Түүхий эдийн зах зээлийг тасалдуулж, хөнгөн цагааны үнийг энэ долоо хоногт сүүлийн 13 жилийн дээд хэмжээнд хүргэсэн нийлүүлэлтийн хомсдол богино хугацаанд буурахгүй байх магадлалтай - энэ нь баасан гарагт өндөрлөсөн Хойд Америкийн хамгийн том хөнгөн цагааны бага хурлын үеэр болсон юм. Үйлдвэрлэгч, хэрэглэгчид, худалдаачид, тээвэрлэгчид нэгдсэн ойлголтод хүрсэн.

Ази тивд эрэлт ихсэж, тээвэрлэлтийн саатал, үйлдвэрлэлийн хязгаарлалт зэргээс шалтгаалан хөнгөн цагааны үнэ энэ онд 48%-иар өссөн нь зах зээл дэх инфляцийн талаарх түгшүүрийг төрүүлж, өргөн хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчид түүхий эдийн хомсдолын давхар халдлагад өртөж, эдийн засгийн өсөлт огцом нэмэгдсээр байна. зардал.

Чикагод есдүгээр сарын 8-10-нд зохион байгуулагдах гэж буй Хөнгөн цагааны боомтын дээд хэмжээний уулзалтад оролцогчдын олонх нь нийлүүлэлтийн хомсдол ирэх жилийн ихэнх хугацаанд салбарыг зовоох болно гэж хэлсэн бөгөөд зарим оролцогчид үүнийг шийдвэрлэхэд таван жил шаардлагатай гэж таамаглаж байна. хангамжийн асуудал.

Одоогийн байдлаар чингэлэг тээвэрлэлт бүхий дэлхийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээ нь барааны өсөн нэмэгдэж буй эрэлтийг дагаж, шинэ титэм тахлын улмаас ажиллах хүчний хомсдолын нөлөөллийг даван туулахыг хичээж байна. Хөнгөн цагааны үйлдвэрүүдэд ажилчин, ачааны машины жолооч дутагдалтай байгаа нь хөнгөн цагааны салбарын асуудлыг улам хурцатгаж байна.

“Бидний хувьд одоогийн нөхцөл байдал маш эмх замбараагүй байна. Харамсалтай нь, бид 2022 оныг тэсэн ядан хүлээж байгаа үед энэ байдал удахгүй арилна гэж бодохгүй байна” гэж Commonwealth Rolled Products компанийн гүйцэтгэх захирал Майк Кеун дээд хэмжээний уулзалтын үеэр хэлэхдээ, “Бидний хувьд өнөөгийн хүнд хэцүү нөхцөл байдал дөнгөж эхэлж байна. биднийг сонор сэрэмжтэй байгаарай."

Хамтын нөхөрлөл голчлон хөнгөн цагааны нэмүү өртөг шингэсэн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж, автомашины үйлдвэрлэлд борлуулдаг. Хагас дамжуулагчийн хомсдолоос болж автомашины салбар өөрөө ч үйлдвэрлэлийн хүндрэлтэй тулгарч байна.

Боомтын хөнгөн цагааны дээд хэмжээний уулзалтад оролцсон олон хүн ажиллах хүчний хомсдол нь одоогийн тулгараад байгаа хамгийн том асуудал бөгөөд энэ нөхцөл байдал хэзээ буурахыг мэдэхгүй байна.

Aegis Hedging-ийн металлын худалдааны хэлтсийн дарга Адам Жексон нэгэн ярилцлагадаа “Хэрэглэгчдийн захиалга үнэндээ тэдний хэрэгцээ шаардлагаас хамаагүй их байдаг. Тэд бүгдийг нь хүлээж авахгүй байж болох ч хэтрүүлэн захиалсан тохиолдолд хүлээгдэж буй тоо хэмжээндээ ойртож магадгүй юм. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв үнэ буурч, та нэмэлт хамгаалалтгүй бараа материал эзэмшвэл энэ арга нь маш эрсдэлтэй."

Хөнгөн цагааны үнэ өсөхийн хэрээр үйлдвэрлэгчид болон хэрэглэгчид жил бүр нийлүүлэх гэрээ хэлэлцээр хийж байна. Өнөөдрийн тээврийн зардал хэт өндөр байгаа тул худалдан авагчид тохиролцоонд хүрэхийн тулд аль болох хойшлуулахыг хичээж байна. Үүнээс гадна Харбор тагнуулын ерөнхий захирал Хорхе Васкесийн хэлснээр, хөнгөн цагааны үйлдвэрлэлээрээ дэлхийд хоёрдугаарт ордог Орос улс өндөр үнэтэй экспортын татвараа ирэх он хүртэл хэвээр үлдээх эсэхийг тэд харж, хүлээж байна.

Энэ бүхэн үнэ цаашид өснө гэдгийг илтгэж магадгүй. Harbor Intelligence 2022 онд хөнгөн цагааны дундаж үнэ тонн тутамдаа 2570 ам.долларт хүрнэ гэж таамаглаж байгаа бөгөөд энэ нь энэ жилийн хөнгөн цагааны хайлшны дундаж үнээс 9 орчим хувиар өндөр байна. Мөн АНУ-ын Мидвестийн урамшуулал дөрөвдүгээр улиралд нэг фунт тутамд 40 цент болж, 2020 оны сүүлчээс 185 хувиар өсөх нь түүхэн дээд хэмжээнд хүрнэ гэж Харбор таамаглаж байна.

Constellium SE-ийн гүйцэтгэх захирал, цувисан бүтээгдэхүүний бизнес эрхэлдэг Бадди Стемпл "Эмх замбараагүй байдал нь одоо ч гэсэн сайн нэр томъёо хэвээр байж магадгүй" гэж хэлэв. “Би ийм үеийг хэзээ ч үзэж байгаагүй бөгөөд нэгэн зэрэг олон сорилттой тулгарсан.