최근 유럽 알루미늄 협회는 자동차 산업의 복구를 지원하기위한 세 가지 조치를 제안했습니다. 알루미늄은 많은 중요한 가치 사슬의 일부입니다. 그 중에서도 자동차 및 운송 산업은 알루미늄의 소비 지역이며 알루미늄 소비는이 두 산업 내 전체 알루미늄 소비자 시장의 36%를 차지합니다. 자동차 산업은 Covid-19 이후에 심각한 감소 또는 생산 중단에 직면하고 있기 때문에 유럽 알루미늄 산업 (알루미나, 1 차 알루미늄, 재활용 알루미늄, 1 차 가공 및 최종 제품)도 큰 위험에 직면 해 있습니다. 따라서 유럽 알루미늄 협회는 자동차 산업을 최대한 빨리 복구하기를 희망합니다.

현재 유럽에서 생산되는 자동차의 평균 알루미늄 함량은 180kg (자동차 무게의 약 12%)입니다. 알루미늄의 가벼운 특징으로 인해 알루미늄은 차량이보다 효율적으로 작동하는 이상적인 재료가되었습니다. 자동차 산업의 중요한 공급 업체 인 유럽 알루미늄 제조업체는 자동차 산업 전체의 빠른 회복에 의존합니다. 자동차 산업의 재시작을 지원하기위한 EU 자동차 산업의 주요 조치 중 유럽 알루미늄 생산 업체는 다음과 같은 세 가지 측정에 중점을 둘 것입니다.

1. 차량 갱신 계획
시장 불확실성으로 인해 유럽 알루미늄 협회는 환경 친화적 인 차량 (청정 내연 기관 및 전기 자동차)의 판매를 자극하는 것을 목표로하는 자동차 갱신 계획을 지원합니다. 유럽 ​​알루미늄 협회는 또한 유럽에서 완전히 폐기되고 재활용되므로 부가가치 차량을 폐기 할 것을 권장합니다.
소비자 신뢰를 회복하기 위해 자동차 갱신 계획을 신속하게 구현해야하며, 그러한 조치의 구현시기는 경제 회복을 더욱 지연시킬 것입니다.

2. 모델 인증 본문을 빠르게 다시 열어줍니다
현재 유럽의 많은 모델 인증 대행사가 운영을 폐쇄하거나 둔화 시켰습니다. 이로 인해 자동차 제조업체는 시장에 출시 될 새로운 차량을 인증 할 수 없습니다. 따라서 유럽 알루미늄 협회 (European Aluminum Association)는 유럽위원회와 회원국들에게 새로운 자동차 규제 요건의 검토를 지연시키지 않도록 이러한 시설을 신속하게 재개하거나 확장하기 위해 노력했다.

3. 인프라 투자를 청구하고 급유하십시오
대체 전력 시스템에 대한 수요를 지원하기 위해, 중장비 차량 및 수소 연료 스테이션을위한 고출력 충전소를 포함하여“모든 EU 모델을위한 백만 충전 지점 및 주유소”의 시범 프로그램을 즉시 시작해야합니다. 유럽 ​​알루미늄 협회 (European Aluminum Association)는 경제 회복 및 기후 정책의 이중 목표를 지원하기 위해 대체 전력 시스템을 수용하는 데 필요한 전제 조건이 필요한 전제 조건이라고 생각합니다.

위의 투자의 시작은 또한 금융 위기 동안이 위험이 영구적이기 때문에 유럽의 알루미늄 제련 용량의 추가 감소 위험을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

자동차 산업의 복구를 지원하기위한 위의 조치는 유럽 알루미늄 협회의 지속 가능한 산업 복구 계획 요구의 일부이며 EU와 회원국이 알루미늄 산업이 위기를 도울 수있는 특정 조치를 제공합니다. 그리고 가치 사슬을 줄이면 더 심각한 영향을 미칩니다.