ສໍາລັບຂ້ອຍ, £65 ເປັນເງິນສົດຫຼາຍເພື່ອທົດແທນປັ໊ມທີ່ຂ້ອຍບໍ່ມີບັນຫາໃນການນໍາໃຊ້. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຖືກກີດກັນຈາກປັ໊ມຕິດຕາມ, ມູນຄ່າຈະສູງ. (ປໍ້າ Fumpa ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທົດສອບໃນຕົ້ນປີນີ້ແມ່ນ £139.)

Merida ໄດ້ຕິດຢູ່ກັບ fins ເຮັດຄວາມເຢັນອາລູມິນຽມເພີ່ມເຕີມທີ່ພົບເຫັນຢູ່ທັງສອງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼລິກ Ultegra ເບຣກມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ມັນເພີ່ມລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກໃຫ້ກັບກອບ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ຫຼຸດລົງ, ແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຫ້າມລໍ້. ລັກສະນະຫນຶ່ງຂອງ 7000-E ທີ່ພວກເຮົາມັກຫຼາຍກວ່າຮູບແບບແຜ່ນສຸດທ້າຍທີ່ສູງກວ່າແມ່ນ thru-axles. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ໄດ້​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ levers RAT ດັ່ງ​ນັ້ນ​ສະ​ບັບ 'ມາດ​ຕະ​ຖານ​' ຫຼາຍ​ທີ່​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ນີ້​ແມ່ນ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫຼາຍ​.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການປະຕິເສດຂອງ ESP ທີ່ມີປະໂຫຍດເກີນຄວາມຫນ້າລໍາຄານດ້ວຍການພິຈາລະນາຍາວຂອງມັນກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານກະຕຸ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ - ເກືອບຄືກັບການຕັດສິນໃຈວ່າເຈົ້າສົມຄວນກັບມັນ.

Mat ໄດ້ເຮັດວຽກສໍາລັບການໂຫຼດຂອງວາລະສານລົດຖີບໃນໄລຍະ 20+ ປີ, ແລະເປັນບັນນາທິການຂອງ 220 Triathlon ແລະ Cycling Plus. ລາວເປັນບັນນາທິການດ້ານວິຊາການຂອງ road.cc ເປັນເວລາແປດປີ, ທົດສອບລົດຖີບ, ເອົາຊຸດລ່າສຸດ, ແລະພະຍາຍາມເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາສົ່ງລາວໄປທົ່ວໂລກເພື່ອຮັບຂ່າວທັງໝົດຈາກການເປີດຕົວ ແລະການສະແດງນຳ. ລາວໄດ້ຊະນະປະເພດຂອງລາວໃນ Ironman UK 70.3 ແລະຈົບລົງໃນ podium ໃນທັງສອງມາຣາທອນທີ່ລາວໄດ້ແລ່ນ. Mat ແມ່ນນັກຮຽນຈົບຈາກ Cambridge ຜູ້ທີ່ໄດ້ຈົບການສຶກສາໃນວາລະສານວາລະສານ, ແລະລາວເປັນຜູ້ຊະນະລາງວັນ Cycling Media Award ສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານນັກຂຽນອອນໄລນ໌.

ນັບຕັ້ງແ​​ຕ່ປີ 2001, ລັດຖະບານໄດ້ບໍ່ສົນໃຈຄໍາຕັດສິນຊ້ໍາຊ້ອນຂອງພະແນກສານສູງສຸດຂອງສານສູງສຸດຂອງບັງກະລາເທດສັ່ງໃຫ້ລັດຖະບານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ tanneries Hazaribagh ຕິດຕັ້ງວິທີການທີ່ຈະປິ່ນປົວນ້ໍາເສຍຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຍົກຍ້າຍອອກຈາກ Dhaka. ລັດ​ຖະ​ບານ​ໄດ້​ສະ​ແຫວ​ງ​ຫາ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ຂອງ​ສານ​ສູງ​ທີ່​ຈະ​ຍ້າຍ​ອອກ​, ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ບໍ່​ສົນ​ໃຈ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ໄດ້​ຜ່ານ​. ການ​ບໍ່​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ຄຳ​ສັ່ງ​ຂອງ​ສານ​ສູງ​ຂອງ​ລັດຖະບານ ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຊາວ​ເມືອງ Hazaribagh ບໍ່​ມີ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ທາງ​ກົດໝາຍ​ສຳລັບ​ພະຍາດ​ຜິວໜັງ, ໄຂ້, ຖອກທ້ອງ, ບັນຫາ​ກະເພາະ​ອາຫານ, ​ແລະ​ພະຍາດ​ທາງ​ເດີນ​ຫາຍ​ໃຈ​ທີ່​ເກີດ​ຈາກ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ຈາກ​ການ​ຟອກ​ໜັງ.

ການເຊື່ອມ TIG ແມ່ນການເຕັ້ນແບບ choreographed ໃນບັນດາ torch, rod filler, ແລະ pedal ຕີນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າ torch ປະເຊີນກັບທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວການເຊື່ອມໂລຫະເພື່ອຮັກສາການເຊື່ອມໂລຫະ enveloped ໂດຍອາຍແກັສປ້ອງກັນ. ໂຄມໄຟສາມາດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍກ້ຽວວຽນເລັກນ້ອຍຫຼື zigzag ເລັກນ້ອຍເພື່ອຂະຫຍາຍການເຊື່ອມໂລຫະແລະແມ້ກະທັ້ງອອກຄວາມຮ້ອນ. filler ແມ່ນ dipped ເຂົ້າໄປໃນ puddle ເພື່ອເພີ່ມວັດສະດຸຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ບາງການເຊື່ອມໂລຫະ TIG ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມ filler - ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເອີ້ນວ່າ autogenous, ແລະສໍາຄັນ fuse ສອງເຄິ່ງຂອງ workpiece ກັບວັດສະດຸທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້ rod brazing ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ mount VR ສໍາ​ລັບ​ໂຄງ​ການ Porsche 924 ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ເປັນ MegaSquirt EFI ຄວບ​ຄຸມ Ford EDIS distributorless ignition:

ພຶດຕິກໍາຂອງອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມໃນການແກ້ໄຂແຂງໃນອາລູມິນຽມມາຕຣິກເບື້ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ອາດຈະມີຜົນກະທົບ, ໃນບາງລະດັບ, ຄຸນສົມບັດຂອງຮູບເງົາ anodic. ໃນບາງກໍລະນີ, ການຕອບສະຫນອງຂອງ anodizing ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນຂຶ້ນກັບວ່າອົງປະກອບຢູ່ໃນການແກ້ໄຂແຂງຫຼືເປັນທາດປະສົມ intermetallic.1 ການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບໄມ້ແລະ Brock,8 ການແຜ່ກະຈາຍຂອງອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມໃນທົ່ວແຜ່ນ matrix-anodic ໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍ. ການສະແກນຊ້າຂອງ microanalyzer ເອເລັກໂຕຣນິກ probe. ພຶດຕິກໍາຂອງອົງປະກອບໃນການແກ້ໄຂແຂງໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບການເຮັດວຽກອື່ນໆທີ່ພຶດຕິກໍາດັ່ງກ່າວຖືກກໍານົດໂດຍວິທີການ x-ray fluorescence.9,10.

ໂຮງຟອກໜັງ Hazaribagh ກວມເອົາລະຫວ່າງ 90 ຫາ 95 ເປີເຊັນຂອງໂຮງງານຟອກໜັງທັງໝົດໃນບັງກະລາເທດ.[4] ມີໂຮງງານ tanneries ຈໍານວນຫນ້ອຍຢູ່ໃນບັງກະລາເທດຢູ່ນອກເມືອງ Hazaribagh, ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອື່ນໆຂອງ Dhaka, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Jessore ແລະ Chittagong. ບົດລາຍງານນີ້ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໂຮງງານອົບແຫ້ງເຫຼົ່ານັ້ນ.

ສາມຊັ້ນຮຽນສຸດທ້າຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ magnesium ແລະຕ້ອງການການວິເຄາະທີ່ຖືກຕ້ອງເຖິງ 0.2% magnesium ຫຼືຕ່ໍາ.

ນີ້ແມ່ນໂທລະທັດທີ່ສ້າງຂຶ້ນເອງທີ່ເຮັດມາຈາກແຖບໄມ້ບາງໆ. ພວກເຮົາຮັກວິທີການອອກແບບທີ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວເຖິງຕູ້ຄອນໂຊນ, ການຄ້າງຫ້ອງທີ່ສ້າງຄໍາເວົ້າທີ່ແຂງແຮງຢູ່ໃນຫ້ອງຮັບແຂກ.

ໃນ Goa, ພວກເຮົາກໍາລັງມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບລັດແລະລັດຖະບານກາງໂດຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງປະຊາຊົນທີ່ຖືກຜົນກະທົບທາງລົບຈາກການຫ້າມໃນທົ່ວລັດຂອງສານສູງສຸດສໍາລັບການສືບຕໍ່ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນລັດ Goa. ຂະນະນີ້ ຂະບວນການສານສູງຂອງລັດກຳລັງດຳເນີນຢູ່ໃນການລະນຶກເຖິງການຫລອມທອງແດງຂອງພວກເຮົາຢູ່ Tuticorin. ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເຮັດວຽກກັບຊຸມຊົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຕ່າງໆ ເພື່ອບັນລຸຜົນສຳເລັດທີ່ຊະນະ-ໄຊຊະນະ ເພື່ອເປີດໂຮງງານຄືນໃໝ່ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຂອງເຂົາເຈົ້າ.