이번 주 원자재 시장을 교란시키고 알루미늄 가격을 13년래 최고치로 끌어올린 공급 부족이 단기적으로 완화될 가능성이 낮다는 징후가 있습니다. 이것은 금요일에 끝난 북미 최대 알루미늄 컨퍼런스에서였습니다. 생산자, 소비자, 무역업자, 운송업자가 합의한 합의입니다.

아시아 지역의 수요 급증, 운송 병목 현상 및 생산 제한으로 인해 알루미늄 가격은 올해 48% 상승했으며, 이로 인해 시장에서는 인플레이션에 대한 우려가 촉발되었으며, 소비재 생산업체는 원자재 부족과 생산량 급증이라는 이중 공격에 직면해 있습니다. 소송 비용.

9월 8~10일 시카고에서 열릴 예정인 하버 알루미늄 서밋(Harbour Aluminium Summit)에서 많은 참석자들은 공급 부족이 내년 대부분 동안 업계를 괴롭힐 것이라고 말했으며 일부 참석자들은 문제 해결에 최대 5년이 걸릴 수 있다고 예측하기도 했습니다. 공급 문제.

현재 컨테이너 운송을 주축으로 하는 글로벌 공급망은 급증하는 상품 수요를 따라잡고 새로운 왕관 전염병으로 인한 노동력 부족의 영향을 극복하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 알루미늄 공장의 근로자와 트럭 운전사의 부족으로 인해 알루미늄 산업의 문제가 더욱 악화되었습니다.

“우리에게 현재 상황은 매우 혼란스럽습니다. 불행하게도 2022년을 바라볼 때 이러한 상황이 단기간에 사라질 것이라고는 생각하지 않습니다.”라고 Commonwealth Rolled Products의 CEO인 Mike Keown은 정상회담에서 말했습니다. “우리에게는 현재의 어려운 상황이 이제 막 시작되었습니다. 우리를 계속 경계하게 해주세요.”

Commonwealth는 주로 알루미늄 부가가치 제품을 생산하여 자동차 산업에 판매합니다. 반도체 부족으로 자동차 산업 자체도 생산에 어려움을 겪고 있다.

하버 알루미늄 서밋에 참석한 많은 사람들 역시 현재 직면하고 있는 가장 큰 문제는 노동력 부족이며, 이 상황이 언제 완화될지 알 수 없다고 말했다.

Aegis Hedging의 금속 거래 책임자인 Adam Jackson은 인터뷰에서 “소비자의 주문은 실제로 필요한 것보다 훨씬 많습니다. 모두 받기를 기대하지 않을 수도 있지만, 초과 주문할 경우 예상 수량에 가까워질 수 있습니다. 물론 가격이 하락하고 헤지되지 않은 재고를 추가로 보유한다면 이 접근 방식은 매우 위험합니다.”

알루미늄 가격이 급등함에 따라 생산자와 소비자는 연간 공급 계약을 협상하고 있습니다. 구매자들은 현재 배송비가 너무 높기 때문에 합의에 도달하는 것을 최대한 늦추려고 노력하고 있습니다. 또한 Harbour Intelligence의 Jorge Vazquez 전무이사는 세계 2위의 알루미늄 생산국인 러시아가 내년까지 비싼 수출세를 유지할지 여부를 여전히 지켜보고 기다리고 있다고 말했습니다.

이 모든 것은 가격이 더 상승할 것임을 의미할 수 있습니다. 하버 인텔리전스(Harbour Intelligence)는 2022년 알루미늄 평균 가격이 톤당 약 2,570달러에 이를 것으로 예상하고 있으며 이는 올해 현재까지의 알루미늄 합금 평균 가격보다 약 9% 높을 것이라고 밝혔습니다. 하버는 또한 미국 중서부 프리미엄이 4분기에 파운드당 40센트로 사상 최고치까지 치솟을 것으로 예측했는데, 이는 2020년 말보다 185% 증가한 수치이다.

압연제품 사업을 하고 있는 Constellium SE의 CEO인 Buddy Stemple은 “혼돈은 지금도 여전히 좋은 형용사일 수 있습니다.”라고 말했습니다. “저는 지금처럼 많은 어려움을 동시에 경험한 적이 없습니다.