Ny famatsiana herinaratra 210 dia mifototra amin'ny inverter, mifanohitra amin'ny transformer. Izany dia ahafahany mihazakazaka amin'ny 230 na 115 volts, ary afaka miasa amin'ny maody AC na DC ho an'ny lasantsy TIG. Ny inverter koa dia ahafahan'ny mpampiasa manova ny onjam-peo sy ny dingana hanovana ny fifandanjana mba hanamafisana ny fanadiovana mandritra ny fiasan'ny AC. Ny tsara indrindra, ny teknolojia famatsiana herinaratra inverter dia maivana kokoa ny lanjany, ary mahazaka fanararaotana ara-batana bebe kokoa noho ny transformer.

Zavatra hafahafa hafa: manana metatra newton ianao izay mankany amin'ny 3000N, saingy malemy ny hook nomena ka miforitra antsasany! ???? Angamba mampiasa bolt & nut matanjaka amin'ny manaraka.

2008 FIAT 500 ABARTH SPECSEMotera: 1368cc 4cyl, DOHC, 16v, turboPower: 99kW @ 5500rpm Torque: 206Nm @ 3000rpm Lanja: 1035kg0-100km/h (0.000km/h)

Nampandrenesina tamin'ny Vaomiera ny fifampiraharahana tamin'ny 18 Febroary 2019. Nanapa-kevitra i Novelis sy Aleris fa tsy hanolotra fanoloran-tena nandritra ny fanadihadiana voalohany mba hamahana ny olana savaranonando nataon'ny Vaomiera. Manana 90 andro fiasana hatramin’ny 8 aogositra 2019 izao ny vaomiera handraisana fanapahan-kevitra. Ny fanokafana fanadihadiana lalina dia tsy mitsara ny vokatry ny fanadihadiana.

[34] Bangladesh Engineering and Technological Services, “Environmental Impact Assessment on the Environmental Impact Assessment on the Industrial Activity at Hazaribagh Area, Dhaka: Final Report,” Novambra 2000, toko faha-6, p. 16.

Ary nahoana no tsy tokony hatao? Izy ireo dia vatomamy maso tsara tarehy, afaka manompo ho toy ny fizarazarana efitrano ary manao fanambarana ara-javakanto amin'izao fotoana izao.

Tao amin’ny GEL Recycling ao Orange City, dia afaka nahita mpividy hafa tany Atsimo Atsinanana ny orinasa amin’ny vokatra vita amin’ny taratasy, hoy i Jacqueline Kerr, mpanara-maso ny volan’ny orinasa. Saingy ny mpividy dia mila fitaovana handaminana. Izany dia manery ny GEL hanakarama mpiasa bebe kokoa hikarakara ireo fitaovana, ary mivarotra amin'ny vidiny ambany kokoa noho ny taloha ny fitaovana. 

Ny ankamaroan'ny fanadihadiana momba ny rano ambanin'ny Hazaribagh dia nifantoka tamin'ny fisian'ny chromium avo lenta.[26] Ny fanadihadiana iray voatonona be tamin'ny taona 2001 dia nampiseho ny salan'isan'ny krômôma ao amin'ny rano ambanin'ny tany Hazaribagh 0,036 mg/L, avo 10 heny eo ho eo noho ny santionan'ny santionan'ny rano avy amin'ny faritra hafa ao Dhaka. Ny santionany avy amin'ny fantsakana lalina roa ao Hazaribagh dia nihoatra ny fetran'ny chromium amin'ny rano fisotro navelan'ny lalànan'ny tontolo iainana Bangladeshi (izany hoe 0,05 mg/L). Nanatsoaka hevitra ny fanadihadiana:

Ny Fitsarana Avo dia nametraka ny fanapahan-keviny tamin'ny lalàm-panorenana Bangladeshi, izay mandidy ny governemanta hanatsara ny fahasalamam-bahoaka ary miantoka ny zon'ny olom-pirenena rehetra hiaina.[59] Raha ny tena izy dia nanome baiko ny Departemantan'ny Tontolo Iainana ny Fitsarana Ambony mba hampihatra ny lalàna momba ny tontolo iainana efa misy.[60] Tsy noraharahain’ny fanjakana ilay fanapahan-kevitra taorian’izay, satria nanana ny lalàna notononin’ny fitsarana.

Ny herin'ny fototra ho an'ny kamiao pickup Sierra HD dia novokarin'ny motera Vortec 6.0L V8. Hydra-Matic 6L90 fifindran'ny mandeha ho azy enina-hafainganam-pandeha mampita torque amin'ny tany. Ho an'ireo izay mila torque bebe kokoa sy hery amin'ny ankapobeny, ny motera turbo-diesel Duramax 6.6L V8 voafandrika amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy Allison 1000 enina haingana dia safidy azo ampiasaina. Ny Duramax dia novolavolaina mba hiasa amin'ny 200.000 kilaometatra fara-fahakeliny amin'ny tsingerina manjavozavo tsy mila fanavaozana lehibe. Misy ihany koa ny safidy bi-fuel izay ahafahan'ny motera lasantsy mandeha amin'ny entona voajanahary voaporitra.

Raha tokony ho ny kodiaran-kodiarana no hanaisotra ny lakolosy fanairana amin'ny solosaina, ny TTC dia manome anao fiara sy fiara ary mitondra fiara - indraindray ampy hanodinana ny kodia ivelany ihany koa. Ny TTC dia manodinkodina torque mba hamoronana chassis miaraka amin'ny fiara be dia be kokoa, manosika hery amin'ny kodia misy lanja be indrindra, ka mahatonga ny fiara ho hoot.

0,13 g ny CoCl2 (1 mmol) dia levona tao amin'ny 20 cm3 methanol mafana ary avy eo dia nampiana 0,20 g ny KNCS (2 mmol) miaraka amin'ny famporisihana. Nivadika violet avy hatrany ny lokon’ilay vahaolana. Taorian'ny 10 minitra nihetsiketsika sy nafanaina, 0,24 g ny benzimidazole (2 mmol) dia nampiana ny fangaro fanehoan-kevitra ary ny vahaolana manga dia nampidirina ho an'ny 10 minitra manaraka. Avy eo, nangatsiaka ny vahaolana ary ny KCl mafy dia voasivana tamin'ny alalan'ny sivana taratasy. Navela ho lasa etona tsikelikely ilay vahaolana ary rehefa afaka andro maromaro, dia niseho ny vovony microcrystalline manga. Ny kristaly tokana dia azo amin'ny alàlan'ny fametahana ny vahaolana methanol CoL4 amin'ny n-hexane, na amin'ny diffusion miadana ny diethyl etera amin'ny vahaolana toy izany. Vokatra: 74%., Anal. Calcd ho an'ny C16H12Co1N6S2 (Mr = 411.37) (%), C, 46.7, H, 2.94, N, 20.43, Hita: C, 46.6, H, 2.91, N, 20.37. IR afovoany (cm−1): ν(N–H) = 3283 (m), ν(C–H)arom = 3113 (w), ν(NCS) = 2072 (s).