ថ្មីៗនេះសមាគមអាលុយមីញ៉ូមអ៊ឺរ៉ុបបានស្នើឱ្យមានវិធានការណ៍ចំនួន 3 ដើម្បីគាំទ្រដល់ការជាសះស្បើយឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ អាលុយមីញ៉ូមគឺជាផ្នែកមួយនៃខ្សែសង្វាក់តម្លៃសំខាន់ៗជាច្រើន។ ក្នុងចំនោមនោះឧស្សាហកម្មយានយន្តនិងមធ្យោបាយធ្វើដំណើរគឺជាតំបន់ដែលមានជាតិអាលុយមីញ៉ូមការទទួលទានអាលុយមីញ៉ូមមានចំនួន 36% នៃទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមទាំងមូលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងពីរនេះ។ ចាប់តាំងពីឧស្សាហកម្មរថយន្តកំពុងប្រឈមនឹងការកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងឬផ្អាកផលិតកម្មចាប់តាំងពីឧស្ម័នអាលុយមីញ៉ូមអឺរ៉ុប (អាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមកែច្នៃបឋមនិងផលិតផលចុងក្រោយ) ក៏ប្រឈមនឹងហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ) ប្រឈមនឹងហានិភ័យយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ) ប្រឈមនឹងហានិភ័យខ្ពស់ផងដែរ។ ដូច្នេះសមាគមអាលុយមីញ៉ូមអ៊ឺរ៉ុបសង្ឃឹមថានឹងស្តារឧស្សាហកម្មរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមាតិកាអាលុយមីញ៉ូមជាមធ្យមរបស់រថយន្តដែលផលិតនៅអឺរ៉ុបគឺ 180 គីឡូក្រាម (ប្រហែល 12% នៃទំងន់របស់ឡាន) ។ ដោយសារតែលក្ខណៈស្រាល ៗ នៃជំងឺអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមបានក្លាយជាសម្ភារៈដ៏ល្អសម្រាប់យានយន្តដែលដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដ៏សំខាន់ម្នាក់ចំពោះឧស្សាហកម្មរថយន្តក្រុមហ៊ុនផលិតអាលុយមីញ៉ូមអឺរ៉ុបពឹងផ្អែកលើការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តទាំងមូលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងចំនោមវិធានការណ៍សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តរបស់សហភាពអឺរ៉ុបដើម្បីគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មយានយន្តអ្នកផលិតអាលុយមីញ៉ូមអ៊ឺរ៉ុបអឺរ៉ុបនឹងផ្តោតលើវិធានការបីយ៉ាងនេះ:

1 ។ ផែនការបន្តយានយន្ត
ដោយសារតែភាពមិនប្រាកដប្រជានៃទីផ្សារសមាគមអាលុយមីញ៉ូមអ៊ឺរ៉ុបគាំទ្រដល់ផែនការបន្តរបស់រថយន្តដែលមានគោលបំណងជំរុញការលក់រថយន្តដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន (ម៉ាស៊ីនចំហាយចំហៀងខាងក្នុងស្អាត) និងយានយន្តអគ្គិសនី) ។ សមាគមអាលុយមីញ៉ូមអ៊ឺរ៉ុបក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ផងដែរថារថយន្តបានបន្ថែមតម្លៃបន្ថែមព្រោះយានយន្តទាំងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយនិងកែច្នៃឡើងវិញនៅអឺរ៉ុបទាំងស្រុង។
ផែនការបន្តរបស់រថយន្តគួរតែត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការស្តារទំនុកចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងឆាប់រហ័សហើយពេលវេលានៃការអនុវត្តវិធានការណ៍បែបនេះនឹងពន្យារពេលការស្តារសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ។

2 ។ បានបើកស្ថាប័នវិញ្ញាបនប័ត្រគំរូយ៉ាងរហ័ស
បច្ចុប្បន្ននេះមានភ្នាក់ងារវិញ្ញាបនប័ត្រម៉ូដែលជាច្រើននៅអឺរ៉ុបបានបិទទ្វារឬបន្ថយប្រតិបត្តិការ។ នេះធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាចបញ្ជាក់ពីយានយន្តថ្មីដែលគ្រោងនឹងដាក់នៅលើទីផ្សារ។ ដូច្នេះសមាគមអាលុយមីញ៉ូមអ៊ឺរ៉ុបបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មការអឺរ៉ុបនិងរដ្ឋជាសមាជិកចូលរួមបើកដំណើរការឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សឬពង្រីកគ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលការពិនិត្យឡើងវិញនៃតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិរបស់បទប្បញ្ញត្តិរថយន្តថ្មី។

3 ។ ចាប់ផ្តើមសាកនិងបំពេញបន្ថែមការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវិនិយោគ
ដើម្បីគាំទ្រតំរូវការប្រព័ន្ធថាមពលជំនួសដែលជាកម្មវិធីសាកល្បងនៃស្ថានីយគិតផ្លាក់និង 2 លានពិន្ទុសម្រាប់ម៉ូឌែលអ៊ឺរ៉ុបទាំងអស់គួរតែត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាបន្ទាន់រួមទាំងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈធុនធ្ងន់និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។ សមាគមអាលុយមីញ៉ូមអ៊ឺរ៉ុបជឿជាក់ថាការដាក់ពង្រាយការសាកថ្មនិងបំពេញបន្ថែមហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់សម្រាប់ទីផ្សារដែលចាំបាច់ក្នុងការទទួលយកប្រព័ន្ធថាមពលជំនួសដើម្បីគាំទ្រដល់គោលដៅពីរនៃការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចនិងគោលនយោបាយអាកាសធាតុ។

ការចាប់ផ្តើមនៃការវិនិយោគខាងលើនេះក៏នឹងជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការកាត់បន្ថយសមត្ថភាពបំបៅអាលុយមីញ៉ូមបន្ថែមទៀតនៅអឺរ៉ុបផងដែរពីព្រោះក្នុងកំឡុងពេលមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចហានិភ័យនេះស្ថិតស្ថេរជាអចិន្រ្តៃយ៍។

វិធានការណ៍ខាងលើដើម្បីគាំទ្រការស្តារឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺជាផ្នែកមួយនៃការអំពាវនាវរបស់សមាគមអាលុយមីញ៉ូមអ៊ឺរ៉ុបសម្រាប់ផែនការស្តារឧស្សាហកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាពមួយដែលបានផ្តល់នូវវិធានការណ៍ជាក់លាក់មួយដែលសហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបនិងរដ្ឋជាសមាជិកអាចចាត់វិធានការអាកាសធាតុអាលុយមីញ៉ូមមានវិបត្តិ។ និងកាត់បន្ថយខ្សែសង្វាក់តម្លៃនាំមកនូវហានិភ័យនៃផលប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។