Ny vidin'ny aluminium dia miakatra kely amin'ity taona ity; na izany aza, amin'izao fotoana izao, ny vidiny dia ao anatin'ny fironana sideways fohy. Ny ahiahy momba ny saran-dalana sy ny famatsiana dia mijanona ary tokony hanohy hanohana ny vidiny.

Ny axles dia Syntace 12mm thru-axles miaraka amin'ny bolts flush, ary ao ambadika, ireo kofehy ampiasaina amin'ny fiarovana ny axle ihany koa dia miantoka ny fanantonana derailleur ao anaty frame. Ny tariby sy ny hoses rehetra dia alefa ao anatiny ary ny frame dia mifanaraka amin'ny vondrona misy ankehitriny eny an-tsena. Misy fametahana seza ivelany tsotra ary toy ny amin'ny UP, ary ny zoro fantsona seza dia natao manodidina ny andry seza 27.2mm zero-offset. Ny bracket ambany BB386EVO dia mifanaraka amin'ny cranksets rehetra. 

Ny milina dia manana fika fanombohana arc default ho an'ny tungstène 3/32-inch, fa raha mampiasa savaivony hafa tsy tapaka ianao, dia azonao atao ny miantso ny milina mba hampifanaraka ny arc manomboka araka izay irinao. Azonao atao ihany koa ny manova ny onjan'ny AC, mifantina eo amin'ny Advanced Square, Soft Square, Triangle, ary Sine Wave. Hitako fa miasa tsara ho ahy ny firafitry ny default, saingy azonao atao ny manandrana ireo fanovana ireo raha tianao. Ny onjam-peo telozoro dia mitazona ny hafanana amin'ny ambaratonga ambany indrindra, miaraka amin'ny tombontsoa lehibe indrindra hita amin'ny metaly manify.

Noho ny fitomboan'ny fampiasana aluminium mihodinkodina fisaka amin'ny indostrian'ny fiara, ny famatsiana ny metaly semi-vita dia nitombo teo amin'ny tsenan'i Etazonia. Ny fampiasana aluminium amin'ny fiara dia mety hitombo hatrany noho ny filan'ny mpanamboatra fiara mba hampifanaraka ny fenitry ny toekarena solika 2025 Corporate Average Fuel Economy (CAFE). Ny tsipika fiara fanampiny sasany, indrindra fa ireo manana volabe be dia be, dia mety hivadika ho "vatana fotsy" aluminium. Ho an'ny 2018, ny Ford Expedition sy ny Lincoln Navigator dia mampiasa vatana aluminium ihany koa.

Efa an-taonany maro no nampiasako ny tsorakazo vita amin'ny aluminium ary tena mahafinaritra tokoa izy ireo amin'ny fitaovana kely sy fanamboarana.

F: Manana tetikasa izay mitaky welding 6061-T6 extrusions ho an'ny tenany sy ny 6061-T6 taratasy. Ny mpaninjara lasantsy eo an-toerana dia milaza fa afaka mampiasa metaly filler 4043 na 5356 aho, saingy tsy misy dikany amiko izany. Tsy matanjaka kokoa ve ny 5356?

Ary avy eo dia misy olona toa ahy izay nanao dc tigged ally mampiasa flux (fa tsy flux solder lol flux ho an'ny mpiara-miasa amin'ny lasantsy entona) ary mipetaka alu baoritra (flux coated) mikorontana nefa vita tsara dia mamokatra lasantsy matanjaka amin'ny teti-bolan'ny fahantrana. Tsy maintsy lazaiko fa rehefa voaomana tsara ny sasany amin'ireo tehina brasing aluminium dia tena mahavariana.

Ny mari-pana sy ny angon-drakitra andriamby miankina amin'ny saha CoL4 dia aseho amin'ny sary 2. Ny μeff magnetika mahomby dia manomboka amin'ny sandan'ny 4.50 μB amin'ny mari-pana ao amin'ny efitrano, izay avo kokoa noho ny sandan'ny spin-only ho an'ny S = 3/2 sy g = 2.0 (μeff/μB = 3.87) vokatry ny fandraisan'anjara lehibe amin'ny fizotry ny zoro orbitra amin'ny tany. Ny μeff/μB dia manomboka mihena amin'ny fampangatsiahana ambanin'ny 30 K mahatratra ny sandan'ny 3.62 amin'ny T = 1.9 K, izay vokatry ny fizarazarana aotra (ZFS). Io trangan-javatra io ihany koa dia tompon'andraikitra amin'ny fivilian-dàlana lehibe amin'ny fiodinan'ny magnetization isothermal refesina amin'ny T = 2 sy 5 K hatramin'ny 5 T avy amin'ny fiasan'ny Brillouin teorika (sary 2). Vokatry ny kajikajy DFT, dia azontsika atao ny mandinika ny atôma Co(II) misaraka tsara amin'ny tsirairay ary afaka mampiasa soa aman-tsara ny spin Hamiltonian formalism ho an'ny complex monomeric mba handikana ny angona andrana momba ny CoL4 toy ny manaraka24

Ny angon-drakitra momba ny magnetization miankina amin'ny mari-pana sy ny saha dia napetraka miaraka amin'ny tanjona hahazoana mari-pamantarana azo tsapain-tanana ary hita fa efa azo ny fahafaham-po rehefa tsy noraharahaina ny anisotropy rhombic. Vokatr'izany, ny mari-pamantarana tsara indrindra dia hita amin'ny g = 2.27, D = -10.1 cm−1 ary χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol−1 (sary 2), izay ny χTIP dia midika ho fandraisana anjara amin'ny hafanana tsy miankina. paramagnetisme.24

Nilaza i Williamson fa namonjy 1,9 tapitrisa dolara ny kaominina tamin'ny fanovana ny singa sasany amin'ny famolavolana ny trano. Ny tafo dia vy vita amin'ny tafo fa tsy tafo aluminium, izay nitsitsy teo amin'ny $ 260,000. Nanaiky ihany koa ny mpiantoka fa handao ny sarany fanampiny ary hanao ny asa fampiasa amin'ny asa fa tsy hanakarama subcontractor.

Teboka telo, ny vidin'ny vola dia ambany isan-taona noho ny renivola ambony. Ny tari-dalan'ny tahan'ny zanabola ho an'ny taona dia mijanona ho mitovy amin'ny 8.2%, 8.5% amin'ny alàlan'ny fitarihana teo aloha, dia mety hanomboka hidina raha toa ka mihena kely ny scenario tahan'ny zanabola.

Mba hitsitsiana ny adin-tsaina sy ny solika, dia manomboka aloha ny fiaingana fahadimy, saingy mbola betsaka ny oomph eo amin'ny paompy ka ity Merc on steroids ity dia hiakatra amin'ny 327km/ora voatondro, izay axle 2.65: 1 fohy kokoa. Tsy ampy ny mahafeno ny Guinness World Records fa betsaka ny mampiseho fa manana fahasahiana sy fahiratan-tsaina izy rehefa atosiky ny fetra.