Yra požymių, kad tiekimo trūkumas, kuris sutrikdė prekių rinką ir sumažino aliuminio kainas iki 13 metų aukščio šią savaitę, greičiausiai nebus sušvelnintas trumpalaikiame-tai buvo didžiausioje aliuminio konferencijoje Šiaurės Amerikoje, kuri baigėsi penktadienį. Gamintojų, vartotojų, prekybininkų ir vežėjų sutarimas.

Dėl didėjančios paklausos, gabenimo kliūčių ir gamybos apribojimų Azijoje aliuminio kainos šiais metais pakilo 48%, o tai sukėlė susirūpinimą dėl infliacijos rinkoje, o vartojimo prekių gamintojai susiduria išlaidos.

Aliuminio viršūnių susitikime uoste planuojama surengti Čikagoje rugsėjo 8–10 d., Daugelis dalyvių teigė, kad tiekimo trūkumas ir toliau kankins pramonę daugelyje kitų metų, o kai kurie dalyviai netgi prognozuoja, kad gali prireikti iki penkerių metų, kad būtų galima išspręsti iki penkerių metų tiekimo problema.

Šiuo metu pasaulinė tiekimo grandinė su konteinerių gabenimu, nes kolona labai stengiasi neatsilikti nuo klestinčios prekių paklausos ir įveikti naujosios karūnos epidemijos sukelto darbo trūkumo poveikį. Darbuotojų ir sunkvežimių vairuotojų trūkumas aliuminio gamyklose padidino aliuminio pramonės problemas.

„Mums dabartinė padėtis yra labai chaotiška. Deja, kai tikimės 2022 m., Nemanome Laikyk mus budriai “.

Sandrauga daugiausia gamina aliuminio pridėtinę vertę ir parduoda juos automobilių pramonei. Dėl puslaidininkių trūkumo pati automobilių pramonė taip pat susiduria su gamybos sunkumais.

Daugelis žmonių, dalyvavusių uosto aliuminio viršūnių susitikime, taip pat teigė, kad darbo jėgos trūkumas yra didžiausia problema, su kuria jie šiuo metu susiduria, ir jie nežino, kada ši situacija bus sušvelninta.

Aegiso apsidraudimo metalo prekybos vadovas Adomas Jacksonas interviu teigė: „Vartotojų užsakymai iš tikrųjų yra daug daugiau, nei jiems reikia. Jie gali nesitikėti, kad gausite juos, tačiau jei jie per daug užsisakys, jie gali priartėti prie to, ko tikimasi. Žinoma, jei kainos krinta ir jūs turite papildomą neapdorotą inventorių, tada šis požiūris yra labai rizikingas. “

Aliuminio kainoms kyla, gamintojai ir vartotojai derasi dėl metinių tiekimo sutarčių. Pirkėjai bando kuo daugiau atidėti, kad pasiektų susitarimą, nes šiandienos pristatymo išlaidos yra per didelės. Be to, pasak Jorge Vazquez, „Harbour Intelligence“ generalinio direktoriaus, jie vis dar stebi ir laukia, ar Rusija, antras pagal dydį pasaulyje aliuminio gamintojas, išlaikys brangius eksporto mokesčius iki kitų metų.

Visa tai gali reikšti, kad kainos padidės toliau. „Harbour Intelligence“ teigė, kad tikisi, jog vidutinė aliuminio kaina 2022 m. Pasieks apie 2 570 USD už toną, o tai bus maždaug 9% didesnė nei vidutinė aliuminio lydinio kaina iki šiol šiais metais. Harboras taip pat prognozuoja, kad „Midwest Premium“ JAV ketvirtąjį ketvirtį pakils iki visų laikų aukščiausio 40 centų už svarą, ty 185% daugiau nei 2020 m. Pabaigoje.

„Chaosas vis dar gali būti geras būdvardis“, - sakė Buddy Stemple, kuris yra „Constellium SE“ generalinis direktorius, užsiimantis „Roled Products“ verslu. „Aš niekada nepatyriau tokio laikotarpio ir tuo pačiu metu susidūriau su tiek daug iššūkių.