자동차 수정 산업에는 '봄에 1 파운드가 가벼워지는 봄에 10 파운드 가벼워지는 것이 낫습니다.' 스프링의 무게가 휠의 응답 속도와 관련이 있기 때문에 휠 허브를 업그레이드하면 현재 허용되는 수정에서 차량의 성능에 큰 영향을 미칩니다. 같은 크기의 바퀴의 경우에도 다른 재료와 가공 기술을 사용할 때 기계적 특성과 무게에 상당한 차이가있을 것입니다. 다양한 처리 기술에 대해 알고 있습니까?알루미늄 합금바퀴?

 
중력 주조
캐스팅은 금속 가공 산업에서 가장 근본적인 기술입니다. 선사 시대에 일찍, 사람들은 구리를 사용하여 주조 방법을 사용하여 무기 및 기타 용기를 제조하는 방법을 알고있었습니다. 그것은 금속을 녹은 상태로 가열하고 곰팡이에 붓고 모양을 식히는 기술이며, 소위 "중력 주조"는 중력의 작용 하에서 액체 알루미늄으로 전체 금형을 채우는 것입니다. 이 생산 공정은 저렴하고 간단하지만 휠 림 내부의 일관성을 보장하기가 어렵고 거품을 생산하기 쉽습니다. 강도와 수율은 상대적으로 낮습니다. 오늘날,이 기술은 점차 단계적으로 폐지되었습니다.

저압 주조
저압 주물은 가스 압력을 사용하여 액체 금속을 곰팡이로 눌러 주조가 특정 압력 하에서 결정화되고 고형화되는 주조 방법입니다. 이 방법은 액체 금속으로 금형을 빠르게 채울 수 있으며, 공기압이 너무 강하지 않기 때문에 공기에 빠지지 않고 금속 밀도를 증가시킬 수 있습니다. 중력 주조와 비교하여 저압 주조 휠의 내부 구조는 밀도가 높고 강도가 높습니다. 저압 주조는 높은 생산 효율, 높은 제품 자격 속도, 주조의 우수한 기계적 특성, 알루미늄 액체의 높은 활용률을 가지며 대규모지지 생산에 적합합니다. 현재, 대부분의 중급 내지 로우 엔드 캐스트 휠 허브는이 프로세스를 사용합니다.

 
회전 캐스팅
회전 캐스팅은 세라믹 기술의 드로잉 프로세스와 비슷합니다. 그것은 중력 주조 또는 저압 주물을 기반으로하며, 알루미늄 합금 자체의 회전과 회전식 블레이드의 압출 및 스트레칭을 통해 휠 림을 점차적으로 길게하고 얇게 킵니다. 휠 림은 구조물에 명백한 섬유 흐름 라인이있는 뜨거운 회전으로 형성되며, 휠의 전반적인 강도와 부식 저항을 크게 향상시킵니다. 높은 재료 강도, 가벼운 제품 중량 및 소분자 간격으로 인해 현재 시장에서 칭찬 된 프로세스입니다.

 
통합 된 단조
단조는 단조 기계를 사용하여 금속 빌릿에 압력을 가해 특정 기계적 특성, 모양 및 크기로 기념을 얻기 위해 플라스틱 변형을 겪게하는 가공 방법입니다. 단조 후, 알루미늄 빌릿은 더 밀도가 높은 내부 구조를 가지며, 단조 공정은 금속을 더 잘 처리하여 열 특성을 향상시킬 수 있습니다. 단조 기술은 단일 금속 블랭크 만 처리 할 수 ​​있고 특수한 모양을 형성 할 수 없기 때문에 알루미늄 블랭크는 단조 후 복잡한 절단 및 연마 공정이 필요하며, 이는 주조 기술보다 훨씬 비쌉니다.

멀티 피스 단조
통합 된 단조는 많은 양의 초과 치수를 줄여야하며, 처리 시간과 비용은 상대적으로 높습니다. 가입 시간과 비용을 줄이면서 적분 단조 휠의 기계적 특성을 달성하기 위해 일부 자동차 휠 브랜드는 멀티 피스 위조 처리 방법을 채택했습니다. 멀티 피스 단조 휠은 두 조각과 세 조각으로 나눌 수 있습니다. 전자는 스포크와 바퀴로 구성되며 후자는 전면, 후면 및 스포크로 구성됩니다. 이음새 문제로 인해 조립 후 밀폐를 보장하기 위해 3 피스 휠 허브를 밀봉해야합니다. 현재 멀티 피스 단조 휠 허브를 휠 림과 연결하는 두 가지 주요 방법이 있습니다. 하나는 전문 볼트/너트를 사용하여 연결하는 것입니다. 또 다른 방법은 용접입니다. 멀티 피스 위조 휠 비용은 원피스 단조 휠의 비용보다 낮지 만 가볍지 않습니다.

 
캐스팅을 짜십시오
기술 위조는 복잡한 모양의 부품의 처리를 용이하게하여 더 나은 기계적 특성을 제공하는 반면 스퀴즈 캐스팅은 두 가지의 장점을 결합합니다. 이 과정은 액체 금속을 열린 용기에 붓고 고압 펀치를 사용하여 액체 금속을 곰팡이로 눌러 충전, 형성 및 냉각하여 결정화하는 것을 포함합니다. 이 가공 방법은 휠 허브 내부의 밀도를 효과적으로 보장하며, 정점 단조 휠 허브의 기계적 특성에 가까운 기계적 특성을 보장하며 동시에 절단해야 할 잔류 물질이 너무 많지 않습니다. 현재 일본의 상당수의 휠 허브 가이 처리 방법을 채택했습니다. 높은 수준의 인텔리전스로 인해 많은 회사들이 자동차 휠 허브의 생산 방향 중 하나를 스퀴즈 캐스팅으로 만들었습니다.