ტრანსპორტირება
ალუმინი ტრანსპორტირებაში გამოიყენება მისი დაუჯერებელი სიმტკიცისა და წონის თანაფარდობის გამო. მისი მსუბუქი წონა ნიშნავს, რომ სატრანსპორტო საშუალების გადასაადგილებლად ნაკლები ძალაა საჭირო, რაც საწვავის უფრო მაღალ ეფექტურობას იწვევს. მიუხედავად იმისა, რომ ალუმინი ყველაზე მტკიცე ლითონი არ არის, მისი სხვა ლითონებთან შენადნობა ხელს უწყობს მისი სიმტკიცის გაზრდას. მისი კოროზიისადმი მდგრადობა დამატებითი ბონუსია, რაც გამორიცხავს მძიმე და ძვირადღირებული ანტიკოროზიული საფარის საჭიროებას.
მიუხედავად იმისა, რომ საავტომობილო ინდუსტრია კვლავ მნიშვნელოვნად არის დამოკიდებული ფოლადზე, საწვავის ეფექტურობის გაზრდისა და CO2-ის გამონაბოლქვის შემცირებისკენ სწრაფვამ ალუმინის გაცილებით ფართო გამოყენება გამოიწვია. ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ ავტომობილში ალუმინის საშუალო შემცველობა 2025 წლისთვის 60%-ით გაიზრდება.
მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის სისტემები, როგორიცაა „CRH“ და შანხაიში მდებარე Maglev, ასევე იყენებენ ალუმინს. ლითონი საშუალებას აძლევს დიზაინერებს შეამცირონ მატარებლების წონა, რაც ამცირებს ხახუნის წინააღმდეგობას.
ალუმინი ასევე ცნობილია, როგორც „ფრთიანი ლითონი“, რადგან ის იდეალურია თვითმფრინავებისთვის; ისევ და ისევ, იმის გამო, რომ მსუბუქი, მტკიცე და მოქნილია. სინამდვილეში, ალუმინი გამოიყენებოდა ზეპელინის საჰაერო ხომალდების ჩარჩოებში თვითმფრინავების გამოგონებამდეც კი. დღეს თანამედროვე თვითმფრინავები იყენებენ ალუმინის შენადნობებს მთელ ზედაპირზე, ფიუზელაჟიდან დაწყებული, კაბინის ინსტრუმენტებით დამთავრებული. კოსმოსური ხომალდებიც კი, როგორიცაა კოსმოსური შატლები, თავიანთ ნაწილებში შეიცავს ალუმინის შენადნობების 50%-დან 90%-მდე.