Triumph ຍັງໄດ້ໃຫ້ແຖບຈັບທີ່ກວ້າງກວ່າຢູ່ໃນ Speed ​​Twin ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານເອື້ອມອອກໄດ້ພຽງແຕ່ເລັກນ້ອຍແຕ່ໃຫ້ພະລັງທີ່ດີສໍາລັບການຂັບໄລ່ຜ່ານການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ. ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ເຈົ້າຈະປະເຊີນກັບລົມພັດແຮງໃນຄວາມໄວສູງແລະຂ້ອຍຫວັງວ່າຈະມີການປ້ອງກັນລົມບາງຊະນິດ.

ແມ່ນ & ບໍ່ແມ່ນ. “ບາງຄັ້ງມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນ, ໂດຍສະເພາະກັບຂໍ້ກະດູກ butt ຄວາມກົດດັນ, ວ່າຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຮ່ວມກັນແຄບທີ່ສຸດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເກີນ UTS ຂອງໂລຫະປະສົມ brazing ໃນສະພາບທີ່ຫລໍ່. ຜົນກະທົບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າ, ທີ່ເກີດຈາກການປະສົມກັບອົງປະກອບຂອງ brazed, ມັນໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນວັນວ່າຜົນກະທົບຂອງ inter-alloying ຈະແຈ້ງຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງຮ່ວມກັນແຄບ, ເນື່ອງຈາກການ. ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງໂລຫະແມ່ຫຼືອົງປະກອບຂອງພວກມັນລະລາຍໃນໂລຫະປະສົມ brazing” — p9, ຖັນທີສອງ, http://www.jm-metaljoining.com/french/pdfs-uploaded/Design%20and%20Strength.pdf

ສິ່ງ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ປາ​ຖະ​ຫນາ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ແນ່​ນອນ​ດ້ານ​ຈາກ​ຢາງ​ລົດ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ການ​ສະ​ເຫນີ​. ຄູ່ແຝດ Speed ​​ນຸ່ງເສື້ອ Diablo Rosso III ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຍຶດຖືໄດ້ດີເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເອື່ອຍໄປ. ຈາກນັ້ນ, ມາເບຣກທີ່ມີຄໍາຕິຊົມທີ່ດີແລະກັດ, ບໍ່ມີການຮ້ອງທຸກໃນພະແນກນັ້ນ.

ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ການຊ່ອນດຽວຈະຜ່ານສອງຫຼືສາມ tanneries ທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ອນທີ່ຂະບວນການ tanning ຈະສໍາເລັດ. ໂຮງງານ tanneries ບາງຄົນພຽງແຕ່ປຸງແຕ່ງການຊ່ອນດິບໄປສູ່ຂັ້ນຕອນ "ສີຟ້າຊຸ່ມ", ຫຼືຂັ້ນຕອນ "ຫນັງ crust", ກ່ອນທີ່ຈະຂາຍໃນບ່ອນລີ້ຊ່ອນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກັບໂຮງງານ tanneries ອື່ນໆທີ່ສໍາເລັດຂະບວນການ.

ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ ແລະດ້ານຫຼັງສາມາດຕັ້ງໄວ້ສຳລັບການໂຫຼດລ່ວງໜ້າໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຈຳເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຖີບຕົວໄປເລີຍ ເພາະຂ້ອຍພົບວ່າການຕິດຕັ້ງແມ່ນດີສຳລັບທັງເມືອງ ແລະທາງຫຼວງ.

[103] ອົງການອະນາໄມໂລກ, ອົງການສາກົນເພື່ອການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບມະເຮັງ, “ອາເຊນິກ, ໂລຫະ, ເສັ້ນໃຍ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນ: ການທົບທວນຄືນຂອງສານກໍ່ມະເລັງຂອງມະນຸດ, vol. 100(c),” 2012, ໜ້າ 317-354 http://monographs.iarc.fr/ENG/Monographs/vol100C/mono100C-13.pdf (ເຂົ້າໃຊ້ໃນວັນທີ 22 ສິງຫາ 2012).

ຫຼັກຖານເພີ່ມເຕີມວ່າວິສະວະກອນຂອງ Renault Sport ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນບັນດາຄົນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ພວກເຂົາຍັງຮູ້ວິທີການປັບລົດທີ່ຮຸນແຮງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. 227bhp R26.R ອາດຈະເປັນສິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ: ໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຫ້ງແລ້ງ, ດ້ວຍອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມໃນຢາງລົດ, ນີ້ໃກ້ຊິດກັບ replicating ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທ່ານ surfing ເປັນຄື້ນຂອງມືທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດແລະ gorgeous. ດ້ານໜ້າຂອງມັນມີການກັດທີ່ໜ້າປະຫລາດໃຈ, ແລະມັນພຽງແຕ່ໄປບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ມັນໄປ. Telepathy, innit. Keener dampers ແລະອັດຕາພາກຮຽນ spring supple ຊ່ວຍ, ແຕ່ທີ່ສໍາຄັນຂອງ R26.R ແມ່ນວ່າມັນໃສ່ (ທາງເລືອກ) track-spec ຢາງ Toyo. ພວກມັນບໍ່ແມ່ນຂີ້ເຫຍື້ອໃນລະດູຝົນ, ຄືກັນ. 

ລົດຖີບພູເຂົາ, bikepacking ແລະ gravel bikes. ການທົບທວນຄືນ, ຄໍາແນະນໍາການຊື້ແລະຂ່າວ. off-road.cc ແມ່ນອຸທິດຕົນເພື່ອນໍາເອົາການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການຂີ່ off-road ທັງຫມົດໃຫ້ທ່ານ

ຂ້າພະເຈົ້າຢາກບອກວ່າແຖບ LED ແມ່ນອາດຈະໃຊ້ກາວປົກກະຕິ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບການຫລົ້ມຈົມຄວາມຮ້ອນ.

[64] ການສໍາພາດຂອງ Human Rights Watch ກັບ Sheikh Fazle Noor Taposh, ສະມາຊິກສະພາຂອງ Hazaribagh, Dhaka, 10 ເດືອນມິຖຸນາ 2012.

ມາຄິດເບິ່ງ, ສຳລັບການສາທິດໃນຫ້ອງທົດລອງເຄມີ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນເທົ້າຂະໜາດເຄິ່ງໝາກຂາມເຕັມ… ທີ່ເຈົ້າຄິດວ່າເຂົາເຈົ້າຈະໃຊ້ປະລິມານໜ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຄວາມປອດໄພ.

ການຄົ້ນຄວ້າບາງຢ່າງ, ທີ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືຂ້າງເທິງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປົນເປື້ອນໃນໂຮງງານ tannery ໄດ້ບັນລຸການສະຫນອງນ້ໍາໃຕ້ດິນ, ໃນຂະນະທີ່ການຄົ້ນຄວ້າອື່ນໆພົບວ່າມັນບໍ່ມີແຕ່ວ່າຄວາມສ່ຽງແມ່ນໃກ້ເຂົ້າມາແລະລັດຖະບານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕາມກວດກາການສະຫນອງນ້ໍາ.[180] ເຖິງວ່າຈະມີການພິມເຜີຍແຜ່ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກໍານົດບັນຫາສຸຂະພາບໃນບັນດາຊາວ Hazaribagh ໃນຕົ້ນກາງຊຸມປີ 1990, ລັດຖະບານບັງກະລາເທດບໍ່ໄດ້ຕິດຕາມກວດກາອາກາດ, ດິນ, ແລະນ້ໍາຂອງບ້ານເປັນປະຈໍາ.