ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈພະນັກງານ Baxter ຕໍ່ໄປນີ້: Tanja Linzer, Claudia Stanislaw, Robert Schmid, Ernst Wäger, ແລະ Angela Huschka (ສໍາລັບການວິເຄາະທາງ serological), Marie-Louise Zips ແລະ Eva Macerhammer (ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດ), ແລະ Bernd Unger ແລະ Robert Petermann (ສໍາລັບການສົນທະນາຈໍານວນຫຼາຍແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນ).

ມັນແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາການນໍາໃຊ້ trackpump ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຫຼືຜູ້ທີ່ຕ້ອງການສາມາດເກັບຮັກສາປັ໊ມໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ. ແນເປົ້າໃສ່ສີ່ຫຼ່ຽມຜູ້ຂັບຂີ່ e-bike ທີ່ມີຢາງໃຫຍ່ກວ່າ.

2. ບົດລາຍງານຂອງກົມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີຫົວຂໍ້ການສໍາຫລວດ ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຈາກອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆໃນນະຄອນ Dhaka ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ ແລະການກະກຽມຍຸດທະສາດສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຂອງຕົນ (ເດືອນກັນຍາ 2008) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕົວຢ່າງຄຸນນະພາບນ້ໍາທີ່ເອົາມາຈາກສອງສະຖານທີ່ໃນ Hazaribagh ແມ່ນຢູ່ໄກເກີນລະດັບທີ່ອະນຸຍາດ. ກະຊວງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປ່າໄມ້ ໄດ້ດຳເນີນການໃດໆຕື່ມບົນພື້ນຖານຂອງຂໍ້ມູນນີ້, ລວມທັງການປະຕິບັດການບັງຄັບໃຊ້ຕໍ່ກັບໂຮງງານຟອກຟອກ Hazaribagh ໃດ?

ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາກໍາລັງຈະພະຍາຍາມເວົ້າກັບຄົນງາມໃນ Genesis ໃຫ້ພວກເຮົາກູ້ຢືມເງິນຂອງລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຫຼັງ​ຈາກ​ວັນ​ຊະ​ບາ​ໂຕ​ຫນຶ່ງ​ປີ​, Ragley ກັບ​ຄືນ​ມາ​! ເຂົາເຈົ້າມີລົດຖີບໃໝ່ສອງຄັນສຳລັບປີ 2019 ບວກກັບເຄື່ອງເກົ່າທີ່ມັກໄດ້ຮັບການອັບເດດກ່ຽວກັບເລຂາຄະນິດ, ໂປຣໄຟລ໌ທໍ່, ກອບ 'ມາດຕະຖານ' ແລະ spec. ລົດຖີບໃຫມ່ແມ່ນ Big Al ທີ່ມີຊ່ອງໃສ່ໃນຂອບເຂດທີ່ເປັນຄູ່ລໍ້ 29 ນິ້ວກັບ Marley. ນອກຈາກນີ້ຍັງໃຫມ່ແມ່ນ Trig, ລົດຖີບ drop-handlebar ໃນສອງ guises ສໍາລັບທຸກຄວາມຕ້ອງການຜະຈົນໄພ / gravel / commuting / tow-path ຂອງທ່ານ. Ragley ໄດ້ໃຫ້ພວກເຮົາລາຍລະອຽດທັງຫມົດຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ກຸ່ມປົກປ້ອງສິດທິມະນຸດ Human Rights Watch ບໍ່ໄດ້ຊອກຫາການສໍາພາດເຈົ້າຂອງໂຮງງານຟອກຫນັງທັງໝົດໃນ Hazaribagh ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບເວລາ. ໃນເດືອນ ມິຖຸນາ ປີ 2012, ອົງການສິ້ງຊອມສິດທິມະນຸດ ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການປະຊຸມກັບຜູ້ບໍລິຫານຂອງໂຮງງານຟອກໜັງ Hazaribagh ສອງແຫ່ງ. ພະນັກງານອາວຸໂສຢູ່ໂຮງງານຟອກໜັງທັງສອງຕອບວ່າ ການປະຊຸມເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ເພາະວ່າຜູ້ອຳນວຍການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ຫວ່າງ ແລະ/ຫຼື ເດີນທາງ.

ວັນ​ທີ 7 ສິງຫາ 1986: ລັດຖະບານ​ໄດ້​ສັ່ງ​ໃຫ້​ໂຮງງານ​ຜະລິດ​ມົນ​ລະ​ພິດ 903 ​ແຫ່ງ (ລວມທັງ​ໂຮງງານ​ຟອກ​ໜັງ 176 ​ແຫ່ງ) ​ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ມາດ​ຕະການ​ຄວບ​ຄຸມ​ມົນ​ລະ​ພິດ​ພາຍ​ໃນ 3 ປີ.

ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ຂ້ອຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານສາມາດຊື້ລົດຖີບ gravel ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບລາຄາຂອງກອບເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານສາມາດຊື້ Mason Cycles InSearchOf ກັບ Rival 1x ໃນລາຄາ 3,140 ປອນ, ເຊິ່ງຍອມຮັບຢ່າງຈິງວ່າມີກອບເຫຼັກແຕ່ບໍ່ອວດອ້າງໃນການເກັບກູ້ຢາງກວ້າງ.

ວັນທີ 6 ມິຖຸນາ 2012 Richard Pearshouse, ນັກຄົ້ນຄວ້າອາວຸໂສຂອງພະແນກສາທາລະນະສຸກ ແລະ ສິດທິມະນຸດຂອງອົງການສິ້ງຊອມສິດທິມະນຸດ Human Rights Watch, ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ເຂົ້າພົບທ່ານໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນ Dhaka. ໃນອີເມລ໌ລົງວັນທີ 11 ມິຖຸນາ, ເລຂາທິການສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ, ທ່ານ Rafique Ahammed ໄດ້ຕອບຄໍາຮ້ອງຂໍນີ້ໂດຍກ່າວວ່າ "ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງຈັດການກັບອຸດສາຫະກໍາການຟອກຫນັງໃນບັງກະລາເທດ" ແລະສະເຫນີໃຫ້ Human Rights Watch ຊອກຫາກອງປະຊຸມກັບລັດຖະມົນຕີອຸດສາຫະກໍາ. ແທນ.

ຜູ້​ຄົນ​ທີ່​ອາ​ໄສ​ຢູ່​ຕາມ​ຖະ​ໜົນ​ຫົນ​ທາງ​ທີ່​ແອ​ອັດ​ໜາ​ແໜ້ນ ແລະ​ຊອຍ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ໂຮງ​ຟອກ​ໜັງ, ຈາກ​ນັ້ນ​ມີ​ຂີ້​ຕົມ​ທີ່​ມືດ​ມົວ ແລະ​ລອຍ​ຢູ່​ໃນ​ຮ່ອງ​ລະບາຍ​ນ້ຳ, ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ເຖິງ​ບັນ​ຫາ​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຫລາຍ​ຢ່າງ—ຫລາຍ​ຄົນ​ໃນ​ນັ້ນ​ບໍ່​ໄດ້​ບົ່ງ​ມະ​ຕິ​ຍ້ອນ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ແພດ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີອາການໄຂ້, ຖອກທ້ອງ, ບັນຫາທາງເດີນຫາຍໃຈ, ແລະສະພາບຜິວຫນັງ, ກະເພາະອາຫານ, ແລະຕາ. ໃນຂະນະທີ່ປັດໃຈອື່ນໆອາດຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນພະຍາດເຫຼົ່ານີ້, ຂອບເຂດຂອງມົນລະພິດໃນໂຮງງານ tannery, ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການສໍາພາດກັບຜູ້ຢູ່ອາໄສ, ແລະການຄົ້ນພົບຂອງການສຶກສາທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາການຕິດເຊື້ອທີ່ສູງຂຶ້ນໃນເມືອງ Hazaribagh ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຂດໃກ້ຄຽງທີ່ມີລັກສະນະເສດຖະກິດ - ສັງຄົມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ແນະນຳໃຫ້ເກີດຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງມົນລະພິດໃນໂຮງໜັງ ແລະ ສຸຂະພາບຊຸມຊົນທີ່ບໍ່ດີ.

ເຄື່ອງປ້ຳຕີນ SKS Airstep ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບການປົ່ງຢາງລົດທຸກຊະນິດຫາກທ່ານມີບັນຫາກັບແຂນ ຫຼືຫຼັງ ແລະຊອກຫາເຄື່ອງສູບນ້ຳພື້ນແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຮັດວຽກໜັກ ຫຼືເຈັບປວດ. ມັນໃຊ້ເວລາປະມານສອງເທົ່າ, ໃຈ.

ໂຮງງານອົບແຫ້ງສ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອແຂງ ແລະຂອງແຫຼວຫຼາຍ.[11] ໃນແຕ່ລະມື້, ໂຮງງານອົບແຫ້ງໃນເມືອງ Hazaribagh ສ້າງຂີ້ເຫຍື້ອແຂງປະມານ 75 ໂຕນ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກືອ, ກະດູກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການໂກນໜັງ ແລະການຕັດແຕ່ງ), ປະລິມານທີ່ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 200 ໂຕນຂອງຂີ້ເຫຍື້ອຕໍ່ມື້ໃນໄລຍະການຜະລິດສູງສຸດ. [12] ກ່ຽວກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ, ລັດຖະບານ ແລະ 2 ສະມາຄົມໃຫຍ່ໂຮງງານຟອກໜັງ ໄດ້ລະບຸໃນປີ 2003: