या आठवड्यात कमोडिटी मार्केटमध्ये अडथळा आणणारी आणि अॅल्युमिनियमच्या किंमती 13 वर्षांच्या उच्चांकावर ढकलल्या गेलेल्या पुरवठ्याची कमतरता अल्प मुदतीमध्ये कमी होण्याची शक्यता नाही असे संकेत आहेत-हे शुक्रवारी संपलेल्या उत्तर अमेरिकेतील सर्वात मोठ्या अॅल्युमिनियम परिषदेत होते. उत्पादक, ग्राहक, व्यापारी आणि ट्रान्सपोर्टर्सद्वारे एकमत झाले.

आशियातील वाढत्या मागणीमुळे, शिपिंगची अडचण आणि उत्पादन निर्बंधांमुळे, यावर्षी अॅल्युमिनियमच्या किंमतींमध्ये 48% वाढ झाली आहे, ज्यामुळे बाजारपेठेतील महागाईबद्दल चिंता निर्माण झाली आहे आणि ग्राहक वस्तू उत्पादकांना कच्च्या मालाच्या कमतरतेचा दुहेरी हल्ला आणि तीव्र वाढीचा सामना करावा लागला आहे. खर्च.

September-१० सप्टेंबर रोजी शिकागो येथे होणा .्या हार्बर अ‍ॅल्युमिनियम शिखर परिषदेत बर्‍याच उपस्थितांनी सांगितले की, पुढच्या वर्षात पुरवठा कमतरता या उद्योगाला पीडित राहील आणि काही उपस्थितांनी असा अंदाज लावला आहे की निराकरण होण्यास पाच वर्ष लागू शकेल, पुरवठा समस्या.

सध्या, कंटेनर शिपिंगसह जागतिक पुरवठा साखळी कारण आधारस्तंभ म्हणून वस्तूंच्या भरभराटीची मागणी चालू ठेवण्याचा प्रयत्न करीत आहे आणि नवीन क्राउनच्या साथीच्या रोगामुळे झालेल्या कामगार कमतरतेच्या परिणामावर मात करण्यासाठी. अ‍ॅल्युमिनियम कारखान्यांमधील कामगार आणि ट्रक चालकांच्या कमतरतेमुळे अ‍ॅल्युमिनियम उद्योगातील समस्या अधिकच वाढल्या आहेत.

“आमच्यासाठी सध्याची परिस्थिती खूप गोंधळलेली आहे. दुर्दैवाने, जेव्हा आम्ही २०२२ ची अपेक्षा करतो, तेव्हा आम्हाला वाटत नाही की ही परिस्थिती लवकरच कधीही अदृश्य होईल, ”राष्ट्रकुल रोल्ड प्रॉडक्ट्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी माईक केउन यांनी शिखरावर सांगितले की,“ आमच्यासाठी सध्याची कठीण परिस्थिती नुकतीच सुरू झाली आहे, जी होईल आम्हाला जागरुक ठेवा. ”

कॉमनवेल्थ प्रामुख्याने अ‍ॅल्युमिनियम मूल्यवर्धित उत्पादने तयार करते आणि ती ऑटोमोटिव्ह उद्योगात विकते. सेमीकंडक्टरच्या कमतरतेमुळे, ऑटोमोटिव्ह उद्योगातच उत्पादन अडचणी देखील आहेत.

हार्बर अ‍ॅल्युमिनियम शिखर परिषदेत भाग घेतलेल्या बर्‍याच लोकांनी असेही म्हटले आहे की कामगार कमतरता ही सध्या भेडसावणारी सर्वात मोठी समस्या आहे आणि ही परिस्थिती कधी कमी होईल हे त्यांना ठाऊक नाही.

एजिस हेजिंग येथील मेटल ट्रेडिंगचे प्रमुख अ‍ॅडम जॅक्सन यांनी एका मुलाखतीत सांगितले की, “ग्राहकांचे आदेश त्यांच्या गरजेपेक्षा जास्त आहेत. त्यांना या सर्वांना मिळण्याची अपेक्षा असू शकत नाही, परंतु जर त्यांनी जास्त ऑर्डर दिली तर कदाचित ते अपेक्षित असलेल्या प्रमाणानुसार जवळ येऊ शकतील. अर्थात, जर किंमती कमी झाल्या आणि आपल्याकडे अतिरिक्त अनजेटेड यादी असेल तर हा दृष्टिकोन खूप धोकादायक आहे. ”

अॅल्युमिनियमच्या किंमती वाढत असताना, उत्पादक आणि ग्राहक वार्षिक पुरवठा करारावर बोलणी करीत आहेत. करारापर्यंत पोहोचण्यासाठी खरेदीदार जास्तीत जास्त उशीर करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, कारण आजची शिपिंग खर्च खूप जास्त आहे. याव्यतिरिक्त, हार्बर इंटेलिजेंसचे व्यवस्थापकीय संचालक जॉर्ज वाझक्झ यांच्या म्हणण्यानुसार, ते अजूनही पहात आहेत आणि जगातील दुसर्‍या क्रमांकाचे अॅल्युमिनियम उत्पादक रशिया पुढील वर्षापर्यंत महागड्या निर्यात कर ठेवतील की नाही हे पाहण्याची प्रतीक्षा करीत आहेत.

या सर्वांनी असे सूचित केले आहे की किंमती आणखी वाढतील. हार्बर इंटेलिजेंसने म्हटले आहे की 2022 मधील सरासरी अॅल्युमिनियमची किंमत प्रति टन सुमारे २,570० अमेरिकन डॉलर्सपर्यंत पोहोचेल, जी यावर्षी आतापर्यंतच्या अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातुच्या सरासरी किंमतीपेक्षा %% जास्त असेल. हार्बरने असेही भाकीत केले आहे की अमेरिकेतील मिडवेस्ट प्रीमियम चौथ्या तिमाहीत प्रति पौंड 40 सेंटच्या उच्च पातळीवर जाईल, जो 2020 च्या अखेरीस 185% वाढला आहे.

रोल्ड प्रॉडक्ट्सचा व्यवसाय करत, नक्षत्र एसई चे मुख्य कार्यकारी अधिकारी असलेले बडी स्टेम्पल म्हणाले, “अनागोंदी सध्या एक चांगले विशेषण असू शकते.” “मी यासारख्या काळाचा कधीच अनुभव घेतला नाही आणि एकाच वेळी बर्‍याच आव्हानांचा सामना केला.