ກອບ (ມີຢູ່ໃນສອງສໍາເລັດຮູບ) ແມ່ນ Genesis Mjolnir cromoly double-butted seamless ແລະສ້ອມ unicrown ແມ່ນ cromoly ເກີນໄປ. ທ່ານໄດ້ຮັບກຸ່ມ Shimano Sora ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼລິກ Shimano BR-MT200, ທັງໝົດໃນລາຄາ €999.99.

ເຮືອບັນທຸກໃໝ່ຈະຂັບເຄື່ອນໂດຍເຮືອຍູ້ 25'10 "x12'3" ໃຫມ່ຈາກເຮືອສະແຕນລີ. ຮູບພາບ Breezeswept

ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າພວກມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສັງກະສີ, ຂ້ອຍເຊື່ອ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ braze ຂໍ້​ຕໍ່​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ເຊື່ອມ​ມັນ​ແທນ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຂັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທັງ​ຫມົດ​ທໍາ​ອິດ​, ເພາະ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​ການ​ເຊື່ອມ​ສັງ​ກະ​ສີ (ໄຟ​ໄຫມ້​ໂລ​ຫະ​)​.

ຖ້າຂ້ອຍອາດຈະ chip ຢູ່ທີ່ນີ້ແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ Ajay ເພີ່ມ, ຖ້າມີ. ດັ່ງນັ້ນ Pinakin, ນີ້ - ປົກກະຕິແລ້ວໃນປະເພດຂອງການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງລັດຖະບານຫຼືຂະບວນການອະນຸມັດ, ສະເຫມີຈະມີການປອງດອງ, ແມ່ນບໍ? ດັ່ງນັ້ນ, ມັນອາດຈະມີບາງ pluses ແລະ minuses ໃນການ reconciliation. ພວກເຮົາຮູ້ບາງລາຍງານຂ່າວ. ​ແຕ່​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ທີ່​ດີ​ກັບ​ລັດຖະບານ​ອິນ​ເດຍທີ່​ຕາງໜ້າ​ໂດຍ ONGC. ແລະ Ajay ແລະທີມງານເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພວກເຂົາດ້ວຍຈຸດປະສົງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງການເພີ່ມການຜະລິດສໍາລັບປະເທດ. ການປອງດອງກັນຈະດຳເນີນຕໍ່ໄປ ແລະພວກມັນເປັນພາກສ່ວນປົກກະຕິຂອງທຸລະກິດ. Ajay, ທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມອັນໃດຕື່ມກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເຈົ້າເຮັດວຽກກັບ ONGC, ເຈົ້າເຮັດວຽກກັບເຂົາເຈົ້າຢ່າງໃກ້ຊິດຫຼາຍປານໃດ?

ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມີຄວາມຕ້ານທານ corrosion ດີກວ່າ (ເຫຼັກ corroded ໃນອັດຕາ 120 micrometer ຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ໃນການສຶກສາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ອາລູມິນຽມ corroded ໃນອັດຕາພຽງແຕ່ 1 micrometer ຕໍ່ປີ). ຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງອາລູມິນຽມຊ່ວຍໃຫ້ປະລິມານແລະຄວາມສູງຂອງເຮືອເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ເຮືອໃຫຍ່ສາມາດບັນຈຸອາລູມິນຽມໄດ້ເຖິງ 2,000 ໂຕນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ຂອງເຫຼັກກ້າຂອງພວກເຂົາ.

ບໍ່ມີການສໍາພາດພະນັກງານໂຮງງານຟອກຫນັງບໍ່ມີສັນຍາການຈ້າງງານເປັນລາຍລັກອັກສອນ. ຜູ້ຈັດການໂຮງງານຟອກໜັງບາງຄົນປະຕິເສດສິດທິທາງກົດໝາຍຂອງຄົນງານ ເຊັ່ນ: ການອອກເຈັບປ່ວຍ ຫຼື ຄ່າຊົດເຊີຍເມື່ອຄົນງານເຈັບປ່ວຍ ຫຼືໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.

ຖ້າທໍ່ໄດ້ຮັບອຸນຫະພູມທີ່ສົມຄວນ, ມັນຈະເຢັນຕົວມັນເອງໂດຍຜ່ານການ convection ສະຫນອງໃຫ້ມັນຮັດກຸມໃນແນວຕັ້ງ…

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ວິເຄາະໄວຣັດລູກປະສົມທີ່ເກີດຈາກເຊື້ອສາຍພັນທີ່ມີທັງ serine ຫຼື glycine ໃນຕໍາແຫນ່ງ 52 (ການທົດແທນ N52S ແລະ N52G), ດັ່ງນັ້ນການຄິດໄລ່ການປ່ຽນແປງຂອງອາຊິດ amino ທັງຫມົດຢູ່ທີ່ຕໍາແຫນ່ງ 52 ທີ່ໄດ້ຮັບການລາຍງານສໍາລັບສາຍພັນ TBEV ທີ່ເກີດຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດ. ຫນ້າສົນໃຈ, ທັງການທົດແທນ N52S ແລະ N52G ໄດ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ titers ຂອງພູມຕ້ານທານ neutralizing ໃນ Encepur antisera (ຮູບ 3A) ທີ່ຕໍ່າເທົ່າກັບສາຍພັນລູກປະສົມ Nd mutant. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ສະຫນັບສະຫນູນການສົມມຸດຕິຖານວ່າການກາຍພັນ N52K ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງ Encepur ໃນການກະຕຸ້ນພູມຕ້ານທານຂ້າມ neutralizing.

WNVs/TBEVs ແບບປະສົມທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການວິເຄາະຄວາມເປັນກາງ. ການຜະລິດເຊື້ອໄວຣັສ West Nile ປະສົມ (WNVs)/TBEVs ທີ່ສະແດງອອກເຖິງຄາຣະວາຂອງເຍື່ອ (prM) ແລະທາດໂປຼຕີນ E ຂອງ TBEV ໃນກະດູກສັນຫຼັງ WNV ໄດ້ຖືກອະທິບາຍກ່ອນຫນ້ານີ້ (19). ໂດຍຫຍໍ້, ລໍາດັບ nucleotide ຂອງໂປຣຕີນ prM ແລະ E ຂອງສາຍພັນ TBEV Nd (GenBank accession no. U27495.1), ແລະສາຍພັນ K23 ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດ Encepur (GenBank accession no. AM600965), ຖັດຈາກ WNV NY99 (Gen.58AF199 accession no. ) ລໍາດັບການເຂົ້າລະຫັດ, ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍການສັງເຄາະສານເຄມີ (GeneArt) ແລະ cloned ເຂົ້າໄປໃນລະບົບ WNV cDNA ລາຍງານກ່ອນຫນ້ານີ້ (20). ໃນໄວຣັສປະສົມ, ລໍາດັບ WNV prM ແລະ E ໄດ້ຖືກແລກປ່ຽນກັບລໍາດັບ TBEV ຕາມລໍາດັບ, ເຊິ່ງຖືກຝັງຢູ່ໃນກະດູກສັນຫຼັງ WNV ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ຈຸດແຍກ NS2B3 ຂອງທາດໂປຼຕີນຈາກ capsid ແລະສິ້ນສຸດຢູ່ທີ່ຈຸດແຍກ signalase ຂອງລໍາດັບສັນຍານ NS1, ເຊັ່ນ: ວ່າລໍາດັບທີ່ສົມບູນຂອງ TBEV prM ແລະ E ແລະລໍາດັບສັນຍານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ການປະກອບໄວຣັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ZT ອອກແບບການທົດລອງແລະຂໍ້ມູນການທົດລອງຮ່ວມກັນ. IN ໄດ້ປະຕິບັດການທົດລອງສັງເຄາະ, ການສຶກສາລັກສະນະແລະການຕີຄວາມຂໍ້ມູນການທົດລອງ. RH ປະຕິບັດການວັດແທກແມ່ເຫຼັກແລະການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີແລະການຕີຄວາມຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບ. ຜູ້ຂຽນທັງຫມົດໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຂຽນຫນັງສືໃບລານ.

ສະໝັກໃຊ້ BOAT Pro ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນການຂາຍນາຍໜ້າ ແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທີ່ບໍ່ຈໍາກັດສໍາລັບເຮືອຢັອດ 11,767 ລໍາໃນລາຍການ Superyacht ຂອງພວກເຮົາ - ຂໍ້ມູນ superyacht ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດໃນໂລກ.

ເຮືອຫຼັກຖານສະແດງຊີວິດ, Bremerton, Wash., ໄດ້ສົ່ງເຮືອລາດຕະເວນ 27'6″x10'x28″, ຫ້ອງໂດຍສານເຕັມ, 1/4″ 5086 H32 ເຮືອລາດຕະເວນອະລູມິນຽມໃຫ້ພະແນກຕໍາຫຼວດ Cornelius (NC). ເຮືອໃຫມ່ມີຮ່າງ 22 ນິ້ວ.