagian daripada panggilan Persatuan Aluminium Eropah untuk pelan pemulihan perindustrian yang mampan dan menyediakan satu set langkah -langkah khusus yang boleh diambil oleh EU dan negara -negara anggota untuk membantu industri aluminium dan mengurangkan rantaian nilai membawa risiko kesan yang lebih serius.