क्रिस्टिया फ्रीलँड, कॅनडाचे उपपंतप्रधान आणि अर्थमंत्री, यांनी कॅनडाच्या कामगारांसाठी खेळाचे क्षेत्र समतल करण्यासाठी आणि कॅनडाचा इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योग आणि स्टील आणि ॲल्युमिनियम उत्पादकांना देशांतर्गत, उत्तर अमेरिकन आणि जागतिक बाजारपेठांमध्ये स्पर्धात्मक बनवण्यासाठी अनेक उपायांची घोषणा केली.

कॅनडाच्या वित्त मंत्रालयाने 26 ऑगस्ट रोजी घोषित केले, 1 ऑक्टोबर 2024 पासून, सर्व चीनी-निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनांवर 100% अधिभार कर आकारला जातो. यामध्ये इलेक्ट्रिक आणि अर्धवट हायब्रिड प्रवासी कार, ट्रक, बस आणि व्हॅनचा समावेश आहे. 100% अधिभार चायनीज इलेक्ट्रिक वाहनांवर सध्या लादलेल्या 6.1% टॅरिफवर लावला जाईल.

कॅनडाच्या सरकारने 2 जुलै रोजी चीनमधून आयात केलेल्या इलेक्ट्रिक कारसाठी संभाव्य धोरणात्मक उपायांवर 30 दिवसांच्या सार्वजनिक सल्लामसलतीची घोषणा केली. दरम्यान, कॅनडा सरकारची योजना आहे की, ऑक्टोबर 15,2024 पासून, चीनमध्ये बनवलेल्या स्टील आणि ॲल्युमिनियम उत्पादनांवर 25% अधिभार देखील लादला जाईल, त्यांनी सांगितले की या हालचालीचा एक उद्देश कॅनडाच्या व्यापार भागीदारांच्या अलीकडील हालचाली रोखणे आहे.

चिनी पोलाद आणि ॲल्युमिनियम उत्पादनांवरील करावर, वस्तूंची प्राथमिक यादी 26 ऑगस्ट रोजी प्रसिद्ध करण्यात आली होती, असा दावा केला आहे की ऑक्टोबर रोजी अंतिम निर्णय होण्यापूर्वी लोक बोलू शकतात.