TRANSPORTS
Alumīnijs tiek izmantots transportēšanā, jo tam ir nepārspējama izturības un svara attiecība. Tā mazāks svars nozīmē, ka transportlīdzekļa pārvietošanai ir nepieciešams mazāks spēks, tādējādi palielinot degvielas patēriņa efektivitāti. Lai gan alumīnijs nav stiprākais metāls, tā sakausēšana ar citiem metāliem palīdz palielināt tā izturību. Tā izturība pret koroziju ir papildu bonuss, kas novērš nepieciešamību pēc smagiem un dārgiem pretkorozijas pārklājumiem.
Lai gan automobiļu rūpniecība joprojām lielā mērā ir atkarīga no tērauda, degvielas patēriņa efektivitātes palielināšanas un CO2 emisiju samazināšanas mērķis ir daudz plašāk izmantot alumīnija. Speciālisti prognozē, ka vidējais alumīnija saturs automašīnā līdz 2025. gadam pieaugs par 60%.
Alumīniju izmanto arī ātrgaitas dzelzceļu sistēmās, piemēram, CRH un Maglev Šanhajā. Metāls ļauj dizaineriem samazināt vilcienu svaru, samazinot berzes pretestību.
Alumīnijs ir pazīstams arī kā "spārnotais metāls", jo tas ir ideāli piemērots lidmašīnām; atkal, jo tas ir viegls, stiprs un elastīgs. Faktiski alumīnijs tika izmantots Zeppelin dirižabļu rāmjos, pirms vēl nebija izgudrotas lidmašīnas. Mūsdienās modernās lidmašīnas izmanto alumīnija sakausējumus, sākot no fizelāžas līdz kabīnes instrumentiem. Pat kosmosa kuģu, piemēram, kosmosa kuģu, daļās ir no 50% līdz 90% alumīnija sakausējumu.