ມີອາລູມີນຽມຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງອາລູມີນຽມ, ແຕ່ບາງຊະນິດມີຄວາມເຫມາະສົມກັບອຸດສາຫະກໍາ Aerospace ຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນ. ຕົວຢ່າງຂອງອະລູມີນຽມດັ່ງກ່າວປະກອບມີ:

2024- ອົງປະກອບປະຈໍາອົງປະກອບຕົ້ນຕໍໃນ 2024 ອາລູມິນຽມແມ່ນທອງແດງ. 2024 ອາລູມີນຽມສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕໍ່ການອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 6061 ໂລຫະປະສົມ, 2024 ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ Wing ແລະ Fuselage Sompures ເນື່ອງຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ.

5052- ໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຮງທີ່ສຸດຂອງຊັ້ນຮຽນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ອາລູມີນຽມ 5052 ສາມາດສະຫນອງຄວາມລວດໄວທີ່ເຫມາະສົມແລະສາມາດແຕ້ມຫຼືສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຮູບຊົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດກັບການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ.

6061- ໂລຫະປະສົມນີ້ມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີແລະມີການເຊື່ອມຖ່າຍງ່າຍ. ມັນແມ່ນໂລຫະປະສົມທົ່ວໄປສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປແລະ, ໃນໂປແກຼມ Aerospace, ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບປີກແລະໂຄງສ້າງ fuselage. ມັນແມ່ນພົບທົ່ວໄປໂດຍສະເພາະໃນເຮືອບິນທີ່ພັກອາໄສ.

6063- ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າ "ໂລຫະປະສົມສະຖາປັດຕະຍະກໍາ," 6063 ອາລູມີນຽມແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນການໃຫ້ຄຸນລັກສະນະສໍາເລັດຮູບສໍາເລັດຮູບສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ anodizing.

7050- ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ Aerospace, ໂລຫະປະສົມ 7050 ສະແດງຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼາຍກ່ວາ 7075.

7068- ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ 7068 ແມ່ນປະເພດທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດການຄ້າ. ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານດ້ານການກັດທາງທີ່ດີເລີດ, 7068 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນໂລຫະທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

7075- ສັງກະສີແມ່ນອົງປະກອບການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນຕໍໃນ 7075 ອາລູມິນຽມ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບເຫຼັກກ້າຫຼາຍປະເພດ, ແລະມັນມີຄຸນລັກສະນະທີ່ແຂງແຮງແລະຄວາມແຂງແຮງ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນເຮືອບິນ Fighter Mitsubishi A6M ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2, ແລະຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນການບິນໃນປະຈຸບັນນີ້.