TRANSPORTS
Alumīnijs tiek izmantots transportā tā nepārspējamās izturības un svara attiecības dēļ. Tā mazākais svars nozīmē, ka transportlīdzekļa pārvietošanai ir nepieciešams mazāks spēks, kas savukārt palielina degvielas patēriņa efektivitāti. Lai gan alumīnijs nav visizturīgākais metāls, tā sakausēšana ar citiem metāliem palīdz palielināt tā izturību. Papildu priekšrocība ir tā izturība pret koroziju, kas novērš nepieciešamību pēc smagiem un dārgiem pretkorozijas pārklājumiem.
Lai gan autobūves nozare joprojām lielā mērā paļaujas uz tēraudu, centieni palielināt degvielas patēriņa efektivitāti un samazināt CO2 emisijas ir noveduši pie daudz plašākas alumīnija izmantošanas. Eksperti prognozē, ka vidējais alumīnija saturs automašīnā līdz 2025. gadam palielināsies par 60%.
Arī ātrgaitas dzelzceļa sistēmās, piemēram, CRH un Maglev Šanhajā, tiek izmantots alumīnijs. Metāls ļauj projektētājiem samazināt vilcienu svaru, tādējādi samazinot berzes pretestību.
Alumīnijs ir pazīstams arī kā "spārnotais metāls", jo tas ir ideāli piemērots lidmašīnām; atkal, pateicoties tā vieglumam, izturībai un elastībai. Patiesībā alumīnijs tika izmantots cepelīnu dirižabļu rāmjos jau pirms lidmašīnu izgudrošanas. Mūsdienās modernajās lidmašīnās alumīnija sakausējumi tiek izmantoti viscaur, sākot no fizelāžas līdz pat kabīnes instrumentiem. Pat kosmosa kuģu, piemēram, kosmosa kuģu, detaļās ir 50% līdz 90% alumīnija sakausējumu.