최근 유럽알루미늄협회는 자동차 산업 회복을 지원하기 위해 세 가지 대책을 제시했다. 알루미늄은 많은 중요한 가치 사슬의 일부입니다. 그 중 자동차 및 운송 산업은 알루미늄 소비 분야이며, 알루미늄 소비는 이 두 산업 내 전체 알루미늄 소비 시장의 36%를 차지합니다. 코로나19 이후 자동차 산업이 심각한 위축, 심지어 생산 중단까지 겪고 있어 유럽의 알루미늄 산업(알루미나, 1차 알루미늄, 재활용 알루미늄, 1차 가공 및 최종 제품) 역시 큰 리스크에 직면해 있다. 따라서 유럽알루미늄협회는 하루빨리 자동차산업의 회복을 바라고 있다.

현재 유럽에서 생산되는 자동차의 평균 알루미늄 함량은 180kg(자동차 중량의 약 12%)이다. 알루미늄의 경량 특성으로 인해 알루미늄은 차량이 보다 효율적으로 작동하는 데 이상적인 소재가 되었습니다. 자동차 산업의 중요한 공급업체인 유럽 알루미늄 제조업체는 전체 자동차 산업의 빠른 회복에 의존하고 있습니다. 자동차 산업의 재개를 지원하기 위한 EU 자동차 산업의 주요 조치 중 유럽 알루미늄 생산업체는 다음 세 가지 조치에 중점을 둘 것입니다.

1. 차량 리뉴얼 계획
시장의 불확실성으로 인해 유럽 알루미늄 협회는 환경 친화적인 자동차(청정 내연기관 및 전기 자동차)의 판매를 촉진하기 위한 자동차 갱신 계획을 지지합니다. 유럽알루미늄협회(European Aluminium Association) 역시 고부가가치 차량의 폐기를 권장하고 있습니다. 이러한 차량은 유럽에서 완전히 폐기 및 재활용되기 때문입니다.
소비자 신뢰 회복을 위해서는 자동차 리뉴얼 계획을 조속히 추진해야 하며, 이러한 조치가 시행되는 시점은 경기 회복을 더욱 지연시킬 뿐이다.

2. 모델인증기관을 신속히 재개
현재 유럽의 많은 모델 인증 기관이 폐쇄되거나 운영을 둔화하고 있습니다. 이로 인해 자동차 제조업체가 시장에 출시할 예정인 신차를 인증하는 것이 불가능해졌습니다. 따라서 유럽알루미늄협회는 유럽연합 집행위원회와 회원국들에게 신차 규제 요건 검토가 지연되지 않도록 이러한 시설을 조속히 재개하거나 확장할 수 있도록 노력해 줄 것을 요청했습니다.

3. 충전·급유 인프라 투자 시작
대체 전력 시스템에 대한 수요를 지원하기 위해 대형 차량용 고출력 충전소와 수소 연료 충전소를 포함하여 "모든 EU 모델에 대해 100만 개의 충전소 및 주유소" 시범 프로그램을 즉시 시작해야 합니다. 유럽 ​​알루미늄 협회는 경제 회복과 기후 정책이라는 이중 목표를 지원하기 위해 시장이 대체 전력 시스템을 수용하기 위해서는 충전 및 연료 보급 인프라의 신속한 배치가 필수 전제조건이라고 믿습니다.

위의 투자 개시는 유럽 내 알루미늄 제련 능력의 추가 감소 위험을 줄이는 데도 도움이 될 것입니다. 왜냐하면 금융 위기 동안 이러한 위험은 영구적이기 때문입니다.

자동차 산업의 회복을 지원하기 위한 위의 조치는 지속 가능한 산업 회복 계획을 요구하는 유럽 알루미늄 협회의 요청의 일부이며 알루미늄 산업이 위기를 극복할 수 있도록 EU와 회원국이 취할 수 있는 일련의 구체적인 조치를 제공합니다. 가치 사슬은 더 심각한 영향을 미칠 위험을 가져옵니다.