Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais gegužės 29 d., pasaulinėaliuminioGamintojas nurodė 175 USD už toną aliuminio priemoką, kuri bus gabenama į Japoniją trečiąjį šių metų ketvirtį, o tai yra 18-21% didesnė nei antrojo ketvirčio kaina. Ši sparčiai didėjanti kaina neabejotinai atskleidžia dabartinę pasiūlos ir paklausos įtampą, su kuria susiduria pasaulinė aliuminio rinka.

 
Aliuminio priemoka, kaip skirtumas tarp aliuminio kainos ir etaloninės kainos, paprastai laikomas rinkos pasiūlos ir paklausos barometru. Antrąjį šių metų ketvirtį Japonijos pirkėjai sutiko mokėti 145–148 USD priemoką už toną aliuminio, kuri, palyginti su ankstesniu ketvirčiu, padidėjo. Tačiau įžengus į trečiąjį ketvirtį aliuminio aukščiausios kokybės kainų šuolis yra dar labiau pastebimas, o tai rodo, kad aliuminio rinkoje nuolat stiprėja tiekimo įtampa.
Pagrindinė šios įtemptos situacijos priežastis yra pasiūlos ir paklausos disbalansas pasaulinėje aliuminio rinkoje. Viena vertus, nuolat didėjantis aliuminio vartojimo poreikis Europos regione paskatino pasaulio aliuminio gamintojus atsigręžti į Europos rinką ir taip sumažinti aliuminio pasiūlą Azijos regione. Šis regioninis tiekimo perkėlimas padidino aliuminio tiekimo trūkumą Azijos regione, ypač Japonijos rinkoje.

 
Kita vertus, aliuminio priemoka Šiaurės Amerikoje yra žymiai didesnė nei Azijoje, o tai dar labiau pabrėžia pasaulinės aliuminio rinkos pasiūlos disbalansą. Šis disbalansas atsispindi ne tik regione, bet ir pasauliniu mastu. Atsigaunant pasaulio ekonomikai, aliuminio paklausa palaipsniui didėja, tačiau pasiūla neatsiliko laiku, todėl aliuminio kainos nuolat auga.

 
Nepaisant mažos pasiūlos pasaulinėje aliuminio rinkoje, Japonijos aliuminio pirkėjai mano, kad užjūrio aliuminio tiekėjų kainos yra per didelės. Taip yra daugiausia dėl vangios aliuminio paklausos Japonijos vidaus pramonės ir statybos pramonėje bei gana gausios vidaus aliuminio atsargos Japonijoje. Todėl Japonijos aliuminio pirkėjai atsargiai žiūri į užsienio aliuminio tiekėjų kainas.