फ्रेम (दोन फिनिशमध्ये उपलब्ध) जेनेसिस मझोलनीर सीमलेस डबल-बट क्रोमोली आहे आणि युनिक्राऊन फोर्क देखील क्रोमोली आहे. तुम्हाला Shimano Sora ग्रुपसेट आणि Shimano BR-MT200 हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक मिळतात, सर्व £999.99 मध्ये.
नवीन बार्ज स्टॅनले बोट्सच्या नवीन 25'10″x12'3″ पुशबोटद्वारे समर्थित असेल. ब्रीझस्वेप्ट फोटो
नकारात्मक बाजू म्हणजे ते बहुतेक जस्त आहेत, माझा विश्वास आहे. जर तुम्ही जॉइंट ब्रेज करत असाल, तर नंतर त्याऐवजी वेल्ड करण्याचा निर्णय घ्या, आधी सर्व ब्रेझिंग बारीक करून घ्या, कारण तुम्हाला झिंक (मेटल फ्युम फिव्हर) वेल्ड करायचे नाही.
जर मी येथे चिप करू शकेन आणि अजयला काही असल्यास जोडण्याची विनंती करू शकेन. तर पिनाकिन, हे - सामान्यतः कोणत्याही प्रकारच्या सरकारी भागीदारी किंवा मंजुरी प्रक्रियेत, नेहमी सलोखा असेल, बरोबर? त्यामुळे समेटामध्ये काही फायदे आणि तोटे असू शकतात. आम्हाला काही प्रेस रिपोर्ट्सची माहिती आहे. पण मला वाटते की ओएनजीसी द्वारे प्रतिनिधित्व केलेल्या भारत सरकारसोबत आमची विलक्षण भागीदारी आहे. आणि अजय आणि देशासाठी उत्पादन वाढवण्याच्या मोठ्या उद्देशाने त्यांच्यासोबत खूप जवळून काम करतात. समेट चालूच राहतील आणि ते व्यवसायाचा एक सामान्य भाग आहेत. अजय, तुम्ही ONGC सोबत कसे काम करता, तुम्ही त्यांच्याशी किती जवळून काम करता याबद्दल आणखी काही जोडू इच्छिता?
त्यांच्याकडे उत्कृष्ट गंज प्रतिरोधक क्षमता देखील आहे (स्टील प्रति वर्ष 120 मायक्रोमीटर दराने गंजलेले आहे, तर तत्सम अभ्यासानुसार, अॅल्युमिनियम प्रति वर्ष केवळ 1 मायक्रोमीटर दराने गंजलेले आहे). अॅल्युमिनिअमची अद्वितीय वैशिष्ट्ये स्थिरता न गमावता जहाजाचे प्रमाण आणि उंची वाढवण्यास परवानगी देतात. मोठ्या जहाजांमध्ये 2,000 टन अॅल्युमिनियम असू शकते. हे त्यांच्या स्टील समकक्षांच्या तुलनेत लक्षणीय वजन कमी करण्यास अनुमती देते.
मुलाखत घेतलेल्या कोणत्याही टॅनरी कामगाराचा लेखी रोजगार करार नव्हता. काही टॅनरी व्यवस्थापक कामगारांना आजारी किंवा जखमी झाल्यावर सशुल्क आजारी रजा किंवा नुकसानभरपाई यासारखे कायदेशीर हक्क नाकारतात.
जर नळी कोणत्याही प्रशंसनीय तापमानापर्यंत पोहोचली, तर ती संवहनाद्वारे थंड होईल बशर्ते ती अनुलंब दिशेने असेल...
म्हणून आम्ही स्थिती 52 (N52S आणि N52G प्रतिस्थापन) मध्ये एकतर सेरीन किंवा ग्लाइसिन असलेल्या उत्परिवर्ती संकरित विषाणूंचे विश्लेषण देखील केले, अशा प्रकारे स्थिती 52 मधील सर्व अमीनो ऍसिड भिन्नतेसाठी खाते जे नैसर्गिकरित्या TBEV स्ट्रेनसाठी नोंदवले गेले आहे. विशेष म्हणजे, N52S आणि N52G या दोन्ही पर्यायांमुळे एन्सेपूर अँटिसेरा (Fig. 3A) मध्ये न्यूट्रलायझिंग ऍन्टीबॉडीजचे टायटर्स आढळले जे Nd उत्परिवर्ती संकरित स्ट्रेनच्या तुलनेत कमी होते. हे अतिरिक्त डेटा N52K उत्परिवर्तनामुळे क्रॉस-न्युट्रलायझिंग ऍन्टीबॉडीज निर्माण करण्याच्या एन्सेपूरच्या क्षमतेवर परिणाम होऊ शकतो या गृहीतकाचे समर्थन करते.
संकरित WNVs/TBEVs न्यूट्रलायझेशन ऍसेससाठी वापरले जातात. संकरित वेस्ट नाईल व्हायरस (WNVs)/TBEVs ची निर्मिती WNV पाठीचा कणा वर TBEV च्या झिल्ली (prM) आणि E प्रथिने व्यक्त करणारे पूर्वी वर्णन केले आहे (19). थोडक्यात, TBEV स्ट्रेन Nd (GenBank Accession no. U27495.1) च्या prM आणि E प्रोटीन्सचे न्यूक्लियोटाइड अनुक्रम, आणि Encepur उत्पादनासाठी वापरल्या जाणार्या K23 स्ट्रेनचे (GenBank Accession no. AM600965), WNV NYBank ऍक्सेसन नं. AM600965 (WNV NYBank Accession no. AM600965) द्वारे flanked. ) कोडिंग अनुक्रम, रासायनिक संश्लेषण (GeneArt) द्वारे व्युत्पन्न केले गेले आणि पूर्वी नोंदवलेल्या WNV cDNA प्रणाली (20) मध्ये क्लोन केले गेले. संकरित विषाणूंमध्ये, WNV prM आणि E अनुक्रमांची संबंधित TBEV अनुक्रमांसोबत देवाणघेवाण होते, जे WNV बॅकबोनमध्ये एम्बेड केलेले होते जे कॅप्सिड प्रोटीनच्या NS2B3 क्लीवेज साइटपासून सुरू होते आणि NS1 सिग्नल अनुक्रमाच्या सिग्नलेस क्लीव्हेज साइटवर समाप्त होते, TBEV prM आणि E चे संपूर्ण अनुक्रम आणि संबंधित सिग्नलचे अनुक्रम जतन केले गेले, ज्यामुळे कार्यक्षम व्हायरल असेंबली होऊ शकते.
ZT ने प्रयोगांची रचना केली आणि प्रयोगात्मक डेटाचा सह-व्याख्या केला. IN ने सिंथेटिक प्रयोग केले, वैशिष्ट्यपूर्ण अभ्यास केला आणि प्रायोगिक डेटाचा अर्थ लावला. RH ने चुंबकीय मोजमाप आणि सैद्धांतिक गणना केली आणि प्राप्त डेटाचा अर्थ लावला. सर्व लेखकांनी हस्तलिखित लेखनात सहभाग घेतला.
आमच्या Superyacht डिरेक्टरी मधील 11,767 नौकासाठी ब्रोकरेज विक्री डेटा आणि अमर्यादित चष्मा मिळवण्यासाठी BOAT Pro चे सदस्यत्व घ्या – जगातील सर्वात व्यापक सुपरयाच डेटा.
लाइफ प्रूफ बोट्स, ब्रेमर्टन, वॉश. ने कॉर्नेलियस (NC) पोलिस विभागाला 27'6″x10'x28″, पूर्ण केबिन, 1/4″ 5086 H32 अॅल्युमिनियम मिश्र धातुची गस्त बोट दिली आहे. नवीन बोटीमध्ये 22″ मसुदा आहे.
अल्युमिनियम: जहाज बांधणीच्या भविष्यासाठी धातू | अॅल्युमिनियम स्क्वेअर रॉड संबंधित व्हिडिओ:
आम्हाला माहित आहे की आम्ही आमच्या एकत्रित खर्चाची स्पर्धात्मकता आणि एकाच वेळी उच्च-गुणवत्तेच्या फायद्याची हमी दिली तरच आम्ही भरभराट करू शकतो अॅल्युमिनियम 5083, A5052 अॅल्युमिनियम शीट, अॅल्युमिनियम प्लेट 7075 T651, आम्ही आमच्याशी व्यवसायावर चर्चा करण्यासाठी परदेशातील ग्राहकांना आमंत्रित करू इच्छितो. आम्ही आमच्या ग्राहकांना उच्च दर्जाची उत्पादने आणि उत्कृष्ट सेवा प्रदान करू शकतो. आम्हाला खात्री आहे की आमच्यात चांगले सहकारी संबंध असतील आणि दोन्ही पक्षांचे भविष्य उज्ज्वल असेल.