Жақында Еуропалық алюминий қауымдастығы автомобиль өнеркәсібін қалпына келтіруді қолдау үшін үш шараны ұсынды. Алюминий көптеген маңызды құндылық тізбектерінің бөлігі болып табылады. Олардың ішінде автомобиль және көлік өнеркәсібі алюминийді тұтыну саласы болып табылады, алюминий тұтынуы осы екі саладағы алюминий тұтыну нарығының 36% құрайды. Автокөлік өнеркәсібі COVID-19-дан бері өндірістің қатты қысқаруымен немесе тіпті тоқтатылуымен бетпе-бет келгендіктен, еуропалық алюминий өнеркәсібі (глинозем, бастапқы алюминий, қайта өңделген алюминий, бастапқы өңдеу және соңғы өнімдер) де үлкен тәуекелдерге тап болады. Сондықтан Еуропалық алюминий қауымдастығы автомобиль өнеркәсібін тезірек қалпына келтіруге үміттенеді.

Қазіргі уақытта Еуропада шығарылатын автомобильдердегі алюминийдің орташа мөлшері 180 кг құрайды (автомобиль салмағының шамамен 12%). Алюминийдің жеңілдігінің арқасында алюминий көліктердің тиімдірек жұмыс істеуі үшін тамаша материал болды. Автомобиль өнеркәсібінің маңызды жеткізушісі ретінде еуропалық алюминий өндірушілері бүкіл автомобиль өнеркәсібінің жылдам қалпына келуіне сенеді. Еуропалық алюминий өндірушілері автомобиль өнеркәсібінің қайта іске қосылуын қолдау үшін ЕО автомобиль өнеркәсібінің негізгі шараларының арасында келесі үш шараға назар аударады:

1. Көлік құралын жаңарту жоспары
Нарықтағы белгісіздікке байланысты Еуропалық алюминий қауымдастығы экологиялық таза көліктерді (таза іштен жанатын қозғалтқыштар мен электрлік көліктер) сатуды ынталандыруға бағытталған автомобильдерді жаңарту жоспарын қолдайды. Еуропалық алюминий қауымдастығы сонымен қатар қосылған құны бар көліктерді жоюды ұсынады, өйткені бұл көліктер Еуропада толығымен жойылып, қайта өңделеді.
Тұтынушылардың сенімін қалпына келтіру үшін автокөліктерді жаңарту жоспарларын жылдам орындау керек, ал мұндай шараларды жүзеге асыру мерзімі экономиканың қалпына келуін одан әрі кешіктіреді.

2. Үлгіні сертификаттау органын жылдам қайта ашыңыз
Қазіргі уақытта Еуропадағы көптеген үлгілік сертификаттау агенттіктері жұмысын тоқтатты немесе баяулатты. Бұл автокөлік өндірушілеріне нарыққа шығару жоспарланған жаңа көліктерді сертификаттауды мүмкін емес етеді. Сондықтан Еуропалық алюминий қауымдастығы Еуропалық комиссия мен мүше мемлекеттерден автокөліктерді реттеудің жаңа талаптарын қарауды кейінге қалдырмау үшін осы нысандарды жылдам қайта ашу немесе кеңейту үшін күш салуды сұрады.

3. Инфрақұрылымдық инвестицияны зарядтауды және жанармай құюды бастау
Баламалы қуат жүйелеріне сұранысты қолдау үшін «ЕО барлық үлгілеріне арналған 1 миллион зарядтау пункттері мен жанармай құю станциялары» пилоттық бағдарламасын тез арада іске қосу керек, оның ішінде ауыр көліктерге арналған жоғары қуатты зарядтау станциялары мен сутегі жанармай станциялары. Еуропалық алюминий қауымдастығы зарядтау және жанармай құю инфрақұрылымын жылдам енгізу нарықтың экономиканы қалпына келтіру мен климаттық саясаттың қос мақсаттарын қолдау үшін баламалы қуат жүйелерін қабылдауының қажетті алғышарты болып табылады деп санайды.

Жоғарыда аталған инвестицияны іске қосу Еуропадағы алюминий балқыту қуатының одан әрі қысқару қаупін азайтуға да көмектеседі, өйткені қаржылық дағдарыс кезінде бұл тәуекел тұрақты болып табылады.

Автокөлік өнеркәсібін қалпына келтіруді қолдауға арналған жоғарыда аталған шаралар Еуропалық алюминий қауымдастығының тұрақты өнеркәсіпті қалпына келтіру жоспарына шақыруының бөлігі болып табылады және ЕО мен мүше мемлекеттер алюминий өнеркәсібіне дағдарысты жеңуге көмектесу үшін қолдана алатын нақты шаралар кешенін ұсынады. және азайту Құн тізбегі аса ауыр әсер ету қаупін тудырады.