알루미늄 가격은 올해 약간 상승하는 추세입니다. 그러나 현재 가격은 단기 횡보 추세입니다. 관세 및 공급 우려가 남아 있고 계속해서 가격을 지지해야 합니다.

액슬은 플러시 피팅 볼트가 있는 Syntace 12mm 쓰루 액슬이며, 뒤쪽에는 액슬을 고정하는 데 사용된 동일한 나사산이 변속기 행거를 프레임에 고정합니다. 모든 케이블과 호스는 내부적으로 연결되어 있으며 프레임은 현재 시장에 나와 있는 모든 그룹 세트와 호환됩니다. UP과 마찬가지로 간단한 외부 시트 클램프가 있으며 시트 튜브 각도는 오프셋이 없는 27.2mm 시트 포스트를 중심으로 설계되었습니다. BB386EVO 버텀 브래킷은 모든 로드 크랭크셋과 호환됩니다. 

기계에는 3/32인치 텅스텐에 대한 기본 호 시작 설정이 있지만 정기적으로 다른 직경을 사용하는 경우 기계에 전화를 걸어 원하는 대로 호 시작을 조정할 수 있습니다. AC 파형을 변경할 수도 있으며 Advanced Square, Soft Square, Triangle 및 Sine Wave 중에서 선택할 수 있습니다. 기본 설정이 저에게 매우 적합하지만 원하는 경우 이러한 설정으로 실험할 수 있습니다. 삼각형 파형은 열을 가장 낮은 수준으로 유지하고 얇은 금속에서 볼 수 있는 가장 큰 이점을 제공합니다.

자동차 산업에서 평판 압연 알루미늄의 사용이 증가함에 따라 미국 시장에서 금속 반제품의 공급이 빠듯해졌습니다. 자동차 제조업체가 2025년 CAFE(기업 평균 연비) 연비 표준에 적응해야 하기 때문에 차량의 알루미늄 사용은 계속 증가할 것입니다. 일부 추가 차량 라인, 특히 판매량이 더 많은 차량 라인은 알루미늄 "화이트 바디"로 전환될 수 있습니다. 2018년에는 Ford Expedition과 Lincoln Navigator도 이제 알루미늄 바디를 사용합니다.

나는 수년간 알루미늄 브레이징 로드를 사용해 왔으며 작은 피팅 및 수리에 절대적으로 훌륭합니다.

Q: 6061-T6 돌출부를 자체 및 6061-T6 시트에 용접해야 하는 프로젝트가 있습니다. 지역 용접 대리점에서 4043 또는 5356 용가재를 사용할 수 있다고 말하지만 이것은 나에게 의미가 없습니다. 5356이 더 강하지 않나요?

그리고 나 같은 사람들은 플럭스(가스 용접 동맹을 위한 솔더 플럭스 lol 플럭스가 아님)를 사용하는 dc tigged 동맹국과 지저분하지만 충분히 깨끗하게 수행된 스틱 알루 로드(플럭스 코팅)를 사용하여 빈곤한 예산으로 강력한 용접을 생성하는 사람들이 있습니다. 알루미늄 브레이징 로드 중 일부를 잘 준비했을 때 매우 인상적이었습니다.

CoL4의 온도 및 필드 종속 자기 데이터는 그림 2에 나와 있습니다. 유효 자기 모멘트 μeff는 실온에서 4.50μB의 값에서 시작하며, 이는 S = 3/2 및 g에 대한 스핀 전용 값보다 상당히 높습니다. = 2.0 (μeff/μB = 3.87) 궤도 각운동량이 바닥 상태에 크게 기여한 결과입니다. μeff/μB는 ZFS(제로 필드 분할)로 인해 발생하는 T = 1.9K에서 3.62 값에 도달하는 30K 아래로 냉각 시 감소하기 시작합니다. 동일한 현상은 이론적인 Brillouin 함수에서 T = 2 및 5K에서 최대 5T까지 측정된 등온 자화 곡선의 큰 편차의 원인이기도 합니다(그림 2). DFT 계산의 결과, 우리는 Co(II) 원자가 서로 자기적으로 잘 분리되어 있다고 생각할 수 있으며, 단량체 복합체에 대한 스핀 해밀턴 형식론을 안전하게 사용하여 CoL4의 실험 데이터를 다음과 같이 해석할 수 있습니다24

온도 및 자기장 의존 자화 데이터는 타당한 매개변수를 얻기 위한 목적으로 동시에 적합되었으며 마름모꼴 이방성을 무시했을 때 만족스러운 적합이 이미 얻어졌다는 것이 발견되었습니다. 결과적으로 가장 잘 맞는 매개변수는 g = 2.27, D = –10.1 cm−1 및 χTIP = 5.3 ⋅10−9 m3mol−1(그림 2)로 발견되었으며, 여기서 χTIP는 온도 독립 기여도를 나타냅니다. 상자성.24

Williamson은 카운티가 건물의 일부 디자인 요소를 변경하여 190만 달러를 절약했다고 ​​말했습니다. 지붕은 알루미늄 지붕 대신 아연도금 강철로 되어 있어 약 $260,000를 절약할 수 있습니다. 계약자는 또한 일부 간접비를 포기하고 하청업자를 고용하는 대신 유틸리티 작업을 하기로 동의했습니다.

포인트 3, 자본금 증가로 인해 금융 비용이 전년 대비 낮아집니다. 올해 금리 가이던스는 8.2%, 8.5% 범위로 이전 가이드와 동일하게 유지되며 금리 시나리오가 조금 완화되면 하향 추세를 시작할 수 있습니다.

스트레스와 연료를 절약하기 위해 5단 기어가 비교적 일찍 시작되지만 여전히 탭에 너무 많은 붐이 있어 스테로이드를 사용하는 이 Merc는 표시된 327km/h에서 정점을 찍을 것입니다. 그것만으로는 기네스 세계 기록에 오르기에는 충분하지 않지만 한계에 부딪혔을 때 배짱과 선견지명이 있다는 것을 보여주기에는 충분합니다.