Ny vokatr'ity asa ity dia sarotra raha ampitahaina amin'ny asa rafitra hafa miompana amin'ny fifandraisan'ny SMM sy ny ferro / antiferromagnetic dingana, satria ny ankamaroan'izy ireo dia natao tamin'ny fametrahana molekiola SMM amin'ny ferro / antiferromagnetic surfaces26,27,28 na diamagnetika substrates29,30 isan-karazany. . Amin'ny toe-javatra toy izany, ny fifaneraserana dia nohadihadiana tamin'ny alàlan'ny fahazoana tadivavarana hysteresis amin'ny alàlan'ny X-ray magnetic circular dichroism (XMCD) voavaha amin'ny singa, raha toa ka tsy azo tratrarina ny fampahalalana magnetika mavitrika azon'ny AC susceptibility. Mifanohitra amin'izany, ny fandrefesana ny fandrefesana AC dia nahomby tamin'ny molekiola SMM mipetaka amin'ny nanoparticles31,32 volamena. Na izany aza, ireo fomba voalaza etsy ambony ireo dia tsy nitahiry ny firafitry ny kristaly tany am-boalohany an'ny SMM ary noho izany dia matetika misy fiantraikany amin'ny fanodinana ny rafitra hybrid ny géométrie molekiola. Mba hisorohana an'io tsy fahampiana io, satria ny anisotropy magnetika amin'ny komples metaly 3d dia misy fiantraikany be amin'ny fiovan'ny géométrie molekiola, dia nampiasa mivantana ny fitaovana kristalin'ny CoL4 sy BaFeO izahay tamin'ny fanomanana ny fifangaroana nodinihina.

Ny synthesis ny CoL4 dia tena tsotra sy mora: CoCl2 dia nifangaro tamin'ny KNCS tamin'ny 1: 2 molar ratio amin'ny methanol, mamokatra vahaolana miloko kobalta-manga. Avy eo, nampiana ny habetsahan'ny stoichiometric bzi nandritra ny fihetsehana. Ny vahaolana dia nesorina teo ambany hafanana nandritra ny 15 minitra ary avy eo dia voasivana amin'ny alalan'ny sivana taratasy. Nipoitra ny kristaly tokana manga maizina taorian'ny 3 andro nisian'ny etona miadana ny toaka reny.

Grindrod Shipping Holdings dia nanambara fa nandray ny fanaterana ny IVS Okudogo, voalohany amin'ny ultramax roa "eco"…

Saika hanao fanentanana momba ny fanabeazana ho an'ireo trano miisa 46.500 ao amin'ny distrika tsy tafiditra miaraka amin'ny fanodikodinan'ny sisin-dalana ny distrikan'i Volusia, milaza hoe inona no mety hiditra ao anaty dabam-pako ary inona no tsy. Amin'ny ankapobeny dia gazety, baoritra, alimo ary kaontenera plastika misy marika eo amin'ny farany ambany miaraka amin'ny 1 na 2 ao anatin'ny telozoro, ny fomba nentim-paharazana azo averina. Ny plastika tsy misy "1" na "2", toy ny kitapo sy ny kaontenera sasany, dia tsy maintsy alefa any anaty fako. 

Tamin'ny taona 2003, ny CESCR dia nanaiky ny fanehoan-kevitra ankapobeny 15 momba ny zon'ny rano. Nambaran’ny CESCR fa “ny famatsian-drano ho an’ny olona tsirairay dia tsy maintsy ampy sy mitohy ho an’ny fampiasana manokana sy an-trano”. Ireo fampiasana ireo dia tsy ny rano fisotro ihany fa ny rano ho an'ny fahadiovan'ny tena sy ny tokantrano ary ny fikarakarana sakafo[254]. Nilaza koa ny CESCR fa tsy maintsy ho azo antoka ny rano ho an’ny tsirairay amin’ireo fampiasana ireo, izany hoe “tsy misy zavamiaina bitika, akora simika, ary loza mitatao amin’ny radiolojika izay manimba ny fahasalaman’ny olona iray”. Ny rano koa dia tokony ho “loko, fofona ary tsiro azo ekena ho an'ny fampiasana manokana na an-trano.”[255]

Namboarina mba hanomezana fandrefesana marina ny votoatin'ny oksizenina mandritra ny lasantsy, ny TecWeld Handheld Oxygen Sensor dia mamela angon-drakitra momba ny haavon'ny oksizenina.

Hatrany amin'ny 200km/ora — rehefa miverina amin'ny seza aoriana ny aerodynamika ary mahatsapa fa mifandray tsara ny fampiatoana — dia hoot ny Bullit. Ny on-ramps dia tonga lafatra amin'ny fanaovana slide manjelanjelatra, ny jiron'ny fifamoivoizana dia mamporisika anao hamela tsipika mainty sy famantarana setroka volondavenona, raha toa kosa ny kodiaran-kodiarana fahatelo amin'ny fangatahana, na dia ao anatin'ny maina aza, dia tsy ho lany mihitsy ny hahatonga ny mpandeha ho fotsy kokoa.

Ny jeometria dia miantoka fa ny WI.DE dia kinga amin'ny hafainganam-pandeha ambany rehefa mihodikodina manodidina ny hazo eo amin'ny lalan-tokana, ary miorina amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa amin'ny làlam-bato malalaka. Ny familiana dia milamina amin'ny hafainganam-pandeha avo ka mahatonga azy io ho bisikileta miala sasatra raha mandeha lavitra satria tsy mihetsiketsika.

Mankasitraka ny fanohanana ara-bola avy amin'ny Czech Science Foundation (GAČR P207/11/0841, 13-27355P) sy ny tetikasa LO1305 an'ny Minisiteran'ny Fampianarana, Tanora ary Fanatanjahantena ao amin'ny Repoblika Tseky izahay.

Nokaravasina mafy izy io, ary vetivety dia mody mizara lanja 90 ka hatramin'ny aoriana 90 ka hatramin'ny 10, mamela ny aoriana hanandrana hisongona eo aloha, ary mamporisika ady lehibe eo amin'ny elektronika mahay sy ny torsi 1320Nm mahery vaika - voafetra amin'ny elektronika amin'ny 1100Nm. mba hiarovana ny drivetrain.

Ny Firafitry ny Firenena Mikambana sy ny fitsipiky ny fitarihana dia mamaritra ny dingana fototra tokony harahin'ny orinasa mifanaraka amin'ny andraikitry ny zon'olombelona. Tafiditra ao anatin'izany ny fanaovana dingana amin'ny fahazotoana araka ny tokony ho izy izay mahafaoka ny fanombanana sy ny fanaraha-maso ny risika, mba hamantarana sy hisorohana, na hanalefahana amin'ny fomba mahomby, ny olana momba ny zon'olombelona.[211] Ny tena manan-danja indrindra amin'ireo orinasa iraisam-pirenena izay mividy amin'ny tanneries ao Bangladesh, ny Fitsipi-pifehezana dia milaza fa ny fahazotoana momba ny zon'olombelona dia "tokony handrakotra ny fiantraikany ratsy amin'ny zon'olombelona izay mety ateraky ny orinasam-barotra amin'ny alàlan'ny asany manokana, na mety mifandray mivantana amin'ny zon'olombelona. ny asany, ny vokatra na ny serivisy amin'ny fifandraisany amin'ny fandraharahana.”[212]

Ny fitaovana elektronika dia misy Garmin GPSMAP 7612 multitouch chartplotter widescreen ary GMR18HD radar, Hibright 10.4″ LCD tantera-drano, ary fakan-tsary FLIR M-625XP IR.