Alumīnija sakausējumam ir viegls svars, augsta izturība, izturība pret koroziju un viegla apstrāde, un tam ir plašs pielietojuma klāsts dažādās nozarēs, piemēram, dekorēšana, elektroniskās ierīces, mobilo tālruņu piederumi, datoru piederumi, mehāniskās iekārtas, kosmosa, transportēšana. , militārās un citās jomās. Tālāk mēs pievērsīsimies alumīnija sakausējumu pielietojumam aviācijas un kosmosa rūpniecībā.

 
1906. gadā vācietis Vilms nejauši atklāja, ka alumīnija sakausējuma stiprība pakāpeniski palielināsies līdz ar to ievietošanu pēc noteikta laika istabas temperatūrā. Šī parādība vēlāk kļuva pazīstama kā laika sacietēšana un piesaistīja plašu uzmanību kā viena no galvenajām tehnoloģijām, kas vispirms veicināja aviācijas alumīnija sakausējuma materiālu tehnoloģiju attīstību. Turpmākajos simts gados aviācijas alumīnija strādnieki veica padziļinātu izpēti par alumīnija sakausējuma sastāvu un sintēzes metodēm, materiālu apstrādes metodēm, piemēram, velmēšanu, ekstrūzijas, kalšanas un termisko apstrādi, alumīnija sakausējuma detaļu ražošanu un apstrādi, materiāla raksturojumu un uzlabošanu. struktūra un pakalpojumu veiktspēja.

 
Aviācijas nozarē izmantotos alumīnija sakausējumus parasti sauc par aviācijas alumīnija sakausējumiem, kuriem ir vairākas priekšrocības, piemēram, augsta īpatnējā izturība, laba apstrāde un formējamība, zemas izmaksas un laba apkope. Tos plaši izmanto kā materiālus lidmašīnu galvenajām konstrukcijām. Nākotnē pieaugošās prasības attiecībā uz lidojuma ātrumu, strukturālo svara samazināšanu un nākamās paaudzes modernu lidaparātu slepenību ievērojami uzlabo prasības attiecībā uz aviācijas alumīnija sakausējumu īpatnējo stiprību, īpatnējo stingrību, izturību pret bojājumiem, ražošanas izmaksām un strukturālo integrāciju. .

Aviācijas alumīnija materiāls

 
Tālāk ir sniegti vairāku aviācijas alumīnija sakausējumu veidu specifisko lietojumu piemēri. 2024 alumīnija plāksnei, kas pazīstama arī kā 2A12 alumīnija plāksne, ir augsta izturība pret lūzumiem un zems noguruma plaisu izplatīšanās ātrums, padarot to par visbiežāk izmantoto materiālu gaisa kuģu fizelāžai un spārnu apakšējās daļas apvalkam.

 
7075 alumīnija plāksnetika veiksmīgi izstrādāts 1943. gadā un bija pirmais praktiskais 7xxx alumīnija sakausējums. To veiksmīgi izmantoja bumbvedējiem B-29. Alumīnija sakausējumam 7075-T6 tajā laikā bija vislielākā izturība starp alumīnija sakausējumiem, taču tā izturība pret sprieguma koroziju un lobīšanās koroziju bija vāja.

 
7050 alumīnija plāksneir izstrādāta uz 7075 alumīnija sakausējuma bāzes, kas ir sasniegusi labāku visaptverošu veiktspēju attiecībā uz izturību, pret nolobīšanos un izturību pret koroziju, un ir izmantota F-18 lidmašīnu spiedes komponentiem. 6061 alumīnija plāksne ir agrākais aviācijā izmantotais 6XXX sērijas alumīnija sakausējums, kam ir laba izturība pret koroziju un izcila metināšanas veiktspēja, taču tā stiprība ir mērena vai zema.