Encama vê xebatê dijwar e ku meriv bi karên din ên sîstematîk ên ku li ser danûstendina hevdu ya qonaxên SMM û ferro/antîferromagnetîkî ne, ji ber ku piraniya wan bi danîna molekulên SMM-ê li ser rûberên cûrbecûr ferro/antîferromagnetîk26,27,28 an jî substratên diamagnetîk hatine çêkirin29,30 . Di rewşên weha de, têkilî bi serdestî vekolîn kirin bi wergirtina lûpên hîsteresisê bi karanîna dîkroîzma dorhêla magnetîkî ya tîrêjê-X-ê-çareserkirî (XMCD), di heman demê de ku agahdariya magnetîkî ya dînamîkî ya ku ji hêla hesasbûna AC ve hatî peyda kirin negihîştî bû. Berevajî vê, pîvandinên hestiyariya AC bi serfirazî di molekulên SMM yên ku li ser nanoparçeyên zêr ve girêdayî ne hatine xebitandin31,32. Lêbelê, hemî rêbazên jorîn ên jorîn strukturên krîstal ên orîjînal ên SMM-yê neparêzin û ji ber vê yekê geometrîya molekulî bi gelemperî ji hêla hilberandina strukturên hîbrîd ve tê bandor kirin. Ji bo ku em ji vê kêmasiyê dûr nekevin, ji ber ku anîzotropiya magnetîkî ya kompleksên metal ên 3d bi guheztina geometriya molekulê ya wan bi girîngî bandor dibe, me di amadekirina tevliheviyên lêkolînkirî de rasterast materyalên krîstal ên CoL4 û BaFeO bikar anîn.

Senteza CoL4 pir sade û hêsan e: CoCl2 bi KNCS-ê re di nav metanolê de bi rêjeya molarê 1:2 re hate tevlihev kirin, û çareseriya taybetmendiya rengîn a kobalt-şîn çêkir. Dûv re, mîqdara stoichiometric ya bzi di dema tevlêdanê de hate zêdekirin. Çareserî 15 hûrdeman di bin germkirinê de hate rijandin û dûv re di parzûna kaxezê de hate fîltrekirin. Yek krîstalên şîn ên tarî piştî 3 rojan ji evaporkirina hêdî ya vexwarina dayikê xuya bûn.

Grindrod Shipping Holdings ragihand ku wê teslîmî IVS Okudogo, yekem ji her du xwedan ultramax "eco"…

Wîlayeta Volusia ji bo 46,500 malên li wîlayeta nenaskirî bi vezîvirandina kêlekê dest bi kampanyayek perwerdehiyê dike, û diyar dike ka çi baş e ku meriv di qulikê de biçe û çi neke. Di bingeh de ew rojname, karton, aluminyûm û tenê konteynerên plastîk ên ku li jêr bi 1 an 2-yek di hundurê sêgoşeyekê de hatine nîşankirin, bi awayê kevneşopî yên vezîvirandinê hatine destnîşan kirin. Plastîkên bêyî "1" an "2", wekî çente û hin konteynir, neçar in ku biçin çopê. 

Di 2003 de CESCR li ser Şîroveya Giştî 15 li ser mafê avê li hev kir. CESCR diyar dike ku "avêtina avê ji bo her kesî divê ji bo karanîna kesane û malê têr û berdewam be." Ev karanîn ne tenê ava vexwarinê lê ji bo paqijiya şexsî û malê û amadekirina xwarinê jî ava vexwarinê ye.[254] CESCR wekî din diyar dike ku av ji bo her yek ji van karanîna divê ewle be, ku tê vê wateyê "ji mîkro-organîzma, madeyên kîmyewî û xetereyên radyolojîk ên ku ji bo tenduristiya mirov xeternak in." Her weha divê av "ji bo her karanîna kesane an navmalî reng, bîhn û tama meqbûl be."[255]

Ji bo peydakirina pîvandinên rast ên naveroka oksîjenê di dema welding de hatî çêkirin, Sensorê Oxyjenê ya Destî TecWeld destûrê dide tomarkirina daneya astên oksîjenê.

Heya 200km / h - gava ku aerodînamîk li piştê rûniştin û suspension baş tê girêdan - Bullit çuçek e. Rampên ser-pêk ji bo xêzkirina slaytên zirav bêkêmasî ne, roniyên trafîkê we teşwîq dikin ku hûn xetên reş û sînyalên dûmana gewr li dû xwe bihêlin, dema ku li ser daxwazê ​​çerxa gemara sêyem, tewra di ziwabûnê de jî, qet nahêle ku rêwiyên we siyek spîtir bikin.

Geometrî piştrast dike ku WI.DE dema ku li dora daran li ser yek rêçê dizivire, bi leza nizm nerm e, di heman demê de ku li ser rêçên gemarî bi lez û bez aram be. Rêvebir di leza bilind de aram e û ew bisîkletek rihet dike ku meriv li mesafeyên dirêj siwar bike ji ber ku ew ne tewş e.

Em piştgiriya darayî ya Weqfa Zanistî ya Czechek (GAČR P207/11/0841, 13-27355P) û projeya LO1305 ya Wezareta Perwerde, Ciwanî û Werzîşê ya Komara Czechek qebûl dikin.

Bi qamçiyan, ew bi kurtasî dabeşkirina giraniya pêş-paş ji 90-to-10 xuya dike, dihêle ku paşîn hewil bide ku pêşiya pêşiyê bigire, û şerek epîk di navbera elektronîka biaqil û 1320 Nm torque ya cinawir de teşwîq dike - bi elektronîkî bi 1100 Nm ve sînorkirî ye. ji bo parastina ajotinê.

Çarçoveya Neteweyên Yekbûyî û Prensîbên Rêbertî gavên bingehîn destnîşan dikin ku karsazî divê li gorî berpirsiyariyên xwe yên mafên mirovan bipejirînin. Di nav vê yekê de avêtina gavên guncav ên têra xwe ku nirxandin û çavdêrîkirina xetereyê dihewîne, ji bo ku pirsgirêkên mafên mirovan nas bike û pêşî lê bigire, an bi bandor kêm bike.[211] Bi taybetî ji bo fîrmayên navneteweyî yên ku li Bangladeşê ji kargehên tenûrê dikirin, Prensîbên Rêbernameyê diyar dikin ku tedbîrên mafên mirovan "divê bandorên nebaş ên mafên mirovan ên ku pargîdaniya karsaziyê dikare bi çalakiyên xwe ve bibe sedema an jî beşdarî wan bibe, an ku dibe ku rasterast bi wan ve girêdayî bin veşêre. operasyon, hilber an karûbarên wê ji hêla têkiliyên karsaziya wê ve."[212]

Kompleteya elektronîkî di nav xwe de nexşeyek pirreng-ekranek pirreng Garmin GPSMAP 7612 û radara GMR18HD, ekranek LCD a Hibright 10.4 ″, û kamerayek FLIR M-625XP IR heye.