Unsur aloi utama 5A06aloi aluminium ialah magnesium. Dengan rintangan kakisan yang baik dan sifat boleh kimpal, dan juga sederhana. Rintangan kakisannya yang sangat baik menjadikan aloi aluminium 5A06 digunakan secara meluas untuk tujuan marin. Seperti kapal, serta kereta, bahagian kimpalan pesawat, kereta api bawah tanah dan rel ringan, kapal tekanan (seperti trak tangki cecair, trak sejuk, bekas sejuk), peranti penyejukan, menara TV, peralatan penggerudian, peralatan pengangkutan, bahagian peluru berpandu, perisai , dan lain-lain. Selain itu, aloi aluminium 5A06 juga digunakan dalam industri pembinaan, prestasi pemprosesan sejuk adalah baik.

Kaedah Pemprosesan

Tuangan: Aloi aluminium 5A06 boleh dibentuk dengan peleburan dan tuangan.Tuangan biasanya digunakan untuk membuat bahagian dengan bentuk yang kompleks atau saiz yang lebih besar.

Penyemperitan: Penyemperitan dilakukan dengan memanaskan aloi aluminium pada suhu tertentu, kemudian melalui penyemperitan acuan ke dalam proses bentuk yang dikehendaki. Aloi aluminium 5A06 boleh dibuat melalui proses penyemperitan ke dalam paip, profil dan produk lain.

Penempaan: Untuk bahagian yang memerlukan kekuatan yang lebih tinggi dan sifat mekanikal yang lebih baik, aloi aluminium 5A06 boleh diproses dengan penempaan. Proses penempaan melibatkan pemanasan logam dan membentuknya dengan alatan.

Pemesinan: Walaupun keupayaan pemesinan 5A06aloi aluminium agak lemah, ia boleh diproses dengan tepat dengan memusing, mengisar, menggerudi dan kaedah lain di bawah keadaan yang sesuai.

Kimpalan: Aloi aluminium 5A06 mempunyai sifat kimpalan yang baik, dan boleh disambungkan dengan pelbagai kaedah kimpalan seperti MIG (kimpalan pelindung gas lengai logam), TIG (kimpalan argon kutub tungsten), dsb.

Rawatan haba: Walaupun aloi aluminium 5A06 tidak boleh dikuatkan dengan rawatan haba, prestasinya boleh dipertingkatkan dengan rawatan larutan pepejal. Sebagai contoh, bahan dipanaskan pada suhu tertentu untuk meningkatkan kekuatan.

Penyediaan permukaan: Untuk meningkatkan lagi rintangan kakisan aloi aluminium 5A06, keupayaan perlindungan permukaannya boleh dipertingkatkan dengan teknik rawatan permukaan seperti pengoksidaan dan salutan anodik.

Harta mekanikal:

Kekuatan Tegangan: Biasanya antara 280 MPa dan 330 MPa, bergantung pada keadaan rawatan haba khusus dan komposisi aloi.

Kekuatan Hasil: Kekuatan bahan yang mula menghasilkan ubah bentuk plastik selepas daya. Kekuatan hasil 5A06aloi aluminium biasanya antara120 MPa dan 180 MPa.

Pemanjangan: Kebolehubah bentuk bahan semasa regangan, biasanya dinyatakan sebagai peratusan.5A06 aloi aluminium biasanya memanjang antara 10% dan 20%.

Kekerasan: Keupayaan bahan untuk menahan ubah bentuk permukaan atau penembusan. Kekerasan aloi aluminium 5A06 biasanya pada 60 hingga 80 HRB antara.

Kekuatan lentur: Kekuatan lentur ialah rintangan lenturan bahan di bawah beban lenturan. Kekuatan lenturan aloi aluminium 5A06 biasanya antara 200 MPa dan 250 MPa.

Harta fizikal:

Ketumpatan: Kira-kira 2.73g/cm padu. Ringan daripada kebanyakan logam dan aloi lain, jadi ia mempunyai kelebihan dalam senario aplikasi ringan.

Kekonduksian Elektrik: Biasanya digunakan untuk mengeluarkan bahagian dan peralatan yang memerlukan kekonduksian yang baik. Seperti kulit produk elektronik.

Kekonduksian Terma: Ia boleh mengalirkan haba dengan berkesan, jadi ia sering digunakan dalam senario aplikasi dengan prestasi pelesapan haba yang baik, seperti radiator produk elektronik.

Pekali Pengembangan Terma: Nisbah perubahan panjang atau isipadu bahan pada perubahan suhu. Pekali pengembangan garisan aloi aluminium 5A06 ialah kira-kira 23.4 x 10 ^ -6/K. Ini bermakna ia mengembang pada kadar tertentu apabila suhu meningkat, sifat yang penting apabila direka untuk mempertimbangkan tegasan dan ubah bentuk semasa perubahan suhu.

Takat lebur: Kira-kira 582 ℃ (1080 F). Ini bermakna kestabilan yang baik dalam persekitaran suhu tinggi.

Berikut ialah beberapa kawasan aplikasi biasa:

Industri aeroangkasa: Selalunya digunakan dalam bahagian struktur pesawat, fiuslaj pesawat, rasuk sayap, cangkang kapal angkasa dan bahagian lain, kerana ringan, kekuatan tinggi dan rintangan kakisan yang baik diutamakan.

Industri automotif: Ia biasanya digunakan untuk mengeluarkan struktur badan, pintu, bumbung dan bahagian lain untuk meningkatkan kecekapan ringan dan bahan api kereta, dan mempunyai prestasi keselamatan kemalangan tertentu.

Kejuruteraan lautan: Oleh kerana aloi 5A06 mempunyai ketahanan kakisan yang baik terhadap air laut, ia digunakan secara meluas dalam kejuruteraan Marin untuk mengeluarkan struktur kapal, platform Marin, peralatan Marin, dsb.

Bidang pembinaan: Ia sering digunakan dalam pembuatan struktur bangunan, pintu aloi aluminium dan Tingkap, dinding tirai, dll. Beratnya yang ringan dan rintangan kakisan menjadikannya bahan penting dalam bangunan moden.

Bidang pengangkutan: Ia juga digunakan secara meluas dalam pembuatan kenderaan kereta api, kapal, basikal dan kenderaan lain untuk meningkatkan ringan dan ketahanan pengangkutan.