Tiek Ullrich, tiek Stabicraft, dvi didelės aliuminį naudojančios bendrovės, pareiškė, kad Rio Tinto aliuminio lydyklos, esančios Tiwai Point mieste, Naujojoje Zelandijoje, uždarymas neturės didelio poveikio vietiniams gamintojams.

Ullrich gamina aliuminio gaminius laivams, pramoniniams, komerciniams ir buitiniams tikslams. Jame dirba apie 300 darbuotojų Naujojoje Zelandijoje ir maždaug tiek pat darbuotojų Australijoje.

Gilbertas Ullrichas, „Ullrich“ generalinis direktorius, sakė: „Kai kurie klientai klausė apie mūsų aliuminio tiekimą. Tiesą sakant, mūsų netrūksta“.

Jis pridūrė: „Bendrovė jau įsigijo šiek tiek aliuminio iš lydyklų kitose šalyse. Jei kitais metais Tiwai lydykla užsidarys, kaip numatyta, bendrovė gali padidinti iš Kataro importuojamo aliuminio gamybą. Nors „Tiwai“ lydyklos kokybė yra gera, „Ullrich“ atveju, jei iš neapdorotos rūdos lydytas aliuminis atitinka mūsų poreikius“.

Stabicraft yra laivų gamintojas. Bendrovės generalinis direktorius Paulas Adamsas sakė: „Didžiąją dalį aliuminio importavome iš užsienio.

„Sabicraft“ dirba apie 130 darbuotojų, o jos gaminami aliuminio laivai daugiausia naudojami Naujojoje Zelandijoje ir eksportui.

Stabicraft daugiausia perka aliuminio plokštes, kurioms reikia valcavimo, tačiau Naujoji Zelandija neturi valcavimo staklyno. Tiwai lydykla vietoj gamyklai reikalingų gatavų aliuminio lakštų gamina aliuminio luitus.

Stabicraft importavo plokštes iš aliuminio gamyklų Prancūzijoje, Bahreine, JAV ir Kinijoje.

Paulas Adamsas pridūrė: „Tiesą sakant, Tiwai lydyklos uždarymas daugiausia paliečia lydyklos tiekėjus, o ne pirkėjus.