Misy fitenenana ao amin'ny indostrian'ny fanovana fiara manao hoe: 'Tsara kokoa ny maivana folo kilao amin'ny lohataona noho ny maivana iray kilao amin'ny lohataona.' Noho ny zava-misy fa ny lanjan'ny lohataona dia mifandray amin'ny hafainganam-pandehan'ny valin'ny kodia, ny fanavaozana ny kodia hub dia hisy fiantraikany lehibe eo amin'ny fampisehoana ny fiara amin'ny fanovana azo atao amin'izao fotoana izao. Na dia ho an'ny kodiarana mitovy habe aza, dia hisy fahasamihafana lehibe eo amin'ny toetra mekanika sy ny lanjany rehefa mampiasa fitaovana sy teknika fanodinana samihafa. Fantatrao ve ny teknika fanodinana isan-karazany ho an'nyaluminium firakakodiarana?

 
Gravity fanariana
Casting no teknika fototra indrindra amin'ny indostrian'ny metaly. Efa tany am-piandohan'ny vanim-potoana talohan'ny tantara, ny olona dia nahafantatra ny fomba fampiasana varahina hanamboarana fitaovam-piadiana sy sambo hafa mampiasa fomba fanariana. Teknôlôjia izay manafana ny metaly amin'ny toe-javatra mitsonika ary mandatsaka izany ao anaty lasitra mba hampangatsiaka azy amin'ny endriny, ary ny antsoina hoe "gravity casting" dia ny famenoana ny bobongolo manontolo amin'ny aliminioma ranoka eo ambanin'ny hetsika misintona. Na dia mora sy tsotra aza ity dingana famokarana ity, dia sarotra ny miantoka ny tsy fitoviana ao anatin'ny sisin'ny kodiarana ary mora miteraka bubbles. Somary kely ny tanjany sy ny vokatra azony. Amin'izao fotoana izao, ity teknolojia ity dia efa niala tsikelikely.

Fanariana fanerena ambany
Ny fanariana fanerena ambany dia fomba fanariana izay mampiasa fanerena entona hanindry metaly ranon-javatra ao anaty lasitra ary mahatonga ny fanariana hivaingana sy hihamafy eo ambanin'ny tsindry iray. Ity fomba ity dia afaka mameno haingana ny bobongolo amin'ny metaly ranoka, ary satria tsy matanjaka loatra ny tsindry amin'ny rivotra, dia afaka mampitombo ny hakitroky ny metaly tsy misy tsotsotra amin'ny rivotra. Raha ampitahaina amin'ny fanariana gravité, ny firafitry ny anatiny amin'ny kodiaran'ny fanerena ambany dia mafonja ary manana tanjaka ambony kokoa. Ny fanariana fanerena ambany dia manana fahaiza-mamokatra avo lenta, tahan'ny kalitao avo lenta, toetra mekanika tsara amin'ny fanariana, tahan'ny fampiasana avo lenta amin'ny ranon-javatra aluminium, ary mety amin'ny famokarana fanohanana lehibe. Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny afovoany ka hatramin'ny farany ambany dia mampiasa io dingana io.

 
Fihodinana fanariana
Ny fanariana miodina dia mitovy amin'ny dingan'ny fanaovana sary amin'ny teknolojia seramika. Izy io dia mifototra amin'ny gravity fanariana na ambany-tsindry fanariana, ary elongates tsikelikely sy manify ny kodia sisin'ny amin'ny alalan'ny fihodinan'ny aluminium firaka ny tenany sy ny extrusion sy mamelatra ny rotary lelan'ny. Ny sisin'ny kodiarana dia miforona amin'ny fihodinana mafana, miaraka amin'ny tsipika mikoriana fibre miharihary ao amin'ny rafitra, manatsara ny hery ankapobeny sy ny fanoherana ny harafesina amin'ny kodiarana. Noho ny tanjaky ny fitaovana avo lenta, ny lanjan'ny vokatra maivana ary ny elanelana kely amin'ny molekiola, dia dingana tena ankasitrahana eo amin'ny tsena ankehitriny izy io.

 
Integrated forging
Ny fanendahana dia fomba fanodinana izay mampiasa milina fanendahana mba hampiharana fanerena amin'ny bileta metaly, ka mahatonga azy ireo hiova endrika plastika mba hahazoana forgings manana toetra mekanika, endrika ary habe. Aorian'ny fametahana, ny billet aluminium dia manana rafitra anatiny matevina kokoa, ary ny fizotran'ny forging dia afaka manafana tsara kokoa ny metaly, ka miteraka fananana mafana kokoa. Noho ny zava-misy fa ny teknôlôjia forging dia tsy afaka manodina afa-tsy tapa-metaly tokana ary tsy afaka mamorona endrika manokana, ny banga aluminium dia mitaky fizotry ny fanapahana sy fikosoham-bary aorian'ny fametahana, izay lafo kokoa noho ny teknolojia fanariana.

Multi piece forging
Ny forging intégré dia mila manapaka refy be loatra, ary lafo be ny fotoana fikarakarana azy sy ny vidiny. Mba hahazoana fananana mekanika mitovy amin'ny an'ny kodiaran'ny forged integral, nefa mampihena ny fotoana sy ny fandaniana, ny marika kodiaran'ny fiara sasany dia nampiasa fomba fanodinana maromaro. Kodiarana sandoka maromaro dia azo zaraina ho tapany roa sy tapany telo. Ny voalohany dia misy rantsana sy kodia, fa ny faharoa kosa dia misy eo anoloana, aoriana ary rantsana. Noho ny olan'ny seam dia mila asiana tombo-kase ny habaka kodiaran-telo mba hiantohana ny tsy fahampian'ny rivotra aorian'ny fivoriambe. Amin'izao fotoana izao dia misy fomba roa lehibe hampifandraisana ny kodiaran-kodiarana hosoka maromaro amin'ny sisin'ny kodia: ny iray dia ny fampiasana bolts/voa manokana ho an'ny fifandraisana; Ny fomba iray hafa dia ny welding. Na dia ambany kokoa noho ny an'ny kodia hosoka iray aza ny vidin'ny kodia hosoka maromaro, dia tsy maivana loatra izy ireo.

 
Squeeze fanariana
Ny teknôlôjia forging dia manamora ny fanodinana ireo ampahany miendrika sarotra, manome azy ireo toetra mekanika tsara kokoa, raha ny fanariana squeeze dia manambatra ny tombony amin'ny roa. Ity dingana ity dia ny fandatsahana metaly misy rano ao anaty fitoeran-javatra misokatra, ary avy eo dia mampiasa totohondry avo lenta mba hanindry ny metaly misy rano ho lasitra, mameno, mamolavola ary mampangatsiatsiaka azy mba hivaingana. Ity fomba fanodinana ity dia miantoka amin'ny fomba mahomby ny hakitroky ao anatin'ny kodiaran'ny kodiarana, miaraka amin'ny fananana mekanika akaiky ny an'ny kodiaran'ny kodiaran-tsolika tsy misy dikany, ary miaraka amin'izay koa, tsy misy akora sisa tavela tsy maintsy tapahina. Amin'izao fotoana izao, be dia be ny kodiaran-kodiarana any Japon no nampiasa io fomba fanodinana io. Noho ny haavon'ny faharanitan-tsaina, orinasa maro no nanao squeeze casting ho iray amin'ireo toromarika famokarana ho an'ny kodiaran'ny fiara.