Автомобильді модификациялау өнеркәсібінде «серіппеден бір фунт жеңілірек болғанша, серіппеде он фунт жеңіл болған жақсы» деген сөз бар. Серіппеден түсетін салмақ доңғалақтың жауап беру жылдамдығына байланысты болғандықтан, доңғалақ торын жаңарту қазіргі уақытта рұқсат етілген модификациялардағы көліктің өнімділігіне айтарлықтай әсер етеді. Тіпті бірдей өлшемдегі дөңгелектер үшін әртүрлі материалдарды және өңдеу әдістерін пайдаланған кезде олардың механикалық қасиеттері мен салмағында айтарлықтай айырмашылықтар болады. үшін әртүрлі өңдеу техникасы туралы білесіз беалюминий қорытпасыдөңгелектер?

 
Гравитациялық құю
Құю - металл өңдеу өнеркәсібіндегі ең негізгі әдіс. Тарихқа дейінгі дәуірде адамдар құю ​​әдістерін қолдана отырып, қару мен басқа да ыдыстарды жасау үшін мыстан қалай пайдалану керектігін білген. Бұл металды балқытылған күйге дейін қыздыратын және оны пішінге келтіру үшін оны қалыпқа құйатын технология, ал «гравитациялық құю» деп аталатын - ауырлық күшінің әсерінен бүкіл қалыпты сұйық алюминиймен толтыру. Бұл өндіріс процесі арзан және қарапайым болғанымен, доңғалақ шеңберлерінің ішіндегі консистенцияны қамтамасыз ету қиын және көпіршіктердің пайда болуына бейім. Оның күші мен өнімділігі салыстырмалы түрде төмен. Қазіргі уақытта бұл технология біртіндеп жойылды.

Төмен қысымды құю
Төмен қысымды құю – сұйық металды қалыпқа сығу үшін газ қысымын қолданатын және белгілі бір қысымда құйманың кристалдануына және қатаюына әкелетін құю әдісі. Бұл әдіс қалыпты сұйық металмен тез толтыра алады және ауа қысымы тым күшті болмағандықтан, ол ауаға сормай, металдың тығыздығын арттырады. Гравитациялық құюмен салыстырғанда төмен қысымды құю доңғалақтарының ішкі құрылымы тығызырақ және жоғары беріктікке ие. Төмен қысымды құю өндірісінің жоғары тиімділігіне, өнімнің жоғары біліктілік деңгейіне, құймалардың жақсы механикалық қасиеттеріне, алюминий сұйықтығын пайдаланудың жоғары жылдамдығына ие және кең ауқымды тірек өндірісіне жарамды. Қазіргі уақытта ортадан төменге дейін құйылған доңғалақ түйіндерінің көпшілігі осы процесті пайдаланады.

 
Айналдыру құю
Айналдыру құюы керамикалық технологиядағы сызу процесіне ұқсайды. Ол гравитациялық құюға немесе төмен қысымды құюға негізделген және алюминий қорытпасының өзінің айналуы және айналмалы қалақтың экструзиясы мен созылуы арқылы дөңгелек шеңберін бірте-бірте ұзартады және жұқартады. Доңғалақтың шеңбері ыстық айналдыру арқылы қалыптасады, құрылымында айқын талшық ағыны сызықтары бар, дөңгелектің жалпы беріктігі мен коррозияға төзімділігін айтарлықтай жақсартады. Материалдың жоғары беріктігіне, өнімнің жеңіл салмағына және шағын молекулалық бос орындарға байланысты бұл қазіргі нарықта жоғары бағаланған процесс.

 
Біріктірілген соғу
Соғу – белгілі бір механикалық қасиеттері, пішіндері мен өлшемдері бар соғу бұйымдарын алу үшін олардың пластикалық деформацияға ұшырауын тудыратын, метал дайындамаларына қысым жасау үшін соғу машиналарын қолданатын өңдеу әдісі. Соғудан кейін алюминий дайындамасы тығызырақ ішкі құрылымға ие болады және соғу процесі металды жақсырақ термиялық өңдеуге мүмкіндік береді, нәтижесінде термиялық қасиеттер жақсырақ болады. Соғу технологиясы металл дайындаманың бір бөлігін ғана өңдей алатындықтан және арнайы пішін құра алмайтындықтан, алюминий дайындамалар соғудан кейін күрделі кесу және жылтырату процестерін қажет етеді, бұл да құю технологиясына қарағанда әлдеқайда қымбат.

Көп бөлікті соғу
Біріктірілген соғу артық өлшемдердің үлкен көлемін кесуді талап етеді және оны өңдеу уақыты мен құны салыстырмалы түрде жоғары. Өңдеу уақыты мен шығындарын қысқарта отырып, интегралды соғылған дөңгелектерге тең механикалық қасиеттерге қол жеткізу үшін кейбір автомобиль доңғалақ брендтері көп бөлікті соғу өңдеу әдісін қабылдады. Көп бөлікті соғылған дөңгелектерді екі бөлікке және үш бөлікке бөлуге болады. Біріншісі спицандар мен дөңгелектерден, ал екіншісі алдыңғы, артқы және спицтерден тұрады. Тігіс ақауларына байланысты құрастырудан кейін ауа өткізбейтіндігін қамтамасыз ету үшін үш бөліктен тұратын доңғалақ түйінін тығыздау қажет. Қазіргі уақытта көп бөлікті соғылған доңғалақ торын доңғалақ жиегімен қосудың екі негізгі жолы бар: бірі қосылу үшін арнайы болттарды/гайкаларды пайдалану; Тағы бір әдіс - дәнекерлеу. Көп бөлікті соғылған дөңгелектердің құны бір бөлікті соғылған дөңгелектерге қарағанда төмен болғанымен, олар соншалықты жеңіл емес.

 
Сығып құю
Соғу технологиясы күрделі пішінді бөлшектерді өңдеуді жеңілдетеді, оларға жақсы механикалық қасиеттер береді, ал сығып құю екеуінің де артықшылықтарын біріктіреді. Бұл процесс сұйық металды ашық ыдысқа құйып, содан кейін сұйық металды қалыпқа басу, толтыру, қалыптау және кристалдану үшін салқындату үшін жоғары қысымды пуансонды қолдануды қамтиды. Бұл өңдеу әдісі доңғалақ торының ішіндегі тығыздықты тиімді қамтамасыз етеді, механикалық қасиеттері интегралды соғылған доңғалақ түйініне жақын және сонымен бірге кесуді қажет ететін тым көп қалдық материал болмайды. Қазіргі уақытта Жапониядағы доңғалақ түйіндерінің айтарлықтай саны осы өңдеу әдісін қабылдады. Интеллекттің жоғары деңгейіне байланысты көптеген компаниялар сығымдалған құюды автомобиль доңғалақтарының түйіндері үшін өндіріс бағыттарының бірі етіп жасады.