AUTOMOBILS
Galvenās alumīnija sakausējumu priekšrocības salīdzinājumā ar parastajiem tērauda materiāliem detaļu un transportlīdzekļu komplektu ražošanā ir šādas: lielāka transportlīdzekļa jauda, ko iegūst ar mazāku transportlīdzekļa masu, uzlabota stingrība, samazināts blīvums (svars), uzlabotas īpašības augstā temperatūrā, kontrolēts termiskās izplešanās koeficients, atsevišķi mezgli, uzlabota un pielāgota elektriskā veiktspēja, uzlabota nodilumizturība un labāka trokšņa slāpēšana. Granulēti alumīnija kompozītmateriāli, ko izmanto automobiļu rūpniecībā, var samazināt automašīnas svaru un uzlabot plašu tā veiktspējas diapazonu, kā arī var samazināt eļļas patēriņu, samazināt vides piesārņojumu un pagarināt transportlīdzekļa kalpošanas laiku un/vai ekspluatāciju. .
Alumīnijs tiek izmantots automobiļu rūpniecībā automašīnu rāmjiem un virsbūvēm, elektrības vadiem, riteņiem, gaismām, krāsai, transmisijai, gaisa kondicionētāja kondensatoram un caurulēm, dzinēja komponentiem (virzuļiem, radiatoram, cilindra galvai) un magnētiem (spidometriem, tahometriem un gaisa spilveni).
Alumīnija, nevis tērauda izmantošanai automašīnu ražošanā ir vairākas priekšrocības:
Veiktspējas priekšrocības: Atkarībā no izstrādājuma alumīnijs parasti ir par 10% līdz 40% vieglāks nekā tērauds. Alumīnija transportlīdzekļiem ir lielāks paātrinājums, bremzēšana un vadāmība. Alumīnija cietība nodrošina ātrāku un efektīvāku vadību. Alumīnija kaļamība ļauj dizaineriem izveidot transportlīdzekļu dizainus, kas ir optimizēti vislabākajai veiktspējai.
Drošības priekšrocības: Sadursmes gadījumā alumīnijs var absorbēt divreiz vairāk enerģijas nekā vienāda svara tērauds. Alumīniju var izmantot, lai palielinātu transportlīdzekļa priekšējās un aizmugurējās saburzītās zonas izmēru un enerģijas adsorbcijas efektivitāti, uzlabojot drošību, nepalielinot svaru. Automašīnām, kas izgatavotas no viegla alumīnija, nepieciešams īsāks bremzēšanas ceļš, kas palīdz novērst negadījumus.
Vides ieguvumi: Vairāk nekā 90% automobiļu alumīnija lūžņu tiek reģenerēti un pārstrādāti. 1 tonna pārstrādāta alumīnija var ietaupīt enerģiju tikpat, cik 21 barels naftas. Salīdzinot ar tēraudu, alumīnija izmantošana automobiļu ražošanā nodrošina par 20% mazāku dzīves cikla CO2 nospiedumu. Saskaņā ar Alumīnija asociācijas ziņojumu Ilgtspējas elements, tērauda transportlīdzekļu parka aizstāšana ar alumīnija transportlīdzekļiem var ietaupīt 108 miljonus barelu jēlnaftas un novērst 44 miljonus tonnu CO2.
Degvielas efektivitāte: transportlīdzekļi ar alumīnija sakausējumu var būt līdz pat 24% vieglāki nekā transportlīdzekļi ar tērauda detaļu. Tas ļauj ietaupīt 0,7 galonus degvielas uz 100 jūdzēm jeb par 15% mazāk enerģijas nekā tērauda transportlīdzekļiem. Līdzīgi degvielas ietaupījumi tiek sasniegti, ja alumīniju izmanto hibrīdos, dīzeļdzinējos un elektriskajos transportlīdzekļos.
Izturība: Transportlīdzekļiem ar alumīnija detaļām ir ilgāks kalpošanas laiks un tiem nepieciešama mazāka korozijas apkope. Alumīnija detaļas ir piemērotas transportlīdzekļiem, kas darbojas ekstremālos vides apstākļos, piemēram, apvidus un militārajiem transportlīdzekļiem.
