[72] Nesar Ehmed, “Veguhestina Tankeran ji Bajêr Hîn Nedîyar e; Ne-hevkarî Ji hêla Hin Xwedîyan ve,” Bangladesh Observer, 11 Tebax, 2000. Li ser dosyayê bi Human Rights Watch re kopî bikin.

Wîlayet di Adara 2018an de yekem car destûr da weşandina 22.5 mîlyon dolar bonoyên berpirsiyariya giştî ji bo projeya Seretayî ya Kolonyal. Desthilatdariya pêşkeftina aborî ya wîlayetê projeyê bi rê ve dibe û li ser navê pergala dibistanê bi peymankaran re danûstandinê dike.

Tankerên Hazaribagh di navbera 90 û 95 ji sedî yê hemî çêranên Bangladeşê de pêk tê.[4] Li Bangladeşê li derveyî Hazaribagh, li deverên din ên Dhaka, û her weha Jessore û Chittagong, çend tanner hene. Ev rapor amaje bi wan kargehan nake.

Pirsgirêkên herî xirab ên hilgirtina stok 500 hemî ji dawiya panda ya peyayan tê. Lê Abarth di dîroka xwe de barek dijî-roll digire û cûdahî tavilê ne. Li ser her gemarek navîn û tewra mezin, Abarth tenê diheje û diçe. Û dijwar diçe.

Dema ku bêtir hişyar bûm min li vê yekê nihêrî, û fêm kir ku di binê 70K PSI de hejmarek pola hene ku bi hêza hilberînê re hene. Min texmînek bikar anî ku 70K PSI ji bo demek pir hindik bû.

Lêkolînek hûrgulî ku di sala 1999-an de hate weşandin, nimûneyên ava çopê ku rasterast ji 47 tenekeyan hatine girtin analîz kir. Encaman astên pir bilind ên kromê, klorîd, serpê, sulfat, sulfîd, nîtrat û zinc di nav avê de nîşan dan. Mînakî, ava çolê ji yek karxaneyek taybetî 3,600 mg/L (li dijî standarda kalîteyê ya Bangladeşê ya ji bo bermayê 100 mg/L) û daxwaza oksîjenê ya kîmyewî (COD) 9,300 mg/L tê xwendin. (li hember standardek 200 mg/L). Xwendinên bilind ên BOD û COD tê vê wateyê ku di avê de oksîjena hindiktir heye, ev jî dibe sedem ku jiyana avî xeniqîne û bimire.[16] Di ava bermayî ya vê tenûrê de pîvazên pir zêde ji standardên destûr hene: krom (4,043 mg/L, li hember standardek 2 mg/L), klorîd (45,000 mg/L, li hember standardek 600 mg/L), lîber (1,944 mg). /L, li hember standardek 0,1 mg/L), û sulfîd (145 mg/L, li hember standardek 1 mg/L).[17]

Vekirina derî bes e ku hûn zanibin ev ne tenê pêlîstokek mezin a Cinquecento ye. Pir mêranîtir e ku gerîdeya stûnê ya stûr, bi dîrektîfek qalind, bi jêrê davî, kursiyên çermî yên bi palpiştên bi heybet û rûçikên pedalên aluminiumê hene.

Gelek zarok ji ber xizaniyê di tendûrê de dixebitin. Hinek, tevî ku ne hemû jî, ji herêmên gundewarî tevî malbatên xwe hatine Dakayê da ku bixebitin.[166] Yên din li tenekeyan dijîn.[167] Ji bo hin rêveberên tenûrê, zarok çavkaniyek erzan a kedê temsîl dikin. "Ew wan bikar tînin ji ber ku ew dikarin heqê wan kêm bidin û ji ber ku ew ciwan in ew ê her tiştê ku ji wan were xwestin bikin," Jhuki, xebatkarê tenûrê di nîvê 20-salî ya xwe de, li ser zarokên ku di tenişta wî de dixebitin got.[168]

Tiştê ku min di ceribandinê de bala xwe kişand: gava ku hûn bi zencîreyekê *li ser çolê* bikişin, dê çîp pir bê şikestin (teqandin) bibe. Bi vî rengî epoksî di navbera aluminium û fîbera karbonê de dibe ku sist bibe. Çima we bi xiftanê li ser têxê alumînyûmê yê li dawiya *din* nekişand û li her du dawiyan heman benîşt bikar neanî? Yek çîpek bi epoksî û yek jî bi benîştek super, mîna ku we bi guhertoya ne-zeliqkirî re kir. Dûv re hûn dikarin 'mekanîzmayek kişandinê' ya ewledar jî bikar bînin, mîna pêçek an jackek gerîdeyê, ku perçeyên metal nikanin rûyê we bifirin.

Ji bilî qirêjiya pîşesaziyê ya nerêkûpêk, lêkolînên ji destpêka salên 1990-an de mijarên din ên ku di vê raporê de hatine destnîşan kirin. Di nav wan de hene:

Erê. Ez difikirim ku tiştê ku me cara paşîn behs kir bi qasî 120 mîlyon $ 130 mîlyon dolar bû, heke hûn tê bîra we. Û wek ku yek ji we bi rastî rast anî bîra min ku, ew tenê qezencek nîşanek nîşanek e û ew bi rastî ne qezencek berhevkirî ye. Û her çaryek, wekî ku em dikin, ew bi nirx dibe. Û gava ku hûn difroşin, bihayê tam çi be û celebê erzankirina blokê ya ku tê sepandin an jî dakêşandinên din çi be jî, dê hejmar her gav çaryek-çaryek cûda be û tiştê ku me di banga paşîn de nîqaş kir ev e. Ji ber vê yekê bi hev re, me ji 100 mîlyon dolarî zêdetir kir. Û wekî ku min behs kir, ev ji perspektîfa IRR-ê bi qasî 70% e ji ber ku ji serekî ya bi qasî 550 mîlyon dolar, me tenê bi qasî 300 mîlyon $ 320 mîlyon $ orîjînal û yek perçeyek din paşde dabû. Ji ber vê yekê armanc - alternatîf ji bo wê drav 2% [FD] bû - dravê zêde. Ji ber vê yekê ez difikirim ku armanc gihîştiye, [dorpêvekirin.] Û hêvîdar im, ev yek jî helwesta me ya ku me di 2 çaryekên dawî de diparêze zelal dike.

Pirs: Projeyek min heye ku pêdivî ye ku 6061-T6 extrusions bi xwe û bi pelê 6061-T6 welding bikin. Belavkarê min ê weldingê yê herêmî dibêje ku ez dikarim 4043 an 5356 metala dagirtî bikar bînim, lê ev ji min re ne wate ye. Ma 5356 ne bihêztir e?