2025 оны 3-р сарын 12-нд Marubeni корпорациас гаргасан мэдээлэлхөнгөн цагааны нөөц байгааг илрүүлсэнЯпоны гурван томоохон боомт дээрх хэмжээ саяхан (2025 оны 2-р сарын эцсийн байдлаар) 313,400 метрик тонн болж буурч, 2022 оны 9-р сараас хойших хамгийн доод төвшинд хүрсэн байна. Ёкохама, Нагоя, Осака боомтуудын бараа материалын хуваарилалт 42.6%, 52%, 5.4% байсан нь дэлхийн хөнгөн цагааны нийлүүлэлтийн ноцтой байдлыг харуулж байна.

Өсөн нэмэгдэж буй эрэлт нь үндсэн хөшүүрэг болж байна

Автомашины цахилгаанжуулалтын давалгаа хөнгөн цагааны хэрэглээг шууд нэмэгдүүлсэн. Японы Тоёота, Хонда зэрэг автомашин үйлдвэрлэгчид 2-р сард хөнгөн цагаан биеийн хавтангийн худалдан авалт жилээс жилд 28%-иар өсч, Tesla Model Y-ийн Япон дахь зах зээлд эзлэх хувь 12%-иас давж, дэмжлэгийг нэмэгдүүлсэн байна. Үүний зэрэгцээ, 2027 он гэхэд барилгын хөнгөн цагааны хэрэглээг 40 хувиар нэмэгдүүлэхээр заасан Японы "Ногоон аж үйлдвэрийг сэргээх төлөвлөгөө" нь бүтээн байгуулагчдыг материалаа эрт нөөцлөхөд түлхэц болжээ. Зөвхөн барилгын салбарын хөнгөн цагааны эрэлт өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад 19%-иар өссөн статистик харагдаж байна.

Худалдааны зам дахь томоохон өөрчлөлтүүд

АНУ хөнгөн цагаанд ногдуулах боломжит татвар нь Японы худалдаачдыг Зүүн Өмнөд Ази болон Европын зах зээл рүү хурдан шилжихэд хүргэв. 2025 оны эхний хоёр сард Японоос Вьетнам, Тайландад хийсэн хөнгөн цагааны экспорт 57%-иар огцом өссөн бол АНУ-д нийлүүлсэн экспортын хэмжээ нийт тээвэрлэлтийн 18%-аас 9%-иар буурчээ. Энэхүү "тойрог экспортын" стратеги нь портын нөөцийг шууд шавхсан. Энэхүү хурцадмал байдлыг дагаад дэлхийн хөнгөн цагааны нөөц ч мөн чангарч байгаа нь LME (Лондонгийн металлын бирж)-ийн хувьцааны үнэ 142,000 метр тонн болж буурсан нь сүүлийн таван жилийн хамгийн доод үзүүлэлт болсон нь нийлүүлэлтийн сүлжээний дарамтыг эрчимжүүлж байна.

Зардлын дарамт нь импортыг дардаг

Японы хөнгөн цагааны импортын өртөг жилийн өмнөхөөс 12%-иар өссөн ч дотоодын спот үнэ ердөө 3%-иар өссөн нь үнийн зөрүүг багасгаж, компаниудыг одоо байгаа бараа материалаа шавхахад түлхэц болж байна. Ам.долларын индекс 104.15-д хүрсэнтэй зэрэгцэн импортлогчдын нөөцөө нөөцлөх хүсэл улам суларлаа. Хэрэв боомтын нөөц 100,000 тонноос доош унавал LME Азийн нийлүүлэлтийн агуулахыг дүүргэх яарах болно гэдгийг Японы хөнгөн цагааны холбоо анхааруулж байна.дэлхийн хэмжээнд хөнгөн цагааны үнийг өсгөж байна.

Ирээдүйн эрсдэлийн гурван сэрэмжлүүлэг

1. Индонезийн никелийн экспортын бодлого нь электролитийн хөнгөн цагааны өртөгт нөлөөлж болзошгүй.

2. АНУ-ын сонгуулийн өмнөх худалдааны бодлогын тогтворгүй байдлын эрсдэл нь дэлхийн хөнгөн цагааны нийлүүлэлтийн сүлжээг тасалдуулж байна.

3. Хятад улс 2025 онд 4 сая метр тонн электролитийн хөнгөн цагаан үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байгаа нь зах зээлийг өөрчлөх боломжтой.